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MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT30H-2
Motor CCW
RESISTENCIA DE CHASIS DEL CAMIÓN
Para que el chasis del camión sea adecuado para soportar
una grúa serie NBT30H-2, deberá:
•
tener una rigidez suficiente para evitar el movimiento
excesivo de la pluma debido a la deflexión del chasis del
camión que se produce cuando se elevan cargas sobre
la parte delantera de la máquina.
•
tener resistencia suficiente para soportar las cargas
inducidas por la grúa.
•
no doblarse ni deformarse permanentemente.
El módulo de sección (SM) que determina la rigidez del cha-
sis del camión es una medida de la superficie del chasis.
La resistencia al momento de torsión de retorcedura (RBM)
es una medida de la resistencia y se calcula multiplicando el
módulo de sección de cada riel del chasis por la resistencia
del material del riel.
La máquina serie NBT30H-2 requiere una RBM mínima de
372 850 Nm (3 300 000 lb-pulg) y un SM de 492 cm
3
(30 pulg
) desde la parte trasera del chasis del camión hasta
la parte delantera de las cajas de los estabilizadores delan-
teros. La resistencia que se requiere del chasis del camión
desde la parte delantera de las cajas de estabilizadores
hasta el punto de fijación del estabilizador delantero varía y
National Crane
Vista desde parte trasera del camión
Motor CCW
TDF CCW
se indica en la tabla siguiente. La mayoría de los chasis de
camiones tienen propiedades de sección reducidas en la
zona de la suspensión delantera debido a los recortes en el
chasis o a que los refuerzos exteriores no llegan hasta la
suspensión delantera. En estos casos es imperativo que se
mida el chasis del camión y que se calcule el módulo de sec-
ción para compararlo con los valores dados en la tabla
siguiente y asegurar que haya resistencia suficiente para las
cargas del estabilizador delantero.
3
Published 03-20-2019 Control # 613-06
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
TDF CW
Distancia desde punto de
fijación del estabilizador en
centímetros (pulgadas)
0-30 (0-12)
30-61 (12-24)
61-91 (24-36)
91-121 (36-48)
121-152 (48-60)
152-182 (60-72)
182-213 (72-84)
213-243 (84-96)
243-274 (96-108)
274-304 (108-120)
304+ (120+)
FIGURA 9-5
Módulo de sección
3
3
por riel cm
(pulg
)
44 (2.7)
90 (5.5)
134 (8.2)
180 (11.0)
224 (13.7)
270 (16.5)
315 (19.2)
359 (21.9)
405 (24.7)
449 (27.4)
492 (30.0)
9-7
9
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