Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
(Preklad pôvodného
návodu na použitie)
7 ÚDRŽBA
Pred akýmkoľvek zásahom údržby:
- Vypnite motor.
- Vytiahnite kľúč z jeho uloženia.
- Odpojte kábel zapaľovacej sviečky
zo samotnej sviečky.
7.1
VÝMENA OLEJA
Olej vymeňte prvýkrát po 5 hodinách prevádzky a
následne po každých 20 hodinách alebo najmenej
raz za sezónu. Olej je potrebné meniť pri teplom
motore.
Po vypustení oleja bezprostredne po
vypnutí motora by olej mohol byť veľ-
mi teplý. Preto nechajte pred vypus-
tením oleja motor na niekoľko minút
vychladnúť.
1. Umiestnite snehovú frézu na rovnú plochu.
2. Umiestnite pod vypúšťací uzáver vhodnú zbernú
nádobu.
3. Odskrutkujte uzáver pre vypúšťanie oleja.
4. Nakloňte snehovú frézu zo strany rukoväte;
uchopte rukoväť, zatlačte ju smerom nadol, aby
ste ju naklonili až do polohy, v ktorej sa uzáver
pre vypúšťanie oleja bude nachádzať v najniž-
šom mieste motora, a kvôli úplnému vypusteniu.
5. Nechajte vytiecť olej do zbernej nádoby.
6. Po dokončení vypúšťania vráťte snehovú frézu
do zvislej polohy.
7. Zaskrutkujte uzáver pre vypúšťanie oleja.
8. Očistite vyliaty olej.
9. Nalejte nový olej: Ohľadne typu oleja, ktorý je
potrebné použiť, si prečítajte (ČASŤ 2.2).
10. Skontrolujte hladinu oleja. Viď (ČASŤ 6.2).
7.2
ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
Skontrolujte sviečku raz ročne alebo po každých
100 hodinách prevádzky.
V prípade ohorených elektród vymeňte alebo
očistite sviečku. Výrobca motora odporúča: za-
paľovacie sviečky Champion alebo ekvivalentné;
ohľadom druhu sviečky, ktorú je potrebné použiť si
prečítajte (ČASŤ 2.2).
Správna vzdialenosť elektródy: 0,7-0,8 mm.
7.3
KARBURÁTOR
Karburátor je prednastavený z výrobného závodu.
V prípade potreby jeho nastavenia sa obráťte na
autorizované stredisko servisnej služby.
SLOVENSKY
8 SERVISNÁ SLUŽBA A OPRAVY
8.1
VYPRÁZDNENIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
1. Vypnite motor, vyberte kľúč a odpojte kábel za-
paľovacej sviečky.
2. Umiestnite zbernú nádobu pod karburátor.
3. Použite lievik zabraňujúci vystrekovaniu, určený
pre olej.
4. Povoľte vypúšťaciu skrutku (7:A), ktorá sa na-
chádza na boku vaničky karburátora a nechajte
vytiecť všetok jeho obsah.
8.2
NASTAVENIE NAPNUTIA LANIEK SPOJ-
KY
Aby bol možný prenos náhonu z motora na závi-
tovku, ovládacie lanko spojky musí byť správne
napnuté.
Lanko musí byť pevne pripevnené k ovládacej pru-
žine. Viď (OBR. 3). Postupujte nasledovne:
1. Vypnite motor, vyberte kľúč a odpojte kábel za-
paľovacej sviečky.
2. Posuňte ochranný kryt (3:F) smerom nahor po
spojovacom lanku, kvôli odhaleniu dierovanej
dosky (3:G).
3. Zasuňte lanko do najnižšieho možného otvoru
na doske (3:G) bez natiahnutia pružiny (3:D).
4. Skontrolujte, či nedošlo k natiahnutiu pružiny.
5. Vráťte ochranný kryt naspäť do polohy, v ktorej
bude zakrývať dosku.
Pred akýmkoľvek zásahom servisnej
služby:
- Vypnite motor.
- Vytiahnite kľúč z jeho uloženia.
- Odpojte kábel zapaľovacej sviečky
zo samotnej sviečky.
Palivovú nádrž vyprázdňujte vonku a
pri vychladnutom motore. Nefajčite
pritom. Vypustený benzín zachyťte do
vhodnej zbernej nádoby.
9 SKLADOVANIE
Nikdy neskladujte snehovú frézu s
benzínom v nádrži v uzatvorených
priestoroch s nedostatočnou ventilá-
ciou. Výpary benzínu by mohli prísť
do styku s voľnými plameňmi, iskra-
mi, cigaretami, atď.
SK
13
Publicidad
