Σχ. 3
Θέση κινητήρα κατά την πλήρωση – MS6 και MS 6000
4.1.3 Υποβρύχιοι κινητήρες Grundfos τύπου MMS 6000,
MMS 8000, MMS 10000 και MMS 12000
Διαδικασία πλήρωσης:
1. Τοποθετήστε τον κινητήρα με κλίση 45 ° με τον άξονα προς τα
πάνω, βλέπε σχ. 4.
2. Ξεβιδώστε την τάπα Α και βάλτε ένα σωληνάκι στην τρύπα.
3. Γεμίστε με νερό βρύσης τον κινητήρα μέχρι το υγρό του
κινητήρα να αρχίσει να βγαίνει από το Α.
Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε υγρό κινητήρα γιατί περιέχει
λάδι.
4. Αφαιρέστε το σωληνάκι και ξανατοποθετήστε την τάπα Α.
Πριν συνδέσετε τον κινητήρα σε αντλία μετά από
μεγάλη περίοδο αποθήκευσης, να λιπαίνετε το
Προσοχή
στυπιοθλίπτη του άξονα προσθέτοντας μερικές
σταγόνες νερό και περιστρέφοντας τον άξονα.
Η υποβρύχια αντλία είναι τώρα έτοιμη για εγκατάσταση.
A
Σχ. 4
Θέση κινητήρα κατά την πλήρωση – MMS
4.1.4 Υποβρύχιοι κινητήρες Franklin για 3 kW και άνω
Η στάθμη του υγρού του κινητήρα στους τύπους υποβρύχιων
κινητήρων Franklin 4" και 6" ελέγχεται μετρώντας την απόσταση
από το κάτω έλασμα μέχρι το ενσωματωμένο ελαστικό
διάφραγμα. Η απόσταση αυτή μπορεί να μετρηθεί εισάγοντας ένα
χάρακα ή ένα μικρό μέτρο μέσα στο άνοιγμα μέχρι να αγγίξει το
διάφραγμα, σχ. 5.
Προσέξτε να μην καταστραφεί το διάφραγμα.
Προσοχή
Σχ. 5
Μέτρηση απόστασης από το έλασμα βάσης ως το
διάφραγμα
90
45°
45°
A
C1
B
C2
Ο ακόλουθος πίνακας υποδεικνύει τη σωστή απόσταση από το
εξωτερικό μέρος του κάτω ελάσματος μέχρι το διάφραγμα:
Κινητήρας
Franklin 4", 0,25 έως 3 kW
(βλέπε σχ. 6α)
Franklin 4", 3 έως 7,5 kW
(βλέπε σχ. 6β)
Franklin 6", 4 έως 45 kW
(βλέπε σχ. 6γ)
Franklin 6", 4 έως 22 kW
(βλέπε σχ. 6δ)
6α
6γ
Σχ. 6
Υποβρύχιοι κινητήρες Franklin
Εάν η απόσταση δεν είναι σωστή, προσαρμόστε τη κατάλληλα
όπως περιγράφεται στην παράγραφο 4.1.5 Υποβρύχιοι κινητήρες
Franklin.
4.1.5 Υποβρύχιοι κινητήρες Franklin
Η στάθμη του υγρού του κινητήρα στον τύπο Franklin 8" των
υποβρύχιων κινητήρων ελέγχεται ως εξής:
1. Αφαιρέστε το φίλτρο μπροστά στη βαλβίδα στο επάνω μέρος
του κινητήρα με ένα κατσαβίδι. Εάν είναι κοχλιωτό, ξεβιδώστε
το. Η θέση της βαλβίδας γεμίσματος υποδεικνύεται στο σχ. 7.
2. Πιέστε τη σήριγγα γεμίσματος επάνω στη βαλβίδα και εγχύστε
το υγρό, σχ. 7. Εάν ο κώνος της βαλβίδας πιεστεί πολύ μπορεί
να προκληθεί διαρροή από τη βαλβίδα λόγω καταστροφής της.
3. Αφαιρέστε όλο τον αέρα από τον κινητήρα πιέζοντας την άκρη
της σήριγγας ελαφρά επάνω στη βαλβίδα.
4. Επαναλάβετε τη διαδικασία έγχυσης υγρού και αφαίρεσης του
αέρα μέχρι να αρχίσει να τρέχει υγρό έξω ή μέχρι να μπει το
διάφραγμα στη σωστή του θέση (Franklin 4" και 6").
5. Επανατοποθετήστε τo φίλτρο μετά την αντικατάσταση του
υγρού.
Η υποβρύχια αντλία είναι τώρα έτοιμη για εγκατάσταση.
Σχ. 7
Θέση της βαλβίδας πλήρωσης
Διάσταση
Απόσταση
A
8 mm
B
16 mm
C1
35 mm
C2
59 mm
6β
6δ