3.2 Αντλούμενα υγρά
Καθαρά, λεπτόρευστα, μη εκρηκτικά υγρά χωρίς στερεά
σωματίδια ή ίνες.
Η μέγιστη περιεκτικότητα άμμου στο νερό δεν πρέπει να ξεπερνά
3
τα 50 g/m
. Μεγαλύτερη περιεκτικότητα από αυτήν θα ελαττώσει
τη διάρκεια ζωής της αντλίας και θα αυξήσει τον κίνδυνο
μπλοκαρίσματος.
Εάν η αντλία χρησιμοποιείται για την άντληση
υγρών με πυκνότητα μεγαλύτερη από του νερού,
Προσοχή
θα πρέπει να χρησιμοποιούνται κινητήρες με
αναλογικά υψηλότερες αποδόσεις.
Εάν θέλετε να αντλήσετε υγρά με μεγαλύτερο ιξώδες από αυτό
του νερού, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Grundfos.
Οι ειδικοί τύποι SP A N, SP A R, SP N, SP R και SPE έχουν
σχεδιαστεί για να δέχονται υγρά που είναι πιο δραστικά από το
πόσιμο νερό.
Η μέγιστη θερμοκρασία υγρού αναφέρεται στην παράγραφο
4.4 Θερμοκρασίες υγρών/ψύξη.
3.3 Στάθμη ηχητικής πίεσης
Η στάθμη ηχητικής πίεσης μπορεί να μετρηθεί σύμφωνα με τους
κανόνες που αναφέρονται στην οδηγία 2006/42/ΕΚ περί
μηχανημάτων της ΕΚ.
Στάθμη ηχητικής πίεσης των αντλιών
Ισχύει γιά αντλίες βυθισμένες σε νερό, χωρίς εξωτερική
ρυθμιστική βάνα.
Τύπος αντλίας
SP 1A
SP 2A
SP 3A
SP 5A
SP 8A
SP 14A
SP 17
SP 30
SP 46
SP 60
SP 77
SP 95
SP 125
SP 160
SP 215
Στάθμη ηχητικής πίεσης κινητήρων
Η στάθμη ηχητικής πίεσης των κινητήρων Grundfos MS ή MMS
είναι χαμηλότερη από 70 dB(A).
Για κινητήρες άλλων κατασκευαστών: Βλέπε οδηγίες
εγκατάστασης και λειτουργίας για τους κινητήρες αυτούς.
4. Προετοιμασία
Προειδοποίηση
Πριν ξεκινήσετε εργασίες στην αντλία,
βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρική παροχή είναι κλειστή
και δεν μπορεί να ανοιχθεί κατά λάθος.
4.1 Ελεγχος του υγρού του κινητήρα
Οι υποβρύχιοι κινητήρες γεμίζονται από το εργοστάσιο με ένα
ειδικό μη δηλητηριώδες υγρό, το οποίο δεν παγώνει μέχρι τους
–20 °C.
Η στάθμη του υγρού στον κινητήρα θα πρέπει να
Σημείωση
ελέγχεται και να συμπληρώνεται εάν χρειάζεται.
Προσοχή
Η αντικατάσταση του υγρού γίνεται όπως περιγράφεται
παρακάτω.
4.1.1 Υποβρύχιοι κινητήρες Grundfos τύπου MS 4000 και
H οπή για το γέμισμα του υγρού στον κινητήρα βρίσκεται σε μία
από τις ακόλουθες θέσεις:
MS 4000: στην κορυφή του κινητήρα.
ΜS 402:
1. Τοποθετήστε την υποβρύχια αντλία όπως υποδεικνύεται στο
2. Αφαιρέστε το βιδωτό πώμα από το άνοιγμα γεμίσματος.
3. Εγχύστε υγρό μέσα στον κινητήρα από το άνοιγμα με τη
4. Επανατοποθετήστε το κοχλιωτό πώμα στο άνοιγμα γεμίσματος
Ροπές:
MS 4000: 3,0 Nm.
MS 402:
Η υποβρύχια αντλία είναι τώρα έτοιμη για εγκατάσταση.
L
[dB(A)]
pA
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
< 70
79
79
82
4.1.2 Υποβρύχιοι κινητήρες Grundfos τύπου MS6 και
•
•
•
Διαδικασία πλήρωσης:
H οπή για το γέμισμα του υγρού στον κινητήρα βρίσκεται σε μία
από τις ακόλουθες θέσεις στο επάνω μέρος του κινητήρα.
1. Τοποθετήστε την υποβρύχια αντλία όπως υποδεικνύεται στο
2. Αφαιρέστε το βιδωτό πώμα από το άνοιγμα γεμίσματος.
3. Εγχύστε υγρό μέσα στον κινητήρα από το άνοιγμα με τη
4. Επανατοποθετήστε το κοχλιωτό πώμα στο άνοιγμα γεμίσματος
Ροπές: 3,0 Nm.
Η υποβρύχια αντλία είναι τώρα έτοιμη για εγκατάσταση.
Εάν υπάρχει κίνδυνος παγετού, τότε θα πρέπει να
χρησιμοποιείται ειδικό υγρό της Grundfos για το
γέμισμα. Διαφορετικά μπορεί να χρησιμοποιείται
καθαρό νερό για το ξαναγέμισμα (αλλά ποτέ
απεσταγμένο).
MS 402
στο κάτω μέρος του κινητήρα.
σχ. 2. Ο κοχλίας πλήρωσης θα πρέπει να βρίσκεται στο
υψηλότερο σημείο του κινητήρα.
βοήθεια σήριγγας γεμίσματος, σχ. 2, μέχρι να αρχίσει να
βγαίνει υγρό από το άνοιγμα γεμίσματος.
και σφίξτε το καλά πριν αλλάξετε τη θέση της αντλίας.
2,0 Nm.
MS 4000
Σχ. 2
Θέση αντλίας κατά την πλήρωση –
MS 4000 και MS 402
MS 6000
Εάν οι κινητήρες ήταν αποθηκευμένοι, πρέπει να ελεγχθεί η
στάθμη του υγρού πριν συνδεθούν με την αντλία, βλέπε σχ. 3.
Στις αντλίες που παραδίδονται απ' ευθείας από την Grundfos,
η στάθμη του υγρού έχει ήδη ελεγχθεί.
Η στάθμη του υγρού πρέπει να ελέγχεται μετά από εργασίες
συντήρησης, βλέπε σχ. 3.
σχ. 3. Ο κοχλίας πλήρωσης θα πρέπει να βρίσκεται στο
υψηλότερο σημείο του κινητήρα.
βοήθεια σήριγγας γεμίσματος, σχ. 3, μέχρι να αρχίσει να
βγαίνει υγρό από το άνοιγμα γεμίσματος.
και σφίξτε το καλά πριν αλλάξετε τη θέση της αντλίας.
MS 402
89