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Testigos de advertencia y de
control de la dirección
electromecánica
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 137.
Se en-
Posible causa y solución
ciende
La dirección electromecánica está
averiada. Encargue inmediatamente la
revisión de la dirección a un taller es-
pecializado.
El funcionamiento de la dirección
electromecánica está limitado. Encar-
gue inmediatamente la revisión de la
dirección a un taller especializado. Si
el testigo de advertencia amarillo no
se enciende de nuevo al volver a po-
ner el motor en marcha y realizar un
pequeño recorrido, no hace falta que
acuda a un taller especializado.
La batería de 12 voltios estaba de-
sembornada y se ha vuelto a embor-
nar. Realice un recorrido corto a
15-20 km/h (9-12 mph).
Parpa-
Posible causa y solución
dea
Hay una avería en el bloqueo electró-
nico de la columna de dirección.
¡No continúe la marcha! Solicite la
ayuda de personal especializado.
La dirección está atirantada. Gire el
volante un poco hacia uno y otro lado.
La columna de dirección no se desblo-
quea o no se bloquea. Desconecte el
encendido y vuelva a conectarlo. Dado
el caso, tenga en cuenta los mensajes
que se muestren en la pantalla del
cuadro de instrumentos. No continúe
la marcha si la columna de dirección
sigue bloqueada tras conectar el en-
cendido. Solicite la ayuda de personal
especializado.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
138
Manual de instrucciones
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los mensajes que se muestren, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
Información relativa a la dirección
del vehículo
Observe
na 137.
Para dificultar el robo del vehículo se debería blo-
quear siempre la dirección antes de abandonar el
vehículo.
Bloqueo electrónico de la columna de
dirección en vehículos con Keyless Access
La columna de dirección se bloquea al abrir la
puerta del conductor con el encendido desconec-
tado. Para ello el vehículo tiene que estar deteni-
do y, dado el caso, la palanca selectora en la po-
sición P.
Si primero se abre la puerta del conductor y des-
pués se desconecta el encendido, el bloqueo
electrónico de la columna de dirección se activa
con la llave del vehículo o el sensor de la manilla
de la puerta.
Bloqueo mecánico de la columna de dirección
(bloqueo de la dirección) en vehículos sin
Keyless Access
La columna de dirección se bloquea extrayendo
la llave de la cerradura de encendido con el vehí-
culo detenido. Gire un poco el volante hasta que
oiga que el bloqueo de la dirección ha encastra-
do.
al inicio del capítulo en la pági-
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