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cojinetes de metal, etc. Si es necesario
sustituyalas con recambios originales.
• Está estrictamente prohibido alterar el circuito
hidráulico y abrir los sellos de seguridad. Omitir
este cumplimiento, causara automáticamente la
anulación de cualquier garantía sobre el
producto. Ajustes a las válvulas o su colocación
deben ser hachas sólo por los talleres instaladores
autorizados.
• El sobrecalentamiento del aceite hidráulico
puede alterar las partes selladas y alterar el caudal
del mismo. Esto puede ser causado por un
excesivo fluido de aceite de la pluma o por repetidos
golpes de los cilindros.
• Revise que la pluma tenga la válvula general con
el fluido de aceite sugerido en nuestras
especificaciones técnicas.
7.2 ESTABILIZANDO EL CAMION
• Tomando en cuenta el trabajo a realizar, el
vehículo tiene que ser colocado en la
posición más conveniente, detenido con el freno
de esta- cionamiento y las ruedas bloqueadas.
• El motor de la grúa se debe mantener lento (800/
900 rpm)
• El circuito hidráulico de la grúa debe ser
activado como sigue:
- Grúas con bomba y toma de fuerza.
Ocupe el PTO por medio del mando de aire
apropiado (normalmente localizado en la ca-
bina), mientras se suelta el embrague. Si un si-
stema de enganche mecánico es instalado, la
palanca esta detrás del asiento del conductor.
- Grúas en montaje estacionario
Encienda el paquete de fuerza hidráulica
• Monatlich sind die Verschleißteile (wie Bolzen,
Ventile, Schlauch- und Rohrleitungen, Gleitklötze
usw.) auf Vollständigkeit und Funktionstüchtigkeit
zu überprüfen. Sollten Teile ausgewechselt werden
müssen, dann sind Original-Ersatzteile zu
verwenden.
• Es dürfen aus keinerlei Grund Eingriffe an der
Hydraulikanlage vorgenommen werden und es
dürfen auch nicht die Verplombungen an den
Ventilen entfernt werden. Bei Nichtbeachtung verfällt
jeder Garantieanspruch. Die Ventile sind von einer
Vertragswerkstatt einstellen zu lassen.
• Eine zu starke Erwärmung des Öls führt zum einen
zur Beschädigung der Dichtungen und zum anderen
zur Veränderung der Eigenschaften des Öls. Die
Erwärmung des Öls kann durch eine übermäßig
lange währende Betätigung der Steuerhebel, wenn
die Zylinder bereits am Hubende angelangt sind,
oder durch eine zu hohe Pumpenleistung bewirkt
werden.
• Die Pumpe muß so ausgelegt sein, daß sie dem
Steuerblock eine Ölmenge liefert, die den
Tabellenwerten entspricht.
7.2
STABILISIEREN
FAHRZEUGS
• Das Fahrzeug an einem gut belüfteten Ort in der
günstigsten Stellung mit gezogener Handbremse
abstellen. Bremsklötzer unter die Antriebsräder
schieben.
• Der Motor muß mit der Leerlaufdrehazahl drehen
(800 - 900 U/min).
• Das Hydrauliksystem des Krans in folgender Weise
einschalten
- Kran mit Hydraulikpumpe am Nebenantrieb
Den Nebenantrieb mit dem Druckluftschalter (der
sich normalerweiser in der Fahrerkabine befindet)
und durch Betätigen der Kupplung einkuppeln.
Sollte eine mechanische Kupplung vorhanden sein,
dann befindet sich der Hebel hinter dem Fahrersitz.
- Ortsfest aufgebaute Krane
Bei ortsfestem Aufbau ist das Hydraulikaggregat
einzuschalten.
- Kran mit elektrohydraulischem Aggregat
Bei Kranen, die mit einem von der Fahrzeugbatterie
gespeistem
elektrohydraulischem
ausgestattet sind, wird die Versorgung durch Umlegen
des an der Bedientafel angebrachten Schalters
eingeschaltet. Die Elektropumpe wird jedesmal dann
eingeschaltet, wenn eine Kranbewegung ausgeführt
wird. Diese Kranart kann auch bei abgeschaltetem
Fahrzeugmotor für kurze Zeiträume arbeiten. Wenn
es möglich ist, sollte er jedoch laufen, damit die
Fahrzeugbatterie aufgeladen wird.
DES
Aggregat
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