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Arrancar y parar el motor para el
intercooler del turbocompresor
1. No revolucione ni acelere el motor
inmediatamente
después
arrancarlo.
Si el motor está frío, déjelo a ralen-
tí unos segundos para garantizar
la lubricación suficiente en la
unidad del turbocompresor.
2. Después de conducir a gran
velocidad o tras prolongar la con-
ducción con una fuerte carga del
motor, deje que funcione a ralentí
durante un minuto antes de apa-
garlo.
El tiempo en ralentí permitirá que
el turbocompresor se enfríe antes
de apagar el motor.
AVISO
N N o apague el motor inmediatamente
si este ha sido sometido a una gran
carga. Esto podría causar graves
desperfectos en el motor y en la
unidad del turbocompresor.
AVISO
Para evitar daños en el vehículo:
• No sujete la llave de encendido en
de
la posición START durante más de
10 segundos. Espere entre 5 y 10
segundos antes de intentarlo de
nuevo.
• No gire el interruptor de encendido
a la posición START con el motor
en marcha. Podría dañar el motor
de arranque.
• Si el tráfico o las condiciones de la
carretera lo permiten, puede situar
la palanca de cambio en la posi-
ción N (punto muerto) mientras el
vehículo
todavía
movimiento y gire la llave a posi-
ción START para intentar volver a
arrancar el motor.
• No empuje ni remolque el vehículo
para arrancar el motor.
Botón de inicio/parada del motor
(si está equipado)
Cuando la puerta delantera está
abierta, el botón Start/Stop del motor
está
en
se ilumina y se apaga 30 segundos
después de cerrar la puerta. (si está
equipado)
OGC054019
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