Fonction; Contrôle Anti-Pompage; Principaux Composants; Présentation Générale - Nederman VAC 20 Manual De Instrucciones

3.2 Fonction
VAC 20 est une série de centrales d'aspiration qui
fonctionnent avec un niveau de débit d'air maximum
indiqué dans le 'Tableau 3-1 : Données techniques'.
Les appareils sont livrés avec différentes capacités,
tensions et fréquences. L'appareil est équipé d'un mo-
teur à induction triphasé. La puissance du moteur cor-
respond à la capacité de l'appareil. La source d'aspira-
tion est un ventilateur à haute pression entraîné par
courroie. La consommation du ventilateur augmente
en même temps que le débit d'air. Il est nécessaire de
minimiser la consommation pendant le démarrage Y/
D. Cela peut se faire en limitant le débit d'air pendant
que le moteur tourne en mode Y.
Les centrales VAC 20 comportent une vanne de dé-
marrage à l'entrée du ventilateur. La vanne est fermée
(à l'exception d'un léger écoulement d'air) lorsque l'ap-
pareil est arrêté ou pendant le démarrage en mode Y.
La vanne s'ouvre lorsque le moteur passe à plein ré-
gime en mode D. La vanne se commande depuis le dis-
positif de démarrage et de commande de l'appareil.
Voir la '4.6 Thermorupteurs des roulements' concer-
nant la coupure en cas de surchauffe des roulements
sur VAC 20. Voir la '4.7 En option : Contacteur à air
comprimé' concernant le contacteur à air comprimé.
3.2.1 Contrôle anti-pompage
Si un ventilateur centrifuge à haute pression fonc-
tionne avec un débit d'air trop faible, un effet de «
pompage » se produit. Cela veut dire que le fonction-
nement n'est pas stable. Un bruit caractéristique de
« pompage » ou de « respiration » peut se percevoir
et le débit d'air sortant du ventilateur est irrégulier. La
production de vide est instable et, dans certaines cir-
constances, cela peut entraîner un mouvement des
conduits au rythme du pompage.
Le courant du moteur est intimement lié au débit d'air
passant à travers le ventilateur. En surveillant le cou-
rant à l'aide d'un transformateur de courant installé
dans le dispositif de démarrage et de commande, il
est possible de déterminer si le débit est assez faible
pour pouvoir provoquer le pompage. Si tel est le cas,
une vanne située dans la centrale d'aspiration s'ouvri-
ra graduellement pour laisser pénétrer de l'air dans le
ventilateur.
Il existe deux versions de VAC 20 avec la fonction
ASC. L'une est contrôlée par le transformateur de cou-
rant et les relais de détection de courant. L'autre ver-
sion est contrôlée par le PLC dans le panneau de com-
mande HT et comporte le texte ASC par PLC sur l'éti-
quette de base.
4 Principaux composants
4.1 Présentation générale
Figure 1 illustre les principaux composants du sys-
tème VAC 20. Ils sont les suivants:
VAC 20
1 Enveloppe insonorisante.
2 Moteur.
3 Ventilateur à haute pression bi-étagé.
4 Vanne de démarrage. SUV 200 qui sert également
de clapet antiretour. L'alimentation se fait en 24
V CC de série, mais une électrovanne permettant
d'obtenir du 24 V CA est également livrée.
5 Vanne anti-pompage. (TVS76, Moteur de com-
mande et silencieux).
6 VAC 20-1500/2500/3000 : Limiteur de débit FR
160, voir également le 4.
7 Thermorupteur à réarmement manuel des roule-
ments du ventilateur.
8 Courroie de transmission.
Le silencieux d'entrée optionnel est illustré dans le 2.
1 En option : Silencieux d'entrée pour une réduction
maximale du niveau sonore à l'intérieur.
4.2 Connexions
Le 5 est un schéma de principe des raccordements
normaux d'une VAC. Le 5 illustre les raccordements
normaux du VAC 20. Ils sont les suivants :
1 Conduit d'échappement.
2 Tuyau à vide provenant du séparateur de pous-
sière.
3 Séparateur de déchets et d'eau pour air comprimé.
Le séparateur est livré avec l'appareil.
4 Tuyau de conduite d'air de 6 mm (1/4") relié à la
vanne de démarrage. La conduite est livrée avec
l'appareil.
5 Câble de commande pour vanne de démarrage,
thermorupteurs et clapet ASC.
6 En option : Câble de commande quand ASC par PLC
n'est pas utilisé.
7 Alimentation électrique du moteur.
8 En option : Rupteur de sécurité. Obligatoire dans la
plupart des pays.
9 Dispositif de démarrage et de commande, norma-
lement à démarrage Y/D. L'option de démarrage
direct existe également.
10 Boîte à bornes
11 En option : Boîte à bornes ASC quand ASC par PLC
n'est pas utilisé. Disponible comme accessoire.
4.3 Vanne de démarrage
Les 6 et 7 représentent un schéma de principe du cir-
cuit de commande de la vanne de démarrage. L'élec-
trovanne V1 n'est active qu'une fois que le dispositif
de démarrage et de commande passe au mode D. La
vanne a besoin d'air comprimé pour fonctionner.
4.4 Limiteur de débit FR 160
Un limiteur de débit, FR 160, est installé près de la sor-
tie du ventilateur sur la plupart des centrales VAC 20,
FR
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