WESTCAR ROTOFLUID Manual De Uso Y Mantenimiento página 17

ATENCION
NO DESECHE EL AMBA-
LAJE EN EL AMBIENTE Y
CONTACTE CON EMPRE-
SAS AUTORIZADAS
PARA LA
ELIMINACION.
Para instalar el acoplamien-
to en atmósferas agresivas
(aire salobre, ácidos corro-
sivos, etc.) desengrase las
superfi cies del acoplamiento
protegiendo las juntas y pro-
teja con pintura adecuada al
ambiente y resistente
a la temperatura que se
puede alcanzar durante
el funcionamiento.
Alternativamente utilice la
version especial del aco-
plamiento con superfi cies
anodizadas.
Si el acoplamiento se debe
instalar en lugares muy
polvorientos o agresivos
(atmósferas salobres, minas,
canteras de mármol, máqui-
nas para madera, etc.) uti-
lice fi eltros o protecciones
para los retenes del eje para
salvaguardar su duración.
En caso de acoplamiento
"ALFA" equipado con acce-
sorios (elemento elástico,
cubo, etc.) es necessario
quitarlos para acceder a
la parte posterior (véase la
documentación técnica del
constructor).
En caso de acoplamiento
"BETA" es necesario mon-
tar la polea consultando la
documentación técnica del
constructor (si la polea no
está montada).
Ahora el acoplamiento está
listo para la instalación
sobre el motor o el eje de la
máquina.
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Nero quadricromia Nero quadricromia
ATTENTION
NE PAS ABANDONNER
L'EMBALLAGE DANS
L'ENVIRONNEMENT MAIS
S'ADRESSER A UNE EN-
TREPRISE AUTORISÉE
POUR L'ÉLIMINATION.
Pour l'installation en at-
mosphères agressives (air
saumâtre, acides corrosifs,
etc.), dégraisser la surface
en protégeant les join-
ts d'étanchéité et couvrir
avec une peinture apte à
l'atmosphère et résistante
à la température maximale
atteinte par le coupleur pen-
dant le fonctionnement.
Autrement, utiliser la réali-
sation spéciale du coupleur
avec surfaces anodisées.
Dans le cas où le coupleur
est installé en environne-
ments très poussiéreux ou
aggressifs (atmosphères
saumâtres, mines, car-
rières de marbre, machines
pour l'usinage du bois,
etc.), prévoir l'utilisation de
feutres ou d'abris pour les
joints sur l'arbre pour en
sauvegarder la vie.
En cas de coupleur "ALFA"
équipé d'accessoires (élé-
ments élastiques, moyeu,
etc.), il faut les enlever
pour accéder à la partie
postérieure (voir documen-
tation technique du con-
structeur).
En cas de coupleur "BETA",
il faut pourvoir au montage
de la poulie suivant la docu-
mentation technique du con-
structeur dans le cas où elle
ne soit pas encore montée.
Maintenant le coupleur est
prêt pour l'installation sur
le moteur ou sur l'arbre de
transmission.
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