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DESCRIPCION de PARTES
1.
CIRCUITO AIRE y ACEITE
1.1.
UNIDAD C O MPRESORA TORNILLO NK 40
La unidad compacta NK 40 es componente principal del circuito de
aire y aceite.
La unidad compresora NK 40 integra el regulador de entrada incluyendo
filtro de aire, el tornillo, el recipiente separador, separador de aceite,
filtro de aceite y la válvula de mínima presión dentro de una unidad
compacta de fundición.
1.1.1.
Bloque del Tornillo
El bloque de tornillo consiste en dos rotores girando sentido reloj ,
montados sobre cojinetes antifricción, con espacios dentados dónde
el aire aspirado se comprime.
La unidad compresora a tornillo se comanda con correas en V.
Recipiente separador
1.1.2.
El recipiente separador está integrado dentro de la caja compacta de
unidad compresora y trabaja como tanque de aire al mismo tiempo.
El aceite tiene una separación gruesa del aire comprimido en este
sector.
En el recipiente separador se encuentran conectores de llenado de
aceite y de salida.
1.1.3.
Válvula de entrada
El regulador de succión consiste en una válvula flap operada por el
aire de succión, con regulación continua del volumen hacia el tornillo.
El regulador de entrada trabaja como válvula flap de NO retorno, y
previene el retorno del caudal de aire a través del filtro de entrada del
compresor, cuando el compresor se detiene.
DESCRIPTION OF PARTS
AIR UND OIL CIRCUIT
COMPRESSOR SCREW UNIT NK 40
The compact compressor screw unit NK 40 integrates main parts of
air and oil circuits into one constructional unit.
The compressor screw unit NK 40 integrates the intake governor
including the air filter, the screw unit, the separator vessel, the oil
separator, the oil filter and the minimal pressure valve into the
compact unit built-in into a cast iron box.
Screw block
The airend consists of two counter-rotating screw rotors mounted in
antifriction bearings, in toothed spaces of which the sucked in air is
compressed.
The compressor screw unit is driven by V-belts.
Separator ves s el
Separator vessel is integrated into the compressor screw unit box and
it works as an air tank at the same time.
Oil is rough-separated from compressed air in this part of unit.
On the separator vessel the oil filling and outlet plugs are located.
Intake valve
Suction regulator consists of air-operated flap valve that is used for
continuous regulation of air volume sucked into the airend.
The intake governor works as a non-return flap valve, as well, and it
prevents from return air flow through the intake compressor filter when
the compressor is stopped.
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GRUPPEN-BESCHREIBUNG
LUFT- UND ÖLKREIS
KOMPRESSORENEINHEIT NK 40
Kompakte Schraubeneinheit NK 40 integriert alle Hauptteile des Luft-
und Öl-systém in einen Konstruktionsblock.
Schraubeneinheit NK 40 integriert Saugregulator einschließlich
Luftfilter, Schraubenblock, Abscheiderbehälter, Ölabscheider, Ölfilter
und Druckminderungsventil in eine kompakte Gesamtheit, die in
einen Gußeisenschrank eingebaut ist.
Schraubenblock
Der Schraubenblock besteht aus zwei gegenläufigen, in Wälzlagern
gelagerten Schraubenrotoren, wobei die angesaugte Luft in den
Zahnzwischenräumen verdichtet wird.
Der Schraubenblock wird durch eine Keilriemen angetrieben.
Abscheiderbehälter
Abscheiderbehälter ist integriert in der Einheit Nk40 und dient
gleichzeitig als Luftsammelbehälter.
Im diesen Behälterteil kommt es zu grober Abscheidung des Öles vom
Druckluft.
Auf dem Abscheiderbehälter sind Füll- und Ablaßstopfen für
Kompressorenöl belegt.
Saugregulator
Saugregulator besteht aus einer pneumatisch betätigten Klappe, die
zur stetigen Regulierung der angesaugten Luftmenge in den
Schraubenblock dient.
Die Schraubenblock-Saugklappe dient zugleich als Rückverschluß,
um
einen Luftrücklauf beim Stoppen des Kompressoren zu
verhindern.
At 4001 / N
V.09.2002
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