KEB COMBIVERT F5 BASIC Serie Manual De Instrucciones página 31

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E.nOL
no-ERROR sobrecarga
E.nOL2 no ERROR sobrecarga 2
E. OC
ERROR sobre corriente
E. OH
ERROR
sobre temperatura pot.
E.OH2
ERROR protección motor
E.OHI
ERROR
sobre temperatura interna
E. OL
ERROR sobrecarga
E.OL2
ERROR sobrecarga 2
E. OP
ERROR sobre tensión
E.OS
ERROR sobre velocidad
E.PFC
ERROR Power factor control
Diagnóstico de errores
Val. Significado
17 Fin de la sobrecarga, el contador-Ol ha llegado al valor 0%;
después de un error E. OL el tiempo de refrigeración ha
transcurrido. Este mensaje aparece cuando se ha
completado la fase de enfriamiento. El error ya puede ser
rearmado.
20 El tiempo de refrigeración ha pasado. El error ya puede ser
rearmado.
4 Error: Sobre corriente
Sucede, si se excede el valor especifico de pico de
corriente. Causas:
• rampas de aceleración demasiado cortas
• la carga es demasiado grande
• cortocircuito a la salida del equipo
• fallo a tierra
• rampa de desaceleración demasiado corta
• cables del motor demasiado largos
• EMC
• ajustes de DC braking elevados (ver 6.9.3)
8 Error: sobre temperatura en él modulo de potencia. Solo
puede resetearse cuando se cumpla E.nOH. Causas:
• refrigeración insuficiente o refrigeradora obstruido
• temperatura ambiente demasiado elevada
• ventilador bloqueado
30 Error: Relé de protección térmica electrónica activado.
6 Error: sobre temperatura en el interior: solo se puede
resetear cuando aparece E.nOHI, y la temperatura ha
descendido un mínimo de 3°C
16 Error: El error de sobrecarga solo se puede resetear
cuando aparece E.nOL, si el contador de OL ha llegado al
valor 0%.
Sucede, cuando una sobrecarga es aplicada y sobrepasa el
tiempo máximo autorizado (ver en las especificaciones
técnicas). Causas:
• ajuste del control deficiente (sobre velocidad)
• Error o sobrecarga en la aplicación
• convertidor mal dimensionado
• motor cableado incorrectamente
• encoder averiado
19 Error: Solo se puede resetear cuando aparece E.nOL2, solo
cuando transcurre el tiempo de enfriamiento.
1 Error: sobre tensión (bus DC)
Sucede, si la tensión del bus DC aumenta y excede el valor
máximo permitido. Causas:
• ajuste del control deficiente (sobre velocidad)
• tensión de alimentación demasiado elevada
• perturbaciones en la tensión de alimentación
• rampas de deceleración demasiado cortas
• resistencia de frenado pequeña o averiada
58 Error: La velocidad real es mas elevada que la máxima
permitida.
33 Error: en el control del factor de potencia (PFC)
E
E - 31

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