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- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo stallonatore e staccare il tallone.
Ripetere l'operazione sul lato opposto della ruota.
Può essere necessario stallonare in punti diversi in modo da liberare il tallone comple-
tamente.
Una volta staccati i talloni, rimuovere i vecchi pesi d'equilibratura.
IMPORTANTE: Durante l'operazione di
stallonatura si consiglia di tenere l'auto-
centrante chiuso (cunei di bloccaggio verso
il centro) (A fig.11).
- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo
IMPORTANTE: Durante l'operazione di
stallonatore e staccare il tallone.
stallonatura si consiglia di tenere l'auto-

6.4. BLOCCAGGIO RUOTA

Ripetere l'operazione sul lato opposto della
centrante chiuso (cunei di bloccaggio verso
ruota.
il centro) (A fig.11).
- Lubrificare con cura lo pneumatico lungo tutta la circonferenza del tallone inferiore e di
Può essere necessario stallonare in punti
- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo
stallonatore e staccare il tallone.
diversi in modo da liberare il tallone com-
quello superiore per agevolare lo smontaggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
IMPORTANTE: Durante l'operazione di
Ripetere l'operazione sul lato opposto della
pletamente.
stallonatura si consiglia di tenere l'auto-
ruota.
- Ribaltare indietro il palo tenendo il pulsante in posizione di "bloccato" (fig.13).
Una volta staccati i talloni, rimuovere i
centrante chiuso (cunei di bloccaggio verso
Può essere necessario stallonare in punti
vecchi pesi d'equilibratura.
il centro) (A fig.11).
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
diversi in modo da liberare il tallone com-
- Lubrificare con cura il pneumatico lungo
- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo
pletamente.
chiusa (fig.14).
tutta la circonferenza del tallone inferiore e
stallonatore e staccare il tallone.
Una volta staccati i talloni, rimuovere i
Sistemare la ruota (con la balconata stretta
di quello superiore per agevolare lo smon-
Ripetere l'operazione sul lato opposto della
vecchi pesi d'equilibratura.
del cerchio verso l'alto) sull'autocentrante,
taggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
ruota.
- Lubrificare con cura il pneumatico lungo
Può essere necessario stallonare in punti
tutta la circonferenza del tallone inferiore e
diversi in modo da liberare il tallone com-
di quello superiore per agevolare lo smon-
pletamente.
taggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
Una volta staccati i talloni, rimuovere i
vecchi pesi d'equilibratura.
- Lubrificare con cura il pneumatico lungo
tutta la circonferenza del tallone inferiore e
di quello superiore per agevolare lo smon-
taggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
16
Manuale d'uso A 222
- Ribaltare indietro il palo (fig. 13) tenendo
la manopola in posizione di "bloccato".
- Ribaltare indietro il palo (fig. 13) tenendo
la manopola in posizione di "bloccato".
- Ribaltare indietro il palo (fig. 13) tenendo
la manopola in posizione di "bloccato".
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
chiusa (fig.14).
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
chiusa (fig.14).
12
12
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
chiusa (fig.14).
10
10
10
A 224 - A 224 TI
A
A
B
A
11
B
11
B
11
13
13
13
31

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A 222 ti

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