Tallonatura E Gonfiaggio - ATT NUSSBAUM TC 205 Manual De Instrucciones

ITALIANO • Manuale d'uso
6) Ruotare l'autocentrante in senso orario premendo il pedale (1, Fig. G) e mante-
nendo con le mani il tallone del pneumatico premuto nella gola interna del cerchione.
N.B.: Se il pneumatico è con camera d'aria inserire la medesima.
7) Ripetere le operazioni (punti 5 e 6) anche per il tallone superiore del pneumatico.
ATTENZIONE : Se il pneumatico è tubeless iniziare il montaggio con la valvola
posizionata a ore 4 rispetto la torretta.
8) A montaggio ultimato premere il pedale (7, Fig. E) in modo da portare il palo
(8, Fig. E) in posizione di fuori lavoro.
9) Premere il pedale (5, Fig. E) per liberare la ruota dall'autocentrante.
N.B.: Entrambe le operazioni di smontaggio e montaggio vanno effettuate
ruotando in senso orario l'autocentrante. Il senso di rotazione antiorario serve
solamente per rimediare ad eventuali errori dell'operatore.
RUOTE SPECIALI
Lo smontagomme TC 205 / Liga C 220 dotato dell'accessorio PT150, disponibile a richiesta, è in grado di operare su ruote Run Flat uto-
portanti, ribassate, UHP.
Le procedure per operare correttamente su tali ruote sono descritte nel manuale istruzioni allegato all'accessorio specifico.
PERICOLO !!
Il gonfiaggio dei pneumatici è pericoloso!
Seguire scrupolosamente le avvertenze e le istruzioni.
UNA RUOTA PUO' ESPLODERE QUANDO:
1) Il diametro del cerchio non è esattamente uguale al diametro del pneumatico.
2) Il cerchio o il pneumatico sono difettosi.
3) Durante la tallonatura viene superata la pressione massima raccomandata.
4) Il pneumatico viene gonfiato superando la pressione massima indicata dal costruttore.
5) L'operatore non osserva le opportune norme di sicurezza.
ATTENZIONE: Le operazioni descritte in questo paragrafo si riferiscono ad una macchina dotata di pistoletta di gonfiaggio.
Operare nel modo seguente:
1) Svitare il coprivalvola e l'interno della valvola.
2) Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente

10.5 TALLONATURA E GONFIAGGIO

ATTENZIONE !
La rottura di un cerchio o di un pneumatico sotto pressione può provocare una eplosione che
proietta la ruota lateralmente o verso l'alto con forza tale da causare danni, serie lesioni o
anche la morte!
Nonostante questo smontagomme sia dotato di un limitatore di pressione tarato a 3,5 Bar (50
PSI), esso NON è un dispositivo di sicurezza e non consente di eliminare rischi e danni di una
eventuale esplosione.
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TC 205 - Liga C 220