SR
Ovaj elektronski uređaj, posebno dizajniran kako bi olakšao operacije parkiranja vozila, signalizuje
vozaču sve prepreke iza vozila prilikom vožnje unazad.
Korišćenje ovog uređaja ne oslobađa vozača od obaveze da gleda u pravcu u
kojem se vozilo kreće.
PRINCIP RADA
Senzor za parkiranje se zasniva na principu refl eksije zvučnih talasa kada naiđu na prepreku. Pozna-
vanjem brzine širenja zvuka u vazduhu i merenjem vremena koje prolazi od emisije serije impulsa i
njihovog prijema, nakon što su udarili u neku prepreku, može se izračunati udaljenost prepreke od
izvora zvučne energije. U ovom konkretnom slučaju postoje 4 izvora zvučne energije na način da
ravnomerno pokriju prostor iza vozila. Svaki od ovih izvora se sastoji od ultrazvučne kapsule koja služi
kao element za primanje refl ektovanog talasa.
Zvučni signal koji je zajednički za sve četiri kapsule signalizuje sve češće i češće dok ne postane konti-
nuiran kad se progresivno približavate samoj prepreci.
DIJAGNOSTIKA SENZORA
Ova funkcija ukazuje vozaču da su jedan ili više senzora u kvaru.
Ako se nakon aktiviranja sistema otkriju kvarovi, pojaviće se jedan ili više zvučnih signala kao u na-
stavku:
•
dugi BEEP u različitim tonovima+br°1 kratki BEEP = kvar senzora A
•
dugi BEEP u različitim tonovima+br°2 kratka BEEP-a = kvar senzora B
•
dugi BEEP u različitim tonovima+br°3 kratka BEEP-a = kvar senzora C
•
dugi BEEP u različitim tonovima+br°4 kratka BEEP-a = kvar senzora D
Nakon signalizacije, sistem će ponovo početi da radi, isključiti neispravne senzore i signalizacija će se
ponovo pojaviti tek prilikom narednog uključenja. Ako se kvar pojavi tokom rada, centralna jedinica
prestaje sa standardnom signalizacijom otkrivanja prepreke i stvara onu gore navedenu dijagnostik.
1. Fizički ovaj uređaj, kao i svi ultrazvučni uređaji ima mrtvi ugao koji u ovoj aplikaci-
ji odgovara obično bočnim delovima branika, sem toga može naići na prepreke koji
su na granicama mogućnosti fi zičkog merenja ultrazvučnih uređaja kao što su veo-
ma niski, uski ili šiljasti predmeti. Važno je uzeti u obzir da je ovaj uređaj dragocena
pomoć prilikom vožnje unazad, ali to ne bi trebalo da ovlasti vozača da bezobzirno
koristi automobil. Procena prepreka ostaje isključiva odgovornost vozača koji mora
imati pažljivi i oprezni stil vožnje na način da ne povredi ljude i ne ošteti imovinu.
2. Visoka brzina prilikom vožnje unazad ugrožava nesmetano funkcionisanje uređaja.
3. Proizvođač ne preuzima nikakvu odgovornost za štetu licima ili imovini nastalu zbog
nepravilne upotrebe uređaja ili neispravne instalacije istog.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Napajanje: ................................................................................................................12 Vcc (10V-15V)
Potrošnja struje sa uključenom vožnjom unazad: .........................................................50 mA
OPŠTE INFORMACIJE
UPOZORENJA
14