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SISTEMA HIDRÁULICO
Esto permite controlar las funciones de la grúa con el trans-
misor de control remoto por radio.
NOTA:
Si se detecta una condición de sobrecarga, el sis-
tema RCL desactiva el control de bajada de la
pluma, extensión del cilindro telescópico y eleva-
ción del malacate y función de giro.
PRESIONES DE ALIVIO
Descripción
Las válvulas de alivio protegen a los sistemas hidráulicos de
la sobrepresurización y aseguran que los componentes reci-
ban la presión y caudal adecuados. Las válvulas de alivio
para los circuitos de giro y de cilindro hidráulico están incor-
poradas en la válvula de control de sentido y no son ajusta-
bles. Los circuitos de malacate y elevación están ajustados
con la presión de la válvula de alivio de detección de carga.
Todas las válvulas de alivio son preajustadas en la fábrica.
Algunas válvulas de alivio se pueden ajustar y otras válvulas
no son ajustables. Vea la tabla siguiente para los ajustes de
presión y posibilidades de ajuste.
Circuito hidráulico
Alivio del cilindro telescópico retraído
(no ajustable)
Alivio del cilindro telescópico extendido
(no ajustable)
Presión máxima en el circuito
de estabilizadores
Extensión de viga de circuito
de estabilizadores
Circuito de giro (no ajustable)
Alivio de detección de carga
Presión de espera de detección
de carga
Compensador de la bomba
Opciones (si están incluidas)
REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE ALIVIO
PRECAUCIÓN
No mantenga la válvula de alivio abierta durante más de un
minuto a la vez. Esto puede dañar el sistema hidráulico.
2-16
Mantenimiento
Las presiones de alivio se revisan haciendo que el circuito
específico llegue al límite de presión indicado (presión de
calada). Al llegar a la presión de calada, la válvula de alivio
se abre y el aceite hidráulico retorna al depósito. Los circui-
tos hidráulicos pueden calarse taponando las mangueras de
trabajo o el cilindro antes de accionar la válvula de control.
Un manómetro colocado en la línea apropiada muestra la
presión a la cual se abre la válvula de alivio. Suelte la
palanca de control después de tomar cada medición.
Únicamente se necesita retener la presión hidráulica el
tiempo suficiente (por lo general algunos segundos) en el
circuito para obtener una indicación precisa. No sobrecar-
gue los circuitos hidráulicos por períodos prolongados.
Utilice un manómetro preciso de 0 a 34 500 kPa (0 a
5000 psi) para ajustar las válvulas de alivio. Para ajustar una
válvula de alivio, gire el tornillo de ajuste (hacia adentro para
aumentar o hacia afuera para disminuir) hasta alcanzar el
valor apropiado. La temperatura del aceite del depósito debe
ser de 60° a 71°C (140° a 160°F).
Presión
MPa (psi)
19.65 (2850)
± 689 (± 100)
19.65 (2850)
± 689 (± 100)
20.68 (3000)
± 344 (± 50)
6.89 (1000)
± 344 (± 50)
20.5 (3100)
± 689 (± 100)
26.2 (3800)
± 2.06 (± 300)
2.48 (360)
± 172 (± 25)
25.15 (3650)
± 689 (± 100)
17.2 (2500)
± 689 (± 100)
Preparación
•
•
Published 03-20-2019 Control # 613-06
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT30H-2
Tolerancia
kPa (psi)
Válvula de control de sentido
(preajustada)
Válvula de control de sentido
(preajustada)
Válvula de alivio en la bomba
Colector de control de estabilizado-
res delanteros
Válvula de control de sentido
(preajustada)
Válvula de alivio en la bomba
Válvula de alivio en la bomba
Válvula de alivio en la bomba
Válvula de control de sentido
(preajustada)
Arranque el motor y caliéntelo hasta que la temperatura
del aceite hidráulico alcance por lo menos 60-71°C
(140-160°F).
Apague el motor diésel.
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