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Arranque del motor
Engrane la marcha adecuada.
Cambio automático
Mueva la palanca del cambio a P
(estacionamiento) o a N (punto
muerto). El motor no arrancará en
ninguna otra posición. Para volver a
arrancar con el vehículo en
movimiento, utilice siempre N (punto
muerto).
Aviso: No intente cambiar a P
(estacionamiento) con el vehículo
en movimiento. En caso
contrario, podría dañar la caja de
cambios. Cambie a P
(estacionamiento) sólo cuando el
vehículo está parado.
Cambio manual
La palanca de cambios debe estar
en punto muerto y el freno de
estacionamiento accionado. Pise el
pedal del embrague hasta el fondo
y arranque el motor. Si no pisa el
embrague hasta el fondo es posible
que el vehículo no arranque.
Procedimiento de arranque
1. Con el pie fuera del pedal del
acelerador, gire la llave de
encendido a START
(ARRANQUE). En cuanto el
motor arranque, suelte la llave.
La velocidad de ralentí se
reducirá a medida que el motor
se calienta. No acelere el motor
justo después de arrancar. Deje
que el aceite se caliente y
lubrique todas las piezas
móviles.
El vehículo dispone de un
sistema de arranque controlado
por ordenador. Esta función le
ayuda a arrancar el motor y
protege los componentes del
vehículo. Si la llave de
encendido se pone en la
posición START y luego se
suelta cuando el motor empieza
a girar, el motor seguirá girando
unos segundos o hasta que el
vehículo arranque. Si el motor
no arranca y la llave se
mantiene en START
(ARRANQUE) durante
Conducción y funcionamiento
demasiado tiempo, el motor
dejará de girar al cabo de
15 segundos para que no se
dañe el motor de arranque. Para
no dañar los engranajes, el
sistema también impide el
arranque si el motor ya está en
marcha. El giro del motor se
puede detener poniendo el
interruptor de encendido en
ACC/ACCESSORY o
LOCK/OFF.
Aviso: Si hace girar el motor
durante períodos prolongados,
poniendo la llave en START justo
después del último intento, puede
sobrecalentar y dañar el motor de
arranque y descargar la batería.
Espere al menos 15 segundos
entre intento e intento para que el
motor de arranque se enfríe.
2. Si el motor no arranca al cabo
de cinto a 10 segundos, sobre
todo si hace mucho frío (por
debajo de -18°C o 0°F), podría
estar ahogado por un exceso de
gasolina. Pise el pedal del
acelerador hasta el suelo y
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