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5.2.1 CONTROLES DIARIOS
- Control visual de todos los órganos de estanqueidad y del funcionamiento general de la UBVL.
- Si se encuentra una pérdida en las juntas mecánicas, sustitúyalas lo antes posible para evitar que el fluido de
proceso entre en la caja de los cojinetes o se acumule en el suelo.
5.2.2 CONTROLES SEMANALES
- Controle el nivel de aceite de la bomba y del grupo motor y eventualmente rellene con el aceite de la calidad
indicada por los fabricantes después de haber controlado la justa cantidad y el grado de viscosidad en los respectivos
manuales de uso y mantenimiento.
- Inspeccione la cámara de bombeo y vuelva a limpiar las eventuales incrustaciones debidas a la naturaleza del fluido
de proceso.
- Controle que no haya gripajes entre los rotores y las superficies estáticas del cuerpo de bombeo.
- Controle que la válvula de seguridad mecánica en la tapa, cuando está prevista, no esté bloqueada por un largo
período de inactividad. Para esto, desatornille completamente el tornillo de regulación (pos. 59 pág. 29) y
sucesivamente regule de nuevo la calibración del muelle.
5.2.3 CONTROLES SEMESTRALES
- Si la UBVL trabaja constantemente a temperaturas elevadas, por encima de 120 ºC controle la integridad del aceite
lubricante de la bomba. Si tiene un color oscuro, sustitúyalo. Lo mismo vale para el grupo motorización, respete las
instrucciones del fabricante.
- Controle que los engranajes de la distribución no hayan alcanzado un juego tal que permita que los rotores entren
en contacto entre sí, en este caso sustituya los engranajes desgastados.
- Controle la rigidez de los ejes: Si presentan un juego axial o radial aunque sea mínimo, sustituya los cojinetes.
- Controle el estado de corrosión de la caja de los cojinetes; si es necesario, vuélvala a pintar con pintura adecuada
para protegerla de un desgaste rápido. La "bomba volumétrica de lóbulos serie B" está pintada estándar con
PINTURA EPOXI BRILLANTE RAL 7032.
NOTA:
Si realiza estos controles sistemáticamente, la bomba mantiene sus prestaciones inalteradas durante muchos años.
5.3 CONTROLES PERIÓDICOS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDADY EMERGENCIA
Cuando la UBVL posee el cuadro eléctrico, hay que realizar controles semanales del funcionamiento correcto de los
servomotores y de los relativos indicadores de funcionamiento.
5.4 INDICACIONES SOBRE LAS TEMPERATURAS PELIGROSAS
En caso de bombas predispuestas para bombear productos a altas temperaturas por encima
de 150 ºC, en la bomba está colocada la señal que advierte a los operadores acerca de la
presencia de superficies a alta temperatura como en la figura de al lado:
5.5 ACEITES PRESENTES
- Controle diariamente el nivel de aceite puesto al lado de la bomba, que debe resultar completamente lleno con la
bomba parada.
- Si es necesario, restablezca el nivel adicionando aceite y consultando el apdo. 1.3.12 del presente MUM para el
grado de viscosidad y la cantidad correcta, expresada en litros, para cada tamaño de la UBVL.
- Si la bomba se usa con las bocas verticales, compruebe la posición correcta del tapón de purga y del nivel y si es
necesario inviértalos.
- La sustitución del aceite se debe realizar después de un período de rodaje de alrededor de 150 horas de trabajo, y
sucesivamente, cada 2500 horas.
- Si la caja de engranajes trabaja constantemente a temperaturas superiores a 90 °C, lubrique con un aceite con
grado de viscosidad superior (vea el apdo. 1.3.12) y sustitúyalo cada 1000 horas de trabajo.
5.6 REVISIONES Y CONTROLES
A continuación se indican los controles que hay que realizar a intervalos de tiempo preestablecidos en la UBVL.
5.6.1 LUBRICACIÓN
La UBVL presenta elementos mecánicos que durante su mantenimiento requieren una actividad de lubricación: Estos
componentes son los órganos de estanqueidad.
En las operaciones de montaje y desmontaje se especifican las superficies que hay que lubricar con grasa y las fases
de esta operación.
5.6.2 JUNTAS MECÁNICAS SIMPLES
- Las juntas mecánicas no requieren ningún mantenimiento.
- Cuando hay una pérdida debido al desgaste de las superficies en contacto, sustituya las juntas completas (vea las
instrucciones de desmontaje).
- En caso de funcionamiento prolongado con las juntas desgastadas, controle que salga fluido de proceso hacia el
externo del cuerpo de bombeo.
- IMPORTANTE: Se aconseja no hacer girar las juntas mecánicas en seco.
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