Allgemeine Informationen; Technische Eigenschaften - Mopar 71803466 Instrucciones De Montaje

Dieses elektronische Gerät, das eigens entwickelt wurde, um das Einparken des Fahrzeugs zu er-
leichtern, meldet dem Fahrer eventuelle Hindernisse, die sich beim Rückwärtsfahren hinter dem Fahr-
zeug befi nden.
Die Verwendung dieses Geräts entbindet den Fahrer nicht davon, in die
Richtung zu blicken, in die sich das Fahrzeug bewegt.
FUNKTIONSPRINZIP
Der Einparksensor funktioniert nach dem Prinzip der Refl exion der Schallwellen, wenn sie auf ein Hin-
dernis treff en. In Kenntnis der Geschwindigkeit der Schallübertragung in der Luft und durch Messung
der Zeit zwischen der Abgabe einer Impulsserie und ihrem Empfang nach der Refl exion von einem
Hindernis, ist es möglich, den Abstand des Hindernisses zur Schallenergiequelle zu berechnen. In die-
sen spezifi schen Fall sind zur gleichmäßigen Abdeckung des Freiraums hinter dem Fahrzeug 4 Schal-
lenergiequellen verfügbar. Jede dieser Schallquellen besteht aus einer Ultraschallkapsel, die auch als
Empfangselement für die refl ektierte Welle dient.
Ein für alle vier Kapseln gemeinsames akustisches Signal meldet mit bis zum Dauerton ansteigender
Frequenz das schrittweise Annähern an das Hindernis.
SENSORENDIAGNOSTIK
Diese Funktion zeigt dem Fahrer an, ob ein oder mehrere Sensoren fehlerhaft ist/sind.
Werden nach der Einschaltung des Systems Störungen erfasst, werden eine oder mehrere akustische
Meldungen erzeugt:
• Langer PIEPTON mit unterschiedlicher Tonlage + 1 kurzer PIEPTON = Störung am Sensor A;
• Langer PIEPTON mit unterschiedlicher Tonlage + 2 kurze PIEPTÖNE = Störung am Sensor B;
• Langer PIEPTON mit unterschiedlicher Tonlage + 3 kurze PIEPTÖNE = Störung am Sensor C;
• Langer PIEPTON mit unterschiedlicher Tonlage + 4 kurze PIEPTÖNE = Störung am Sensor D;
Nachdem das System die Meldungen ausgeführt hat, nimmt es den Betrieb wieder auf, deaktiviert die
fehlerhaften Sensoren und wiederholt die Meldung erst beim nächsten Anlassen. Erfolgt die Störung
während des Betriebs, unterbricht die Steuereinheit die Standardmeldung zur Erfassung des Hinder-
nisses und erzeugt die oben angegebene diagnostische Meldung.
1. Physikalisch hat dieses Gerät, wie alle Ultraschallgeräte, einen toten Winkel, der bei
dieser Anwendung normalerweise den seitlichen Stoßstangenenden entspricht;
darüber hinaus kann man auf Objekte stoßen, die für ein Ultraschallgerät physi-
kalisch nur schwer messbar sind, wie sehr niedrige, dünne oder spitze Körper. Es ist
wichtig zu berücksichtigen, dass dieses Gerät beim Rückwärtsfahren eine wertvolle
Hilfe darstellt, aber das darf dem Fahrer nicht gestatten, das Fahrzeug unvorsichtig
zu benutzen. Die Einschätzung der Hindernisse verbleibt ausschließlich in der Verant-
wortung des Fahrers, der einen aufmerksamen und vorsichtigen Fahrstil beibehalten
muss, um keine Schäden an Sachen oder Personen zu verursachen.
2. Eine hohe Geschwindigkeit während der Rückwärtsfahrt beeinträchtigt den guten Be-
trieb des Geräts.
3. Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung für Schäden an Sachen oder Personen,
die durch eine unsachgemäße Verwendung des Geräts oder durch eine fehlerhafte In-
stallation desselben verursacht werden.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Stromversorgung: ..........................................................................................12 VCC (10V-15V)
Stromaufnahme bei eingelegtem Rückwärtsgang: ................................................50 mA

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

HINWEISE
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