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ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
– caída
Ruedas delanteras: – avance
– convergencia
– caída
Ruedas traseras:
– convergencia
(*) El valor de la convergencia, conversión de los primos a mm, ha sido calculado considerando siempre una llanta de 15" independientemente de las llan-
tas realmente empleadas; en caso de que no sea posible seleccionar la llanta de 15" en el banco de control, consulte el valor en primos. Además, le recor-
damos que el valor de la convergencia incluyendo la tolerancia debe distribuirse uniformemente entre las dos ruedas.
PRESTACIONES
1.6 T.SPARK (105CV)
1.6 T.SPARK (120CV)
2.0 T.SPARK
2.0 T.SPARK Selespeed
JTD
(120CV)
M
JTD
(150CV)
M
266
Todas las versiones
–0° 48' ± 20'
+ 3° 55' ± 30'
– 1 ± 0,6 mm (*)
(– 9 ± 5')
– 44' ± 20'
+ 3 ± 1 mm
(+ 27' ± 9')
Velocidad máxima
da 0-100 km/h
km/h
185
195
208
208
193
208
Aceleración
Kilómetro con el coche parado
seg.
11,3
10,6
9,3
9,3
9,6
8,8
seg.
33
31,8
30,2
30,2
32,2
30,0
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