3. Σηκώστε το κομμάτι της αντλίας με δαγκάνες σωλήνα
τοποθετημένες στον σωλήνα προέκτασης της κατάθλιψης,
βλέπε σχ. 19.
Σχ. 19 Σήκωμα της αντλίας στη θέση της
4. Τοποθετήστε το κομμάτι της αντλίας επάνω στον κινητήρα.
5. Τοποθετήστε και σφίξτε τα περικόχλια, σύμφωνα με τον
ακόλουθο πίνακα.
Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση μεταξύ της αντλίας και
Προσοχή
του κινητήρα είναι σωστή.
Οι κοχλίες και τα περικόχλια που ασφαλίζουν Ονομαστικό ρεύμα
[Α]τους ιμάντες στην αντλία πρέπει να σφίγγονται διαγώνια με τις
ροπές που αναφέρονται στον ακόλουθο πίνακα:
Τιράντες
Κοχλίας/περικόχλιο
M8
M10
M12
M16
SP 215, 50 Hz, με περισσότερα από 8 στάδια
SP 215, 60 Hz, με περισσότερα από 5 στάδια
Όταν συνδέετε τον κινητήρα με την αντλία, τα περικόχλια πρέπει
να σφιχθούν διαγώνια με τις ροπές που αναφέρονται στον
ακόλουθο πίνακα:
Αντλία/κινητήρας
Διάμετρος τιρόντας
3/8 UNF
1/2 UNF
M8
M12
M16
M20
Βεβαιωθείτε ότι οι βαθμίδες της αντλίας είναι
ευθυγραμμισμένες στο τέλος της
Προσοχή
συναρμολόγησης.
6.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση του προστατευτικού
καλύμματος καλωδίου
Για την αφαίρεση και την τοποθέτηση του(ων)
προστατευτικού(ών) καλύμματος(ων) καλωδίου, αναφερθείτε στις
σελίδες 159 έως 160.
Σε περίπτωση που το προστατευτικό κάλυμμα καλωδίου είναι
βιδωμένο στην αντλία, όπως στο μοντέλο SP 215 και στις αντλίες
με χιτώνιο, το κάλυμμα καλωδίου πρέπει να αφαιρείται και να
τοποθετείται με τη βοήθεια βιδών.
Βεβαιωθείτε ότι οι βαθμίδες της αντλίας είναι
ευθυγραμμισμένες αφού έχει τοποθετηθεί ο
Προσοχή
προφυλακτήρας του καλωδίου.
6.3 Στήριξη του υποβρύχιου καλωδίου
6.3.1 Υποβρύχιοι κινητήρες Grundfos
Πριν συνδέσετε το υποβρύχιο καλώδιο στον κινητήρα,
βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή καλωδίου είναι στεγνή και καθαρή.
Για πιο εύκολη σύνδεση του καλωδίου, λιπάνετε τα ελαστικά μέρη
του φις του καλωδίου με μη αγώγιμη πάστα σιλικόνης.
Σφίξτε τις βίδες κρατώντας το καλώδιο στις αναφερόμενες ροπές:
MS 402:
MS 4000:
MS6:
MS 6000:
MMS 6000:
MMS 8000:
MMS 10000: 18 Nm.
MMS 12000: 15 Nm.
6.4 Σωλήνας κατόθλιψης
Αν χρησιμοποιηθεί κάποιο εργαλείο (π.χ. ένα κλειδί αλυσίδας)
όταν συνδέεται ο σωλήνας κατάθλιψης στην αντλία, αυτό θα
πρέπει να εφαρμοσθεί μόνον επάνω στο θάλαμο κατάθλιψης της
αντλίας.
Οι βιδωτοί σύνδεσμοι στον κατακόρυφο σωλήνα πρέπει να είναι
σωστά κομμένοι και καλά προσαρμοσμένοι μεταξύ τους έτσι ώστε
να μην χαλαρώνουν όταν υπόκεινται σε αντίδραση ροπής
στρέψης που προκαλείται από το ξεκίνημα και το σταμάτημα της
αντλίας.
Το σπείρωμα του πρώτου τμήματος του σωλήνα κατάθλιψης που
Ροπή
θα βιδωθεί στην αντλία δεν πρέπει να είναι μακρύτερο από το
[Nm]
σπείρωμα στην αντλία.
18
Σε περίπτωση που μπορεί να μεταδίδεται θόρυβος σε κτίριο μέσω
των σωληνώσεων, συνιστάται η χρησιμοποίηση πλαστικών
35
σωλήνων.
45
120
Οι πλαστικοί σωλήνες συνιστώνται μόνο για
Σημείωση
αντλίες 4".
150
Σε περίπτωση που χρησιμοποιούνται πλαστικοί σωλήνες,
ασφαλίστε την αντλία με ένα εύκαμπτο συρματόσχοινο που θα
προσδεθεί στο θάλαμο κατάθλιψης της αντλίας, βλέπε σχήμα 20.
Ροπή
[Nm]
18
50
18
70
150
280
Σχ. 20 Στερέωση του συρματόσχοινου ανάρτησης
Οταν συνδέετε πλαστικούς σωλήνες, θα πρέπει να
χρησιμοποιείτε σύνδεση συμπίεσης μεταξύ της αντλίας και του
τμήματος του πρώτου σωλήνα.
Οπου χρησιμοποιούνται φλαντζωτοί σωλήνες, οι φλάντζες πρέπει
να διαθέτουν εγκοπή για να μπορεί να προσαρμόζεται το
βυθιζόμενο καλώδιο σύνδεσης καθώς και ένας σωλήνας ένδειξης
νερού, εάν χωράει.
2,0 Nm.
2,0 Nm.
5,5 Nm.
4,0-5,0 Nm.
10 Nm.
18 Nm.
97