EQUIPO HIDRÁULICO (A)
El equipo hidráulico está constituido por
el circuito interior y el circuito exterior. El
equipo hidráulico emplea la misma
carga de aceite con la caja de cambios y
la caja del puente posterior. La presión
del aceite se deriva de la bomba de
engranajes (B) accionada directamente
por los engranajes de distribución del
motor. No se puede desembragar y está
situado en el lado izquierdo del motor. El
caudal de la bomba independiente es
-1
igual a 40 l.min
. (∗ opcionalmente 50
-1
l.min
), a las revoluciones nominales del
motor. La presión máxima de 20 MPa
está limitada en el circuito con la válvula
de seguridad (ajustada a 18+2 MPa).
EQUIPO HIDRÁULICO
A 98
FILTRAJE DEL ACEITE HIDRÁULICO
La bomba del hidráulico aspira el aceite
a
través
del
depurador
ubicado en el lado izquierdo de la caja
de cambios. El elemento filtrante puede
recambiarse sin tener que descargarse
la carga de aceite de la caja de
cambios.
En el recambio del elemento filtrante se
sale aceite del cuerpo del filtro. Por eso
hace falta emplear un tanque limpio de
una capacidad de aprox. 10 l. El
elemento filtrante nuevo debe estar
preparado con antelación. El aceite
derramado debe retornarse a la caja de
cambios (vale para el caso de que el
recambio na se hace en el intervalo
prescrito para el recambio del elemento
filtrante y del aceite).
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A 99
aspirante