3.2 Toiminta
VAC 20 on sarja imuyksiköitä, jotka toimivat ilmavirta-
tasoihin asti, jotka on määritetty
dot.
Yksiköt toimitetaan eri kapasiteeteilla, jännitteillä
ja taajuuksilla. Moottori on 3-vaiheinen asynkroni-
moottori. Moottorin teho vastaa yksikön kapasiteet-
tia. Tyhjölähteenä toimii hihnavetoinen korkeapaine-
puhallin. Puhaltimen tehonkulutus kasvaa ilmavirran
voimistuessa. Tehontarve on minimoitava Y/D-käyn-
nistyksessä. Tämä tehdään rajoittamalla ilmavirtaa
moottorin käydessä Y-tilassa.
VAC 20 -yksiköissä on käynnistysventtiili puhaltimen
imuaukossa. Venttiili on kiinni (pientä vuotovirtaus-
FI
ta lukuun ottamatta) yksikön ollessa pysäytettynä se-
kä käynnistyksen aikana Y-tilassa. Venttiili avautuu,
kun moottori siirtyy täydelle teholle D-tilassa. Venttii-
liä ohjataan yksikön käynnistys- ja ohjausyksiköstä.
Katso '4.6 Laakerin lämpötilakytkimet', jossa on tieto-
ja laakereiden ylikuumenemissuojasta VAC 20-yksi-
kössä. Katso '4.7 Valinnainen: Paineilmakytkin', jossa
on tietoja paineilmakytkimestä.
3.2.1 Ylijännite-esto
Korkeapaineinen keskipakopuhallin, joka toimii liian
alhaisella ilmavirralla, käy sysäyksin. Tämä merkitsee,
että sen toiminta ei ole vakaata. Siitä kuuluu tyypillis-
tä pumppausta tai henkäysääniä, ja puhaltimen pois-
toaukon ilmavirta on epätasainen. Tyhjiön luonti on
epävakaata, ja tämä saattaa tietyissä olosuhteissa
saada putkiston liikkumaan pumppauksen tahtiin.
Moottorin jännite liittyy läheisesti ilmavirtaan puhal-
timen läpi. Seuraamalla jännitettä virtamuuntajalla
käynnistys- ja ohjausyksikössä voidaan määrittää, on-
ko virtaus niin pieni, että se aiheuttaa ylijännitteen.
Tässä tapauksessa imuyksikön sisällä oleva venttiili
avautuu vähitellen päästäen lisää ilmaa puhaltimeen.
VAC 20:sta ylijännitteen estotoiminnolla on kaksi ver-
siota. Toista ohjataan virtamuuntajalla ja virrantunnis-
tusreleillä. Toista versiota ohjataan HV-ohjauspanee-
lissa olevalla PLC:llä ja sen pohjassa olevassa tarrassa
on teksti "ASC by PLC".
4 Pääosat
4.1 Yleiskatsaus
Kuva 1
esitetään VAC 20-yksikön pääosat. Näitä ovat
seuraavat:
1
Ääntä vaimentava vuoraus.
2
Moottori.
3
2-portainen korkeapainepuhallin.
4 Käynnistysventtiili. SUV 200, joka toimii myös ta-
kaiskuventtiilinä. 24 V DC toimitetaan vakiona,
mutta solenoidi 24 V:n vaihtovirralle toimitetaan
myös.
108
VAC 20
5
6
Osio 3.1 Tekniset tie-
7
8 Hihnavoimansiirto.
Valinnainen tuloäänenvaimennin on esitetty 2.
1
4.2 Liitännät
5 esittää VAC-imuyksikön normaaleja liitäntöjä kaa-
viomuodossa. 5 näytetään VAC 20 -laitteen normaalit
liitännät. Näitä ovat seuraavat:
1
2
3
4 6 mm:n (1/4") ilmansyöttöputki käynnistysventtii-
5
6
7
8 Valinnainen: Huoltokytkin. Tämä on pakollinen
9
10 Liitäntäkotelo
11 Valinnainen: ASC-liitäntäkotelo, kun "ASC by PLC"
4.3 Käynnistysventtiili
6 ja 7 on käynnistysventtiilin ohjauksen piirikaavio.
Solenoidiventtiili V1 saa jännitteen vasta, kun käyn-
nistys- ja ohjausyksikkö on kytkeytynyt D-tilaan.
Venttiili vaatii toimiakseen paineilmaa.
4.4 Virtauksenrajoitin FR 160
Virtauksenrajoitin FR 160 asennetaan puhaltimen
poistoaukon lähelle useimmissa VAC 20 -yksiköissä,
katso 4. Rajoitin suojaa moottoria ylikuumenemiselta
sulkemalla vähitellen venttiilin, joka rajoittaa ilmavir-
tausta.
Virtauksenrajoitin on täysin mekaaninen. Se koostuu
venttiililevystä (1), joka on hitsattu akseliin (3). Akse-
li pyörii kuulalaakereilla, jotka on asennettu koteloon
(2). Jousi (6) pitää levyn "normaalisti auki" -asennossa.
Jousi pitää lavan täysin avoimena, kun virtaus on alhai-
sempi kuin rajoittimen asetuspiste. Asetuspisteessä
lapa alkaa kääntyä ja sulkeutuu lisää, kun virtaus kas-
vaa. Tämä tuottaa virtauksen, joka rajoittuu arvoon,
Paineentasausventtiili. (TVS76, säätömoottori ja
äänenvaimennin).
VAC 20-1500/2500/3000: Virtauksenrajoitin FR
160, katso myös 4.
Manuaalisesti palautettava lämpökytkin puhalti-
men laakereille.
Valinnainen: Imuäänenvaimennin äänitason lisä-
vaimennukseen sisätiloissa.
Poistoilmakanava.
Tyhjöputki pölynkerääjästä.
Paineilman lian- ja vedenerotin. Erotin toimitetaan
yksikön mukana.
liin. Putki toimitetaan yksikön mukana.
Ohjauskaapeli käynnistysventtiilille, lämpökytki-
mille ja ASC-pellille.
Valinnainen: Ohjauskaapeli, kun "ASC by PLC" ei
ole käytössä.
Moottorin virtalähde.
useimmissa maissa.
Käynnistys- ja ohjausyksikkö, yleensä Y/D-käyn-
nistys. Suora käynnistys on myös mahdollinen.
ei ole käytössä. Myydään lisävarusteena.