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2.2.
C ONTROL de A CEITE
Es recomendable chequear el nivel de aceite antes de arrancar el
compresor, ya que se encuentra estacionado en el fondo.
Precaución !
En el chequeo, circuito de entrada del compresor sin presión !
Procedimiento :
1. Apagar el compresor y evitar arranque accidental.
2. Esperar aprox.10 minutos, antes de operar, presión a cero.
3. Abrir la tapa de la boquilla de llenado en el recipiente separador.
4. Chequear el nivel de aceite en la marca entre MIN - MAX (ver dibu-
jo).
5. Agregar en caso necesario, con el mismo tipo de aceite, sin
exceder el MAX.
6. Atornillar nuevamente la tapa con firmeza.
7. Después de arrancar el compresor, chequear el ajuste de la tapa y
cambiar el anillo sello si es necesario.
Precaución !
Existe un agujero lateral en la tapa atornillada, que permite escapar el
resto de aire. Si aflojando la tapa, el aire continúa escapando, aguardar
hasta que se iguale la presión con la ambiental.
OIL CHECK
It is recommended to check the oil level prior the compressor starting
for reasons the oil is laid down at the bottom.
Warning !
During the check the compressor inner circuit shall be without
pressure !
Check procedure :
1. Turn off the compressor and secure it against the accidental
turning on.
2. Wait ca.10 minutes at a standstill (after previous operation) -
decrease the pressure to zerro.
3. Open the closure of the filling nozzle on the separator vessel.
4. Check the oil level that must reach the level given by the mark
MIN – MAX (see pic.).
5. Fill up the necessary quantity of the same type oil to the
maximum level. In no case exceed the maximum level.
6. Screw in the closure by hand firmly.
7. After starting the compressor check the closure tightness, aptly
replace the sealing ring in the closure.
Caution !
There is drilled a hole in the lateral side of the screw closure by which
rest of air may escape. If it is seen by unscrewing the closure that air
is still escaping, wait as long as the pressures become equal.
23
ÖLKONTROLLE
Es wird empfohlen, den Ölspiegel vor dem Kompressor-anlassen zu
kontrollieren.
Warnung :
Bei der Kontrolle muß der Kompressor- Innenkreis ohne Druck
sein !
Kontrollablaufplan :
1. Kompressor ausschalten
und
gegen
Einschaltung absichern.
2. Ca. 10 Minuten in der Ruhelage abwarten.
3. Den Füllstutzenverschluß des Abscheiderbehälters öffnen.
4. Den Ölspiegel überprüfen, er muß bis zwischen MIN – MAX
reichen (siehe Bild).
5. Die benötigte Ölmenge der empfählenen Ölsorte ist bis zur
Markierung MAX einzufüllen.
6. Den Verschluß von Hand fest anziehen.
7. Nach dem Anlassen ist die Verschlußdichtigkeit zu überprüfen
und falls notwendig, der Verschlußdichtring auszuwechseln.
Hinweis !
Im Einfüllstutzen- Schraubenverschluß ist seitlich ein Sicherheitsloch
gebohrt, wodurch die restliche Druckluft entweichen kann. Falls die
Luft beim Verschlußöffnen durch die Öffnung (Loch) entweicht, ist es
notwendig zu warten, bis die Drücke ausgeglichen werden.
unbeabsichtigte
At 4001 / N
V.09.2002
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