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ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del vehículo
puede causar lesiones graves.
● Como conductor, no abandone nunca su
puesto con el motor en marcha y una rela-
ción de marchas engranada. Si tiene que salir
del vehículo con el motor en marcha, ponga
y apriete siempre el freno de mano y sitúe
siempre la palanca selectora en la posición P.
● Con el motor en marcha y la palanca selecto-
ra en las posiciones D, S o R, es necesario pi-
sar el pedal del freno para retener el vehícu-
lo. Ni siquiera a ralentí se interrumpe com-
pletamente la transmisión de fuerza y el ve-
hículo se sigue desplazando lentamente.
● No cambie nunca a la posición R o P cuando
el vehículo esté en movimiento.
Cambiar de marchas con el
Tiptronic
Fig. 101 Palanca selectora en la posición Tiptronic
(vehículos con el volante a la izquierda). En los vehí-
culos con el volante a la derecha, la disposición es si-
métrica.
● No salga nunca del vehículo con la palanca
selectora en la posición N. El vehículo rodará
cuesta abajo independientemente de que el
motor esté en marcha o no.
AVISO
Si con el vehículo detenido no se tiene puesto el
freno de mano y se suelta el pedal del freno con
la palanca selectora en la posición P, el vehículo
puede moverse algunos centímetros hacia delan-
te o hacia atrás.
Si durante la marcha cambia por descuido a
la posición N, levante inmediatamente el
pie del acelerador. Espere en la posición N a que
el motor gire a ralentí antes de volver a cambiar
la palanca de posición.
Fig. 102 Volante con levas de cambio para el Tiptro-
nic.
Con el Tiptronic se puede cambiar de
marcha manualmente en los cambios au-
tomáticos.
Utilizar el Tiptronic con la palanca selectora
– Partiendo de la posición D, mueva la palanca
selectora hacia la derecha hasta la pista de se-
lección Tiptronic.
– Para cambiar a una marcha más larga o más
corta, empuje levemente la palanca selectora
hacia delante
o hacia atrás
+
fig.
101.
– →
Conducción
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