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Idiomas disponibles
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La profundad mínima de inserción del soporte
del sillín está etiquetada con una marca. El
soporte del sillín no debe ser extraído del tubo
más allá de esa marca. A continuación, volver
a apretar la sujeción del sillín (par 5-8 Nm).
Tenga en cuenta los siguientes principios:
Altura mínima del sillín como sigue:
20" Crusader / Skyride: 59 cm
24" Crusader: 67 cm
24" Skyride: 65 cm
Altura máxima del sillín:
20" Crusader: 68 cm Skyride: 71 cm
24" Crusader: 82 cm
24" Skyride: 81 cm
Ajuste de la altura del manillar en modelos
con potencia de vástago:
Figura 2: ponga la posición del asiento de
forma que el niño esté sentado recto, garanti-
zando una buena visibilidad. El manillar y la
palanca de freno y el timbre tienen que estar
bien accesibles. La profundad mínima de in-
serción de la potencia está etiquetada con una
marca. ¡La potencia no debe ser extraída del
vástago de la horquilla más allá de esa marca!
Par de apriete para la sujeción de la tija en el
tubo del vástago de la horquilla: 15 Nm.
Par de apriete para la sujeción del manillar en
la tija: 10 Nm.
Manual de uso
Ajuste de la altura del manillar en modelos
con potencia Ahead:
El manillar está ajustado de fábrica en la posi-
ción más alta, e.d. todos los espaciadores
están debajo de la potencia. Si fuese necesa-
rio, se puede bajar el manillar desmontando la
potencia y cambiando la posición del espacia-
dor.
Figura 3: Suelte y retire, en primer lugar, la
tapa Ahead (1). Después suelte los dos torni-
llos de fijación del vástago de la horquilla (2).
Ahora puede retirar la potencia del vástago de
la horquilla (3). Regule ahora la altura del ma-
nillar como necesite. Las posibles posiciones
son:
z todos los espaciadores debajo de la poten-
cia (posición más alta del manillar, ajustada
de fábrica)
z espaciador sobre la potencia y debajo
(posición central del manillar)
z todos los espaciadores sobre la potencia
(posición más baja del manillar)
¡No se debe retirar ningún espaciador!
Figura 4: Tras cambiar la posición de los es-
paciadores, monte de nuevo la tapa Ahead,
alinee el manillar recto en la dirección de mar-
cha y ajuste correctamente el juego del roda-
miento. Use para ello el tornillo de ajuste en la
tapa Ahead (1). Ajuste correcto: el manillar
tiene que poder girarse con facilidad, sin que
el rodamiento tenga juego.
Vuelva a apretar los tornillos de sujeción del
vástago de la horquilla de la potencia con el
par correcto (2).
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ES
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