6.4.4 Grúa versión "ML130 H"
hidráulica
Esta grúa es similar a la precedente "ERS", con la
diferencia de que funciona con bomba hidráulica
para conectar al toma de fuerza del vehículo,
tomando el aceite del depósito de aceite con filtro.
Por lo que respecta a los mandos, son iguales que
en la versión "ERS".
El funcionamiento de la grúa se diferencia de la
versión "ERS" en cuanto a que el motor del vehículo
debe estar en marcha, y la toma de fuerza conectada
antes de trabajar con la grúa.
6.4.5
Grúa con estabilizadores
hidráulicos
En grúas con dos estabilizadores hidráulicos, éstos
se accionan mediante la misma leva del "Mando
Auxiliar" (E - Fig. 10). En este caso es obligatorio
accionar los estabilizadores indipendentemente uno
de otro, primero el del lado de los mandos, después
el del lado opuesto. La anulación de uno de los
estabilizadores se consigue cerrando la válvula del
mismo y girando la leva (1) a la posición "C".
!
PELIGRO
Es obligatorio accionar un pie estabilizador cada
vez
6.4.4 Kranmodell ML 130 H
hydraulisch
Dieser Kran ist ähnlich der Version ERS mit dem
einzigen Unterschied, daß er mit einer hydraulischen
Pumpe, der von dem Nebenantrieb des Fahrzeuges
auf dem er montiert wird betätigt wird, und einem
Öltank mit Filter, ausgestattet ist. Was die
Bedienelemente betrifft, sind sie gleich der Version
ERS.
Der Kranbetrieb ist verschieden von Version ERS,
da man den Fahrzeugmotor anlassen, und den
Nebenantrieb eingreifen bevor man die Steuerhebeln
betätigt, muß.
6.4.5 Kran
mit
Abstützungen
Besitz der Kran zwei hydraulische Abstützungen,
dann werden beide mit demselben Hilfselement E
(Abb. 10) bedient. In diesem Fall müssen die
Abstützungen aber separat bedient werden: erst die
auf der Bedienseite, dann die auf der
gegenüberliegenden Seite. Die Funktion einer
Abstützung wird jeweils durch Schließen des an ihr
angebrachten Hahns gesperrt. Zum Schließen des
Hahns muß man den Hebel (1) in die Position „C"
schwenken.
!
WARNUNG
Es darf nur immer eine Abstützung bedient
werden!
1
A A A A A
C C C C C
2
hydraulischen
Fig.10
27