Antes de arrancar el motor hay
que verificar que el tractor tiene
aplicados debidamente los fre-
nos y que la palanca de cambio
de velocidades está en el punto
muerto.
Déle cinco hasta diez veces a la bomba
de mano de la bomba inyectora para
rellenar el sistema de combustible.
MARCHA DEL TRACTOR
A 59
1. Introducir la llave en la caja de nocn-
tacto de arranque (posición"0").
2. Desembragar.
3. Tirar la palanca de cambio hacia sí
hasta no más - con eso se cerrará el
interruptor automático de arranque.
4. Girar la llave a través de la posición
"I" a la posición "II" (arranque). Hacer
girar el motor por un periodo de 3-5
segundos y acto seguido soltar la
llave y ponerla a la posición inicial de
"0". A temperaturas altas del medio
ambiente el giro del motor puede omi-
tirse.
5. Poner la regulación del suministro de
combustible a lo máximo y de nuevo
tirar la palanca de cambio hacia sí -
se cerrará el interruptor automático
de arranque.
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6. Girar la llave a través de la posición
"I" a la posición "II" (arranque). En el
momento de arranque, soltar la llave
y la palanca de cambio. El arranque
no debe durar más que 15 segundos.
7. Al arrancar el motor, reducir sucesi-
vamente el suministro del
bustible. De tal forma el motor no
quedará girando inútilmente a re-
voluciones muy altas.
SI EL MOTOR NO ARRANCA
Volver a arancarlo después de 30
segundos. Se permiten como máximo 6
ciclos de arranque (15 segundos de
A 60
arranque y 30 segundos de interupción
constiuyen un ciclo). Después puede
volver a arrancarse el motor recién
cuando baje la temperatura del motor
de arranque a la temperatura del medio
ambiente.
No trate de ayudar al tractor que
se está parando con el motor de
arranque para no correr el pe-
ligro de avería del arrancador.
com-