Enmascaramiento; El Enmascaramiento Debe Realizarse Con El Motor Encendido - Mopar 71803466 Instrucciones De Montaje

Mediante la conexión del cable ROJO/AZUL, es posible realizar dos programaciones:
A) SET-UP
La modalidad SET-UP comporta una reducción sensible de las prestaciones.
ATENCIÓN: se aconseja utilizar esta modalidad exclusivamente cuando las falsas señalizaciones causadas
por terrenos ligeramente irregulares y por asperezas leves del terreno no puedan eliminarse regulando
el trimmer de la sensibilidad.
Programación:
1) Desactive la centralita.
2) Conecte entre sí y de forma estable el cable ROJO/AZUL y el cable ROJO (positivo llave).
3) Reactive la centralita (SET-UP ya activo).
4) Realice las pruebas de control.
B) TOW-BAR (véase la Fig. 48) Este procedimiento debe realizarse si el sistema señala objetos sobresa-
lientes en el parachoques (por ejemplo, un gancho de remolque).
ATENCIÓN: realice el procedimiento de programación en fondos lisos Es fundamental que, durante
la fase de autoaprendizaje, no haya obstáculos en el área situada detrás del parachoques al menos a
1 m de distancia respecto de los sensores; en caso contrario, la programación podría resultar falseada.
Asegúrese de que durante la programación no haya otros sistemas activos o pistolas de aire comprimi-
do activas en el área circundante.

EL ENMASCARAMIENTO DEBE REALIZARSE CON EL MOTOR ENCENDIDO

Programación:
1) Desactive la centralita.
2) Conecte el cable ROJO/AZUL al cable NEGRO (masa).
NOTA: si previamente se ha realizado el set-up, desconecte momentáneamente el cable ROJO/AZUL del
cable ROJO y siga los pasos descritos en el punto 2.
3) Asegúrese de que el área trasera esté despejada, esto es, de que no haya obstáculos al menos a 1 m
respecto de cada sensor.
4) Active la centralita poniendo la marcha atrás:
• La centralita genera un pitido agudo para indicar el inicio de la programación.
• Tras un tiempo máximo de 120 s aproximadamente, la centralita genera 2 PITIDOS AGUDOS si la
programación ha sido correcta o bien 4 PITIDOS AGUDOS si ha sido fallida.
5) Quite el cable ROJO/AZUL del cable NEGRO.
NOTA: si previamente se ha realizado el set-up, vuelva a conectar de forma permanente el cable ROJO/
AZUL al cable ROJO (positivo llave).
6) Ponga la marcha atrás y, después, compruebe que, sin obstáculos, no se generen pitidos anómalos. Si
la programación no es correcta, repita la operación (véase "Reset TOW-BAR").
NOTA: una vez concluida la programación, la central añade automáticamente 15 cm de sonido fi jo re-
specto de la última distancia enmascarada.
Reset TOW-BAR (procedimiento que debe realizarse si se pretende eliminar el enmascaramiento Tow-Bar
previamente memorizado por la centralita).
1.7) Desactive la centralita.
1.8) Conecte el cable ROJO/AZUL al cable NEGRO (masa).
NOTA: si previamente se ha realizado el set-up, desconecte momentáneamente el cable ROJO/AZUL del
cable ROJO y siga los pasos descritos en el punto 8.
1.9) Active la centralita poniendo la marcha atrás:
• La centralita genera un pitido agudo para indicar el inicio de la programación.
• Tras la activación del pitido agudo, quite la conexión entre el cable ROJO/AZUL y el cable negro, y
espere hasta que el sistema genere 3 pitidos agudos.
NOTA: si previamente se ha realizado el SET-UP, vuelva a conectar de forma permanente el cable ROJO/
AZUL al cable ROJO.
1.10) Reactive la central y realice el control pertinente.
1.11) Si es necesario, repita las operaciones de programación TOW-BAR.

ENMASCARAMIENTO

67
ES