Publicidad
● El motor diésel ha sido diseñado para la utiliza-
ción exclusiva de gasóleo. Por ello, no utilice
gasolina, fueloil ni otros combustibles no ade-
cuados. La composición de estos combustibles
puede dañar considerablemente el sistema de
combustible y el motor.
● Utilizar gasóleo con alto índice de azufre pue-
de acortar considerablemente la vida útil del
filtro de partículas diésel.
AVISO
No añada gasolina al gasóleo cuando las tempe-
raturas exteriores sean bajas porque, de lo con-
trario, se puede dañar gravemente el sistema de
inyección del motor.
Gestión del motor y sistema
de depuración de gases de
escape
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se ca-
lientan extremadamente y podrían provocar un
incendio.
● Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del ve-
hículo como, por ejemplo, hierba seca.
● No utilice nunca una protección adicional pa-
ra los bajos del vehículo ni productos antico-
rrosivos para los tubos de escape, los catali-
zadores, los aislantes térmicos o el filtro de
partículas diésel.
Testigos de control
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 183.
Se en-
Posible causa y solución
ciende
Hay una avería en la gestión del mo-
tor (Electronic Power Control).
Encargue inmediatamente una revi-
sión del motor a un taller especializa-
do.
Precalentamiento del motor diésel
antes de su puesta en marcha
pág. 121
→
Hay una avería que influye en los ga-
ses de escape.
Encargue la revisión del motor a un
taller especializado.
El filtro de partículas diésel está satu-
rado de hollín.
Circule durante aprox. 15 minutos en
4ª marcha (cambio manual) o con la
palanca selectora en la posición D
(cambio de doble embrague DSG
una velocidad de al menos 70 km/h
(44 mph). Respete los límites de velo-
cidad vigentes.
Si el testigo de control no se apaga,
acuda al taller especializado más pró-
ximo.
Parpa-
Posible causa y solución
dea
Hay una avería en la gestión del mo-
tor (motor diésel).
Encargue inmediatamente una revi-
sión del motor a un taller especializa-
do.
Tienen lugar saltos en la combustión
que pueden dañar el catalizador.
Retire el pie del acelerador y conduz-
ca con precaución hasta el taller es-
pecializado más cercano. Solicite que
se revise el motor.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
→
®
) a
→
Combustible
183
Publicidad
