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Testigos de control
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 142.
Testigo de control en la pantalla del cuadro de
instrumentos:
Se en-
Posible causa
ciende
Hay una avería en
el detector de án-
gulo muerto con
asistente de salida
del aparcamiento
(Exit Assist).
Testigo de control en los espejos de los
retrovisores exteriores:
Se en-
Posible causa
cienden
Se enciende una vez brevemente: el
detector de ángulo muerto está acti-
vado y listo para funcionar.
Se enciende: el detector de ángulo
muerto detecta un vehículo en el án-
gulo muerto.
Parpa-
Posible causa
dean
Se ha detectado un vehículo en el án-
gulo muerto y adicionalmente se ha
accionado el intermitente en la direc-
ción del vehículo detectado
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
Si no tiene lugar ninguna indicación por parte del
testigo de control del espejo del retrovisor exte-
rior, significa que en ese momento el detector de
ángulo muerto no detecta ningún vehículo en el
entorno del vehículo
→
ma de la pág. 142.
Cuando la luz de cruce está encendida, la intensi-
dad con la que se encienden los testigos de con-
trol en los espejos de los retrovisores exteriores
se atenúa (modo nocturno).
Solución
Acuda a un taller
especializado.
.
→
en Introducción al te-
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
● Realice las operaciones necesarias.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los mensajes que se muestren, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
Funcionamiento
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 142.
Fig. 106 Vista trasera del vehículo: zonas de los sen-
sores de radar e indicaciones del detector de ángulo
muerto.
El detector de ángulo muerto vigila la zona situa-
da detrás del vehículo mediante unos sensores
de radar
fig. 106
. Para ello, el sistema mide
→
1
la distancia y la diferencia de velocidad con res-
pecto a otros vehículos. El detector de ángulo
muerto no funciona a velocidades inferiores a
Sistemas de asistencia al conductor
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