Diagnóstico de errores
Indica
Visualización en COMBIVIS
Mensajes de Error
E. BR
ERROR Freno
E.buS
ERROR bus
E.Cdd
ERROR calculation drive
E.co1
ERROR counter overrun 1
E.co2
ERROR counter overrun 2
E.dOH
ERROR
sobre temperatura motor.
E.drI
ERROR relé driver
E.EEP
ERROR EEPROM defectuosa
E. EF
ERROR fallo externo
E.ENC
ERROR encoder
E
E.HYB
ERROR hybrid
E.HYBc ERROR hybrid changed
E.iEd
ERROR input error detection
E.InI
ERROR iniciación MFC
E.LSF
ERROR load shunt fault
E.ndOH no ERROR
E.nOH
no-ER. sobre temperatura
E.nOHI no-ERROR
E - 30
sobre temperatura mot.
.
sobre temperatura int
Val. Significado
56 Error: Este error puede ocurrir en el caso de dar la orden de
apertura del freno ( ver capitulo 6.9.6), si la carga esta por
debajo de la mínima carga ajustada en ( Pn.58) y al iniciar el
movimiento la carga no es detectada.
18 Error: vigilancia de comunicación (Watchdog) entre el
equipo y el PC, el tiempo de vigilancia se excedió.
60 Error: Durante la medida automática de resistencia del
stator del motor
54 Error: Contador rebasado de encoder canal 1
55 Error: Contador rebasado de encoder canal 2
9 Error: sobre temperatura en la sonda PTC del motor. Solo
puede resetearse cuando se cumpla E.ndOH, sí la PTC a
reducido su valor. Causas:
• resistencia entre terminales T1/T2 >1650 Ohm
• sobrecarga en el motor
• cableado del sensor roto
51 Error: Relé Driver. El relé de voltaje del circuito de potencia
no esta cerrado aunque el equipo esta listo.
21 Error: EEPROM defectuosa. Es posible rearmar el equipo
aunque (sin datos almacenados en la EEPROM)
31 Error: La señal para fallo externo es dada en una entrada
programada.
32 Error: Posible rotura del cable de resolver o encoder
52 Error: Incorrecta identificación de la interface de encoder
59 Error: La interface de encoder se ha cambiado, esto debe
de confirmarse en los parámetros ec.0 o ec.10.
53 Error: Error de hardware durante las mediciones de marcha
/ paro
57 Error: No sé inicializa MFC.
15 Error: El relé de carga del bus-DC no esta listo, sucede
durante un breve periodo de tiempo en la conexión del
equipo a la red, pero tiene que desaparecer y resetearse
automáticamente. Si el mensaje del Error persiste los
motivos pueden ser:
• relé de carga defectuoso
• tensión de alimentación inestable o baja
• importante perdida de tensión en la línea de alimentación
• resistencia de frenado inadecuada o dañada
• modulo de frenado averiado
11 La sobre temperatura en la sonda PTC a disminuido.
36 Fin de sobre temperatura en él modulo de potencia
7 Ya no hay sobre temperatura en el interior E.OHI, la
temperatura ha descendido un mínimo de 3°C