3- Deslizar la desmontadora con mucho cuidado por un lado de la paleta.
Nota: mantener el material de embalaje fuera del alcance de los niños ya
que puede constituir un peligro.
Eliminar el material de embalaje conforme a las normas vigentes si éste
contiene sustancias nocivas o no es biodegradable.
6.3 MONTAJE Y CONEXIÓN
MONTAJE DE LA COLUMNA
1) Retirar las tuercas de 17mm y las arandelas para la fijación de la columna ya
colocadas en la carcasa.
2) Retirar la brida que fija la columna al palé.
3) Colocar la columna abatible en la carcasa procurando introducir los tres tubos
neumáticos, que provienen de la columna en el correspondiente orificio en la
propia carcasa.
4) Fijar la columna mediante las tuercas y las arandelas quitadas anteriormente
(véase la Fig. C1). Apretar a fondo.
5) Montar el grupo filtro/lubricador (véase la Fig. C2) utilizando los dos tornillos
Allen de 4 mm situados en la base derecha de la columna.
6) Abrir el lateral izquierdo de la desmontadora de neumáticos y conectar los 3
tubos procedentes de la columna a los presentes dentro de la carcasa, respetando
las letras correspondientes (véase la Fig. C3).
Volver a cerrar el lateral izquierdo
7) Fijar en la columna el gancho para pistola (véase la Fig. C4) utilizando los 2
tornillos autorroscantes M6x10 que se encuentran ya colocados en la columna.
NOTA: El gancho para pistola se puede montar indiferentemente a la derecha o
a la izquierda de la columna. Si la máquina está dotada de PT 150, el gancho se
podrá colocar solo a la derecha.
CONEXION NEUMATICA
Para conectar correctamente el aire comprimido, seguir las siguientes indicaciones:
1) Pisar a fondo el pedal (5, Fig. E) para impedir que se puedan abrir las garras
móviles.
2) Conectar la desmontadora a una red de aire comprimido (con presión aconsejada
de trabajo de 8 a 10 Bar) a través de la conexión roscada (1, fig. C2) suministrada
de serie, utilizando un tubo de goma para aire comprimido con diámetro interior
de 7-8 milímetros.
ATENCION !
La presión de la red de aire comprimido nunca debe
superar el valor de 16 Bar.
TC 205 - Liga C 220
ESPANOL • Manual de instrucciones
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C1
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C2
C3
C4