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Condiciones de conducción peli-
grosas
Cuando se encuentre en condi-
ciones de conducción peligrosas,
como agua, nieve, hielo, barro o
arena:
Conduzca con mucho cuidado y
recuerde que se necesitará una dis-
tancia de frenado más larga.
Evite realizar movimientos bruscos
al frenar o dar volantazos.
Si el vehículo se ha quedado atrapa-
do en nieve, barro o arena, utilice la
segunda marcha. Acelere despacio
para evitar que las ruedas motrices
roten.
Emplee arena, sal gema u otros
materiales antideslizantes debajo de
ADVERTENCIA
Reducir la marcha con una trans-
misión automática mientras se
conduce sobre una superficie
deslizante podría provocar un
accidente. El cambio repentino de
velocidad en las ruedas puede
hacer que los neumáticos patinen.
Tenga cuidado al reducir de mar-
cha en superficies resbaladizas.
las ruedas motrices para propor-
cionar mayor tracción en caso de
que el vehículo haya quedado atra-
pado en nieve, hielo o barro.
B B alancear el vehículo
Si es necesario balancear el vehícu-
lo para liberarlo de la nieve, la arena
o el barro, primero gire el volante a la
derecha y a la izquierda para limpiar
la zona alrededor de las ruedas
delanteras. Luego, cambie entre la
1a marcha y R (marcha atrás, en
vehículos con transmisión manual) o
entre R (marcha atrás) y marcha
adelante (en vehículos con trans-
misión automática). Intente evitar el
giro de las ruedas y no revolucione el
motor.
Para evitar el desgaste de la trans-
misión, espere hasta que las ruedas
dejen de girar antes de cambiar de
marcha. Suelte el pedal del aceler-
ador al cambiar de marcha y pise lig-
eramente el acelerador cuando se
haya seleccionado una marcha.
Hacer girar las ruedas lentamente
hacia delante y hacia atrás causa un
movimiento de vaivén que puede
facilitar la liberación del vehículo.
ADVERTENCIA
Si el vehículo está atrapado y se
produce un giro excesivo de las
ruedas, la temperatura en los
neumáticos puede aumentar rápi-
damente.
Si
se
dañan
neumáticos, puede producirse la
explosión o un reventado de los
neumáticos. Esta condición es
peligrosa, podría lesionar a los
demás. No intente realizar este
proceso si se encuentran per-
sonas u objetos cerca del vehícu-
lo.
Si intenta liberar los neumático, el
vehículo puede sobrecalentarse
rápidamente y podría aparecer
fuego en el compartimento del
motor u otros daños. Intente evitar
el giro excesivo de las ruedas el
máximo posible para evitar el
sobrecalentamiento
de
neumáticos o el motor.NO permite
que el vehículo haga girar las
ruedas a más de 35 mph (56
km/h).
los
los
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