Localización De Averías Del Sistema Eléctrico; Interruptor De Encendido - Manitowoc National Crane NBT30H-2 Manual De Servicio

SISTEMA ELÉCTRICO
Tabla 3-2
Tabla de herramientas de extracción Deutsch
Descripción
Alambre calibre 12
Alambre calibre 16
Alambre calibre 8-10
Alambre calibre 4-6
Alambre calibre 20-24
Tabla 3-3
Tabla de herramientas de engarce Deutsch
Descripción
Alambre calibre 12, 14, 16, 18, 20,
22, 24
Alambre calibre 4, 6, 8, 10
Localización de averías del sistema eléctrico
No es difícil localizar un problema en el sistema eléctrico si
se tienen conocimientos de electricidad básica y se com-
prende la disposición del sistema eléctrico. Use el diagrama
esquemático eléctrico.
También se requiere equipo de prueba preciso. Los instru-
mentos usados normalmente son un voltímetro, amperíme-
tro, ohmímetro y una luz de prueba.
Muchas veces, el problema se puede encontrar mediante
una inspección visual de los componentes en el circuito. La
corrosión en los bornes, conexiones sueltas o alambrado
dañado son las causas de muchos problemas.
Cada circuito del sistema tiene un fusible para protección
contra sobrecargas. Recuerde que un fusible quemado es
una indicación de sobrecarga o de CORTOCIRCUITO, no
un circuito ABIERTO.
Si no localiza la causa del problema durante la inspección
visual, utilice un voltímetro para revisar el voltaje en varios
puntos del circuito, o para medir la caída de voltaje a través
de un componente. Normalmente, el mejor método es
comenzar en el componente más lejano del circuito y
moverse hacia atrás hacia la fuente de alimentación. Se
puede usar un ohmímetro para medir la resistencia en cual-
quier componente.
NOTA: Recuerde desconectar el componente de la fuente
de alimentación antes de conectar el ohmímetro.
3-4
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT30H-2
Número de pieza Deutsch
114010
0411-204-1605
114008
114009
0411-240-2005
Número de pieza Deutsch
HDT-48-00
HDT04-08

Interruptor de encendido

Hay tres interruptores de encendido en la grúa. Hay un inte-
rruptor de encendido con llave en la cabina del camión y dos
interruptores de parada/marcha/arranque están localizados
en la consola de control del operador. El sistema de la grúa
está en serie con el circuito de encendido del camión. Todos
los interruptores de encendido (llave del camión) y ambos
interruptores de la consola de la grúa deben estar en la posi-
ción de ENCENDIDO, colóquelo en MARCHA, antes de
arrancar el camión desde la cabina del camión o desde la
consola de control del operador.
El interruptor tiene tres posiciones: PARADA desconecta la
alimentación del motor y de la grúa. MARCHA conecta la ali-
mentación al sistema de encendido del camión y a la grúa.
ARRANQUE arranca el motor del camión.
NOTA:
NOTA:
Cuando se colocan todos los interruptores en ENCENDIDO
y la TDF está engranada, el pedal del acelerador del puesto
del operador anula el acelerador de la cabina del camión, el
sistema RCL y las funciones de la grúa se activan.
Published 03-20-2019 Control # 613-06
N° pieza National Crane
9999100194
9999100195
7902000012
7902000009
9999102084
N° pieza National Crane
9999100808
9999100842
Los interruptores de encendido de la cabina del
motor y de la consola deben estar en la posición
ON (Encendido), establecida en RUN (Funciona-
miento), antes de que se pueda arrancar el motor
usando el interruptor Stop/Run/Start (Parada/Fun-
cionamiento/Arranque).
Si un interruptor no acciona el arrancador del
camión, verifique y asegúrese de que los otros
interruptores estén en posición ON (Encendido) y
que no haya paradas de emergencia activas.