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CONDUCCIÓN DEL TRACTOR
F 114
FRENOS HIDRÁULICOS DEL REMOLQUE
El mando de los frenos hidráulicos del remolque es sincronizado con el frenado del tractor
incluyendo la acción frenadora. La presión de trabajo es inducida por la presión del aceite
suministrado por la bomba del sistema hidráulico (1). En el circuito entre la bomba del
hidráulico independiente (que no se puede desconectar) está incorporada la válvula de freno
(2).
La válvula de freno del remolque es gobernada por la presión del líquido para frenos desde el
cilindro maestro en función de la fuerza que actúa en el pedal del freno. Cuando el pedal del
freno está presionado por completo, la presión en el enchufe (4) debe ser igual a 12 hasta
15 MPa. La válvula de freno del remolque da prioridad a la función de los frenos y no al mando
del sistema hidráulico. Durante la purga de aire de los frenos del tractor no se olvide purgar el
aire también de la válvula de freno (2) con ayuda del tornillo de purga de aire (3). En caso de
percibirse impactos en la tubería del circuito hidráulico al presionarse los pedales del freno de
pedal, precisa purgar el aire de la manguera (5) que va desde la válvula de freno (2/ al enchufe
rápido (4).
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