2. Utilice el arranque del pedal varias veces para
ayudar a vaciar completamente el aceite
remanente.
3. Asegúrese de que la arandela de sello del
tornillo de drenaje se encuentre en buenas
condiciones e instale el tornillo. Reemplace la
arandela de sello cada vez que cambie de
aceite, o cuando sea necesario.
Torque del tornillo de drenaje de aceite:
24 N.m (2.4 kgf.m, 17 librapie)
Si no se utiliza una llave dinamométrica para
esta instalación, vea su concesionario Honda lo
más pronto posible para verificar que el
ensamble sea apropiado.
4. Llene el cárter con el aceite de grado
recomendado, de aproximadamente:
0.8 lts. (0.8 US qt, 0,7 imp. qt)
5. Instale la tapa/varilla del aceite.
6. Encienda el motor y déjelo en marcha neutra
de 3 a 5 minutos.
7. Entre 2 y 3 minutos luego de haberse detenido
el motor, revise el nivel de aceite con la varilla
medidora. Este debe estar en la marca de nivel
superior de la tapa/varilla con la motocicleta en
posición vertical sobre suelo firme y nivelado.
Asegúrese de que no haya fugas de aceite.
ESCAPE DEL CARTER
Refiérase a las Precauciones de Seguridad en
la página 33.
1. Retire la cubierta del lado izquierdo.
(Pág. 25).
2. Retire el tubo de escape del cárter (1)
del filtro de aire y vacíe los depósitos del
tubo de drenado del filtro del aire (2) en
un depósito apropiado.
3. Reinstale el tubo de escape del cárter.
Realice esta tarea de manera más frecuente
cuando conduzca en condiciones de lluvia o
en velocidades altas.
(1) Tubo de escape del cárter
(2) Tubo de drenado del Filtro del Aire.
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