Procedimiento De La Purga De Aire - Zetor 3321 Super Manual De Instrucciones

PROCEDIMIENTO DE LA PURGA DE AIRE

- Hacer el control del nivel del fluído para frenos en el depósito compensador.
Reponer la cantidad faltante del fluído.
- Quitar los casquetes de material plástico de los tornillos de purga de aire de los
frenos del puente motriz delantero (los tornillos están situados en las superficies
superiores de los reductores).
- Empalmar las mangueras en los tornillos de purga de aire y sumergir los extremos
opuestos de las mangueras hasta el fondo de un recipiente transparente llenado
parcialmente del fluído para frenos. Situar en esta operación el recipiente 300 mm
como mínimo encima del tornillo de purga de aire. Los tornillos de purga deben
estar constantemente bajo presión para no poder entrar el aire en el sistema a
través de las roscas.
- La purga de aire debe hacerse al mismo tiempo en el freno izquierdo y derecho.
- Aflojar los tornillos de purga de aire por Ľ de vuelta como máximo.
- Presionar hasta el fondo los pedales de freno acoplados y apretar los tornillos de
purga de aire.
- Soltar los pedales de freno e ir repetiendo todo el procedimiento hasta que cesen
de salir las burbujas de aire de la manguera.
AJUSTES
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- Terminada la purga de aire del
sistema de frenos del puente motriz
delantero, apretar los tornillos de
purga de aire con el par de apriete de
0,8 - 1,2 Nm.
- Durante la purga de aire, seguir el
nivel del fluído para frenos en el
depósito compensador para prevenir
la aspiración del aire en el sistema.
- El extremo de la manguera debe estar
sumergido continuamente en el fluído
para frenos.
- El recipiente con el fluído para frenos
debe sostenerse lo más alto posible.
- Después de dos ańos de servicio,
cambiar el fluído para frenos en todo
el circuito de frenos.
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