1.2.e. PRESSION D'AIR
La machine est équipée d'une vanne de limitation de pression pour minimiser le risque de
surgonfler le pneu.
1. Ne jamais dépasser ces limites de pression :
• La pression de la conduite d'alimentation (du compresseur) est de 220 psi (15 bars).
• Pression d'exploitation (manomètre sur le régulateur) est de 145 psi (10 bars).
Ne jamais dépasser la pression de collage du talon recommandée (mesurer avec le manomètre
sur le tuyau flexible) fournie par le fabricant de pneus, comme indiqué sur le flanc du pneu
2. Activer le gonflage par jet que pour coller le talon.
3. Purger le système d'alimentation avant de débrancher le tuyau ou les autres composantes
pneumatiques. L'air est stocké dans un réservoir pour le gonflage par jets.
4. Activer le gonflage par jets seulement si le dispositif de blocage de la jante est en place et
que le pneu est correctement agrippé (quand c'est possible).
1.3. JANTE SPÉCIALE / CONSIDÉRATIONS POUR LE CHOIX DE
PNEUS
Les roues équipées avec de capteurs de basse pression ou des pneus spéciaux et des
jantes avec des designs requièrent des procédures spéciales. Veuillez consulter le manuel
d'entretien des fabricants de roues et pneus.
1.4. UTILISATION PRÉVUE DE LA MACHINE
Cette machine doit être utilisée uniquement pour enlever et remplacer un pneu d'automobile
sur une jante d'automobile, à l'aide d'outils avec lesquels il est équipé. Tout autre usage est
inapproprié et pourrait provoquer un accident.
Cette machine ne fonctionne pas sur les roues de motos.
Utilisation et entretien A 222
DANGER
• DANGER D'EXPLOSION
• Ne jamais dépasser la pression du pneu recommandé par le
fabricant. Ne jamais dépareiller la taille de pneu et de la jante.
• Éviter les blessures corporelles ou mortelles
AVIS
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