Publicidad
2.
SISTEMA
ELE CTRICO
2.1.
TABLERO de CONTROL
Indicadores en el tablero de control:
1. Combistat
− Temperatura líquido enfriado motor
− El compresor se pone fuera de operación si se excede
temperatura de aceite
2. Manómetro
− muestra presión de aire a la salida del compre-
sor
El motor tiene su propio servicio de control :
1. Pulsar botón "0" - "I" (rojo)
− para cerrar (rotura - parada de motor) los circuitos de
ignición del motor
2. Cebador
− para enriquecer la mezcla de combustible, arranque
en frío del motor
3. Palanca control de velocidad
− para regulación de velocidad
4. Válvula suministro combustible
− para detener el paso al carburador
5. Cuerda de arranque
− arranque manual del motor
2.2.
INSTALACION E LECTRICA C OMPRESOR
1. Motor con su propia instalación eléctrica
2. Combistat controla la temperatura del aceite del compresor y
abre los circuitos eléctricos de ignición del motor si la temperatura
es demasiado alta.
ELECTRICAL SYSTEM
CONTROL BOARD
There are these indicators on the control board :
1. Combistat
− the temperature of the compressor engine cooling liquid
is indicated
− the compressor is put out of operation if allowable oil
temperature is exceeded
2. Pressure gauge
− shows the air operation overpressure at outlet from the
compressor
The driving engine has got its own service control :
1. Push botton "0" - "I" (red)
− for closing (breaking - stopping of an engine) of engine
ignition circuits
2. Choke rod
− for fuel mixture enriching when the cold engine starts
3. Speed controller lever
− for inlet throttling control
4. Supply fuel valve
− for fuel shutting - off to a carburetter
5. Starting cord
− for engine manual start
COMPRESSOR ELECTRICAL INSTALLATION
1. The engine has got its own electrical installation
2. Combistat controls compressor oil temperature and it opens
electrical circuits of engine ignition if the temperature is too high.
13
ELEKTRISCHE EINRICHTUNG
BEDIENUNGSPANEEL
An dem Bedienungspaneel sind folgende Anzeiger :
1. Combistat
− zeigt die Temperatur der Kompressoroil an
− sichert
Ausschaltung
de
Überschreitung der zugelassenen Temperatur des
Kompressorenöls
2. Manometer
− zeigt den Betriebs- Luftüberdruck am
Kompressorenausgang an
Das Motor hat eigene Handhabung für Bedienung :
1. Taste "0" - "I" (rot)
− für einschalten (ausschalten – stoppen des Motors) des
elektrisches Kreis der Motorzündung
2. Zugstange des Startvergaser
− für Bereicherung des Brenngemisch bei kaltem Starten
3. Drehzahlhebel
− für Drehzahlsteuerung
4. Kraftstoffvalve
− für schließen Kraftstoffzuleitung nech Karburator
5. Startschnur
− für Handstart des Motors
ELEKTRISCHE EINRICHTUNG
1. Der Motor hat eigene elektrische Einrichtung.
2. Combistat bewachtet Kompressorenöltemperature und schaltet
den Kreis der Motorzündung bei Überschreitung ab.
Kompressors
bei
At 4001 / N
V.09.2002
Publicidad
