• Εκτελέστε τις συνδέσεις, στο πίσω μέρος της γεννήτριας,
όπως υποδεικνύεται στο Σχ. 5
Σχ. 5
• Αποφύγετε την πραγματοποίηση της σύνδεσης ως μπομπίνα
έτσι ώστε να ελαχιστοποιήσετε τα επαγωγικά φαινόμενα που
θα μπορούσαν να επηρεάσουν τα αποτελέσματα της συγκόλ-
λησης.
• Συνδέστε το άλλο άκρο της σύνδεσης FA με το βαγονέτο της
τροφοδοσίας σύρματος, όπως υποδεικνύεται στο Σχ. 6.
• Οι σωλήνες του ψυκτικού υγρού πρέπει να συνδεθούν με τις
συνδέσεις ταχείας απελευθέρωσης που είναι τοποθετημένες
κάτω από τον πάτο του βαγονέτου της τροφοδοσίας σύρμα-
τος (βλ. Σχ. 7), ακολουθώντας τα χρώματα που εμφανίζονται
στο εμπρόσθιο μέρος του εν λόγω βαγονέτου.
164
FA
Σχ. 6
FB
Σχ. 4
• Τοποθετήστε τη φιάλη στο στηρικτικό, μπλοκάροντάς την με
τους 2 ιμάντες, είναι σημαντικό οι ιμάντες να είναι εφαρμο-
στοί και σφιχτοί γύρω από τη φιάλη προκειμένου να αποφευ-
χθούν επικίνδυνες ανατροπές.
• Συνδέστε τον σωλήνα αερίου με την έξοδο του ρυθμιστή πίε-
σης.
• Ανοίξτε την πλευρική θυρίδα.
• Συνδέστε το καλώδιο σωμάτωσης με την πρίζα L και διαμέ-
σου του ακροδέκτη στο τεμάχιο προς συγκόλληση.
• Συναρμολογήστε την μπομπίνα σύρματος στο στηρικτικό
στο εσωτερικό του χώρου. Η μπομπίνα πρέπει να συναρμο-
λογηθεί έτσι ώστε το σύρμα να ξετυλίγεται αριστερόστροφα.
• Ελέγξτε ότι ο κύλινδρος έλξης είναι τοποθετημένος σωστά
με βάση τη διάμετρο και τον τύπο του χρησιμοποιούμενου
σύρματος.
• Κόψτε το σύρμα συγκόλλησης με ένα καλά τροχισμένο ερ-
γαλείο, κρατώντας το σύρμα ανάμεσα στα δάχτυλα έτσι ώστε
να μην μπορεί να ξετυλιχθεί, εισάγετέ το στο εσωτερικό του
σωλήνα που εξέρχεται από τον κινητήρα με μειωτήρα στρο-
φών και βοηθώντας με ένα δάχτυλο εισάγετέ το στο εσωτε-
ρικό του χαλύβδινου σωλήνα του προσαρμογέα, μέχρι να τον
κάνετε να εξέλθει από τον ως άνω προσαρμογέα.
• Συναρμολογήστε τον πυρσό συγκόλλησης.
Μετά τη συναρμολόγηση της μπομπίνας και του πυρσού,
ανάψτε τη μηχανή, επιλέξτε την κατάλληλη καμπύλη συ-
νεργίας, ακολουθώντας τις οδηγίες της παραγράφου «περι-
Σχ. 7