Rasenmäher immer
so kippen, dass sich
die Zündkerze obenauf
befindet
Zusammenbau des
Rasenmähers
Bei erstmaliger Benutzung des Geräts bitte die
folgenden Abschnitte beachten.
•
Anbringen des Griffs
•
Vorbereitung des Motors
•
Anbringen des Grasfangs
Hinweis – Wenn auf die linke und rechte Seite
des Rasenmähers Bezug genommen wird,
wird das von der Position des Betreibers aus
gesehen, wenn er hinter dem Griff steht.
Anbringen des Griffs
Es kann vorkommen, dass sich der Griff total
separat vom Gerät befindet, obwohl der obere
Teil durch den Gaszug verbunden ist. In diesem
Fall Mäher und Griffe zusammen vorsichtig aus
der Schachtel heben, um Schäden am Gaszug
zu vermeiden.
Zusammenbau des Griffes mit ‚Screw Lock'
Feststellung.
Der untere Griff wird mit vier Schrauben, die
sich in den Griffhalterungen befinden, am
Rasenmäher angebracht, zwei auf jeder Seite,
siehe ‚A' in der Abbildung unten. Um den un-
teren Teil des Griffs am Rasenmäher anzubrin-
gen, Schrauben im unteren Griffteil einsetzen
und dann am Gerätgehäuse einpassen, indem
die Muttern auf der Innenseite der Schraub-
halterungen angezogen werden. Einen 13mm
Steck- oder Schraubenschlüssel benutzen.
Jetzt oberen Griffteil am unteren Griffteil anbrin-
gen.
VORSICHT
CAUTION
Darauf achten, dass der Griff vor dem Anbringen nicht
Take care not to rotate the handle before fitting
rotiert wird, da dies das (die) Reglerkabel verheddern
it, as this will tangle the control cable(s).
kann.
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Die zwei langen Bolzen in die Löcher des un-
teren Griffteils auf der Innenseite so einsetzen,
dass die Rundköpfe eng an der Öffnung an-
liegen. Löcher des oberen Griffs über die zwei
langen Bolzen einpassen. Darauf achten, dass
sich der Gaszug auf der rechten Seite befin-
det. Den Plastikknopf auf der Auβenseite des
unteren Griffs auf den Bolzen schrauben, siehe
Abbildung unten, und von Hand anziehen bis
der untere Griff fest in der richtigen Position sitzt
Zusammenbau des Griffes mit ‚Cam Lock'
Feststellung.
Die meisten dieser Modelle befinden sich fertig
zusammengebaut in der Verpackung. Man
braucht sie also nur aus dem Karton nehmen,
den Griff auf die Betriebsposition schwenken
und den (die) Griffhebel einrasten.
Die Camlockhebelgriffe an einigen Rasen-
mähern befinden sich für den Transport in
umgekehrter Position. TUm sie umdrehen zu
können, Mutter bis zum Ende des Gewindes mit
einem 13mm Schrauben- oder Steckschlüssel
lösen, dann den Camlockhebelgriff nach auβen
ziehen und um 180˚ drehen. Mutter anziehen,
bis sich der Griff fest in der richtigen Position
befindet und sich während des Betriebes nicht
bewegt..
Sperrposition für
Korrekte Sperrposition
The correct locked
Locked position
Transport.
nach dem Umdrehen.
position after refitting.
when Shipped.
Der ‚Ergo'-Griff
Höhenverstellung
Camlockhebel
CAM LOCK
LEVER
Der ‚Ergo'-Griff kann auf Ihre gewünschte Höhe
verstellt werden. Einfach beide Camlockhebel
lösen, oberen Griff auf die gewünschte Höhe
schieben, und Camlockhebel wieder einrasten
lasen. Bei Rasenmähern mit Schraubfeststel-
lung die Schraubknöpfe im Uhrzeigersinn fest
drehen, bis sich der Griff nicht mehr bewegt.
Ergo Shift
Einige Griffe können nach vorne geschoben
werden, um leichteren Zugang zur Auswurf-
sklappe zu erhalten. Fuβhebel u drücken und
den Griff in eine fast aufrechte Position v schie-
ben bis Widerstand zu spüren ist. Der Griff kann
in die Betriebsposition zurückgezogen werden
ohne den Fuβhebel zu betätigen.
Vorbereitung des Motors
Vor Inbetriebnahme des Rasenmähers bitte
Bedienungsanleitung des Motorenherstellers
sorgfältig durchlesen.
VORSICHT
CAUTION
Viertaktmotoren nicht starten bevor kontrolliert
DO NOT START your four stroke engine
wurde, dass die richtige Menge der korrekten
before making sure that it has been filled
Ölsorte eingefüllt wurde. Für Einzelheiten siehe
with the right amount of the correct grade
Motorbedienungsanleitung
Zweitaktmotoren müssen nicht besonders
geschmiert werden, vorausgesetzt, dass die
Kraftstoff-Öl-Mischung immer korrekt ist.
Öl
Viertaktmotoren werden ohne Öl transportiert.
Rasenmäher auf ebene Oberfläche stellen, den
‚OIL FILL' Deckel abschrauben und langsam Öl
in die Ölwanne füllen. Bis zur Full-Markierung
des Peilstabes auffüllen. Das Fassungsvermö-
gen ist ca. 600 ml. SAE 30 Motoröl verwenden.
Nach dem Überprüfen des Ölstandes und vor
dem Start des Motors den Peilstab gut fest-
drehen.
Überprüfen des Ölstandes, wenn der Motor
nicht mit einem Peilstab ausgerüstet ist
Motorölwechsel
Der Ölstand von Viertaktmotoren sollte nach 8
Betriebsstunden (oder täglich) überprüft werden.
Nach 50 Betriebsstunden sollte das Öl abgelas-
sen und gewechselt werden.
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