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La pieza metálica (A) de la llave acciona:
– el conmutador de arranque;
– la cerradura de la puerta del conductor
– el conmutador para desactivar el Airbag
lado pasajero (opcional en las versiones /
países donde esté previsto)
– la cerradura del tapón del depósito de
combustible.
ADVERTENCIA
Pulsando la tecla (F), pres-
te la máxima atención pa-
ra evitar que la salida de la pieza
metálica pueda causar lesiones o
daños. Por lo tanto, la tecla (F) de-
be pulsarla sólo con la llave lejos
del cuerpo, sobre todo de los ojos
y de objetos que se pueden dete-
riorar (por ejemplo, la ropa). No
deje la llave sin vigilancia para evi-
tar que alguien, especialmente los
niños, pueda manejarla y pulsar
inadvertidamente la tecla (F).
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Para introducir la pieza metálica en la em-
puñadura de la llave, mantenga pulsada la
tecla (F) y gire la pieza metálica en el sen-
tido indicado por la flecha hasta oír el "clic"
de bloqueo. Una vez bloqueada, suelte la
tecla (F).
Para abrir a distancia las puertas (apertura
centralizada) pulse la tecla (B), las puertas
se desbloquean y los intermitentes parpade-
an dos veces. Para accionar el cierre centra-
lizado de las puertas, pulse la tecla (C), las
puertas se bloquean y los intermitentes par-
padean una vez. Pulsando la tecla (B) las
puertas se desbloquean y si durante 60 se-
gundos no se abre puerta alguna ni la del ma-
letero, el sistema vuelve a bloquearlas auto-
máticamente.
En los coches equipados con alarma elec-
trónica, pulsando la tecla (B) se desactiva
y pulsando la tecla (C) se activa mientras
el transmisor envía el código al receptor. Es-
te código (rolling code) varía en cada trans-
misión.
APERTURA DE LA PUERTA
DEL MALETERO
La puerta del maletero puede abrirse a dis-
tancia desde el exterior pulsando la tecla (D),
incluso con la alarma electrónica activada.
Cuando se abre el maletero, los intermitentes
parpadean dos veces, en cambio cuando se
cierra parpadean una sola vez.
Cuando el coche está provisto de alarma
electrónica, al abrir el maletero, el sistema
de alarma desactiva la protección volumé-
trica y el sensor de control del maletero emi-
te dos señales acústicas ("BIP") (excepto
en las versiones para algunos países).
Cerrando nuevamente el maletero, las fun-
ciones de control se restablecen y el sistema
emite (excepto en las versiones para algu-
nos países) dos señales acústicas ("BIP").
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