Sistema De Detección Del Pasajero - Chevrolet Camaro 2013 Manual Del Propietário

El vehículo dispone de un
módulo de detección y
diagnóstico de colisiones que
registra información tras una
colisión. Consulte Registro de
datos del vehículo y privacidad
en la página 13 1.
Deje que sólo trabajen en los
sistemas de airbags técnicos
cualificados. Un mantenimiento
inadecuado puede suponer que
un sistema de airbag no
funcione correctamente.
Consulte con su distribuidor
acerca del mantenimiento.
Sistema de detección del
pasajero
El vehículo dispone de un sistema
de detección del pasajero para el
asiento del acompañante. El
indicador de estado del airbag del
acompañante se visualiza en la
consola superior al arrancar el
vehículo.
Los símbolos de activo e inactivo se
visualizan durante la comprobación
del sistema. Si usa el arranque
remoto del vehículo, de haberlo,
para arrancar el vehículo a
distancia, puede que no vea la
comprobación del sistema. Cuando
la comprobación del sistema haya
terminado, visualizará el símbolo de
activo o el símbolo de inactivo.
Consulte Indicador de estado del
airbag del pasajero en la
página 5 15.
El sistema de detección del
pasajero desactivará el airbag
delantero del acompañante en
determinadas circunstancias. Los
airbags de conductor y de riel de
techo (en caso de incorporarlos) no
se ven afectados por el sistema de
detección de pasajero.
Asientos y reposacabezas
El sistema de detección del
pasajero funciona gracias a
sensores incorporados al asiento
del acompañante. Los sensores
están diseñados para detectar la
presencia de un ocupante que esté
sentado correctamente y determinar
si el airbag delantero del
acompañante debería activarse
(inflarse) o no.
De acuerdo con las estadísticas de
accidentes, los niños están más
protegidos cuando están sujetos
correctamente a una plaza trasera
en el asiento infantil adecuado a su
peso y estatura.
Recomendamos que se sujete a los
niños en una plaza trasera,
incluyendo: un bebé o niño en un
asiento infantil en el sentido
contrario a la marcha; un niño en un
asiento infantil en el sentido de la
marcha; un niño mayor en un
asiento de elevación, y niños lo
bastante grandes como para usar
cinturones de seguridad.
3-25