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PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
El motor puede ponerse en marcha tanto
con una velocidad acoplada como con el
cambio en punto muerto (N), siempre que
el pedal del freno esté pisado a fondo.
ADVERTENCIA Mantenga pisado el pe-
dal del freno durante la puesta en marcha.
Puesto que el pedal del freno se endurece si
se pisa varias veces con el motor apagado,
en esta situación, para poner en marcha el
motor, es necesario pisarlo con más fuerza.
Con el motor en marcha, el cambio se po-
ne automáticamente en punto muerto, en la
pantalla se visualiza (N) y el sistema se-
lecciona el último modo de funcionamiento
memorizado antes de apagar el motor.
ADVERTENCIA En caso de que inten-
te poner en marcha el motor con el cam-
bio en una posición distinta de N y sin pisar
el freno, en la pantalla se visualiza un men-
saje específico. En este caso, repita la ma-
niobra de puesta en marcha pisando el pe-
dal del freno.
ADVERTENCIA En caso de que el in-
tento de encendido se efectúe con el cam-
bio en posición de avería, lleve a cabo el pro-
cedimiento de "puesta en marcha retarda-
da" (véanse también los mensajes relacio-
nados): manteniendo pulsado el botón
AVV durante al menos 10 segundos, con
el freno presionado, el motor se pondrá en
marcha. El sistema permanecerá en situa-
ción de recovery (máxima marcha posible:
2ª, modalidad Auto no disponible). Si el
motor no se pusiese en marcha, diríjase a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
En caso de que el motor no
se ponga en marcha con la
velocidad acoplada, la situación de
peligro potencial debido al hecho de
que el cambio se ha dispuesto au-
tomáticamente en punto muerto, se
indica mediante una señal acústica y
en la pantalla.
PARA APAGAR EL MOTOR Y
DESACTIVAR EL SISTEMA
Girando la llave de contacto a la posición
STOP el motor se apaga: la marcha se-
leccionada antes de que se apague perma-
nece acoplada.
En caso de que apague el motor con el
cambio en punto muerto (N), la señal acús-
tica y la letra N) parpadea para advertirle
que hay que poner el coche en seguridad
acoplando la primera marcha (1) o la mar-
cha atrás (R). En este caso, es necesario gi-
rar la llave de contacto a la posición MAR
y, con el pedal del freno pisado, acople la
primera marcha (1) o la marcha atrás (R).
ADVERTENCIA
No deje NUNCA el coche
con el cambio en punto
muerto (N).
ADVERTENCIA
No saque nunca la llave de
contacto con el coche en
marcha ya que además de que el
sistema Selespeed funcionaría en
modo anómalo hasta parar el co-
che, el volante se bloquearía au-
tomáticamente siendo imposible gi-
rar las ruedas.
ADVERTENCIA
Es indispensable apagar el
motor con la consiguiente
desactivación del sistema Selespe-
ed manteniendo pisado el pedal del
freno: suelte el pedal SÓLO cuan-
do se apague la pantalla.
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