CADENA
Refiérase a Precauciones de Seguridad en la
Pág. 33.
La vida útil de la cadena depende de la
lubricación y ajustes adecuados. El mal
mantenimiento
puede causar desgaste
prematuro o daños a la cadena y a sus
piñones.
La cadena debe ser revisada y lubricada como
parte de la inspección Pre-conducción (Pág.
27). Bajo uso severo, o cuando la motocicleta
es conducida en áreas inusuales de polvo o
barro, será necesario un mantenimiento más
frecuente.
Inspección:
1. Apague el motor, coloque la motocicleta
sobre su estante lateral y cambie la
transmisión a neutro.
2. Retire la tapa de inspección (1). Mueva la
cadena hacia arriba y hacia abajo con su dedo.
La tensión de la cadena se debe ajustar
aproximadamente para permitir el siguiente
movimiento vertical a mano:
La tensión de la cadena debe ser:
25-35 mm (0.98-1.38 pulg.)
3. Gire la llanta trasera. Deténgala, revise la
tensión de la cadena. Repita este procedimiento
varias veces. La tensión de la cadena debe
permanecer constante. Si la cadena está floja
solo en ciertas secciones, algunos eslabones
deben estar curvados o doblados. Los dobleces
o torceduras pueden eliminarse con lubricación.
(1) Tapa de Inspección.
(2) Cadena
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