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Conducción y funcionamiento
Al detener el vehículo gradualmente
en el modo de cambio por
pulsación, la transmisión reducirá
automáticamente a la 2ª (segunda)
marcha. Puede seleccionarse un
arranque de 1ª (primera) marcha
con los mandos de cambio por
pulsación. Al acelerar desde una
parada, la transmisión mantendrá
estas marchas hasta que el
conductor seleccione manualmente
una marcha superior con los
mandos de cambio por pulsación.
Para acelerar el vehículo desde la
detención total en condiciones de
nieve y hielo, es aconsejable
introducir la 2ª (segunda) marcha.
Una relación de transmisión
superior le permitirá aumentar la
tracción en superficies resbaladizas.
Cambio manual
Éste es el esquema de marchas de
una caja de cambios manual de
seis velocidades.
Para operar la transmisión:
1 (Primera): Pise el pedal del
embrague y engrane la marcha
1 (Primera). A continuación, levante
poco a poco el pie del embrague al
tiempo que pisa el pedal del
acelerador.
Puede engranar la marcha
1 (Primera) siempre que el vehículo
circule a menos de 64 km/h
(40 mph). Si detiene completamente
el vehículo y no puede engranar la
1 (Primera), coloque la palanca de
cambios en punto muerto y levante
el pie del embrague. Pise de nuevo
el pedal del embrague hasta el
fondo. Engrane ahora la
1 (Primera).
2 (Segunda): Pise el pedal del
embrague mientras levanta el pie
del acelerador y engrane la marcha
2 (Segunda). A continuación,
levante poco a poco el pie del
embrague al tiempo que pisa el
pedal del acelerador.
3 (Tercera), 4 (Cuarta), 5 (Quinta)
y 6 (Sexta): Introduzca la marcha
3ª (tercera), 4ª (cuarta), 5ª (quinta) y
6ª (sexta) igual que la 2ª (segunda).
A continuación, levante poco a poco
el pie del embrague al tiempo que
pisa el pedal del acelerador.
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