Abastecer O Cár Ter E A Bomba Injetora Com Óleo Anticorrosivo - Navistar MaxxForce 3.0 Manual De Operación Y Mantenimiento

5. Abastecer o radiador com o aditivo
genuíno MWM INTERNATIONAL na
proporção recomendado na embala-
gem.
6. Abastecer o cár ter e a bomba
injetora com óleo anticorrosivo
SAE 20W20.
7. Drenar o sistema de combustível
(reservatório, bomba injetora e filtro).
8. Operar o motor por 15 minutos a
2/3 de rotação nominal, sem carga,
utilizando uma mistura de óleo Die-
sel com 15% do óleo anti-corrosivo
SAE 20W20.
9. Drenar a água do sistema de ar-
refecimento e o óleo anti-corrosivo
do cárter e da bomba injetora.
A mistura do combustível pode per-
manecer no sistema.
10. Remover as tampas de válvulas dos
cabeçotes e pulverizar as molas e o
mecanismo dos balancins. Remontar
as tampas.
11. Remover os bicos injetores e pul-
verizar de 10 a 15 cm
anti-corrosivo em cada cilindro com
o respectivo êmbolo na posição de
ponto morto inferior. Girar a árvore
de manivelas uma volta completa e
remontar os bicos injetores.
9.229.0.006.2660
5. Llenar el radiador con el aditivo ge-
nuíno MWM INTERNATIONAL en
la proporción recomendada em la
embalaje.
6. Llenar el cárter y la bomba de inyec-
ción con aceite anticorrosivo SAE
20W20.
7. Drenar el sistema de combustible
(tanque, bomba de inyección y filtro)
8. Funcionar el motor durante 15 minu-
tos con 2/3 de su velocidad nominal
sin carga, con una mezcla de gasó-
leo con 15% de aceite anticorrosivo
SAE 20W20.
9. Drenar el água de sistema de enfria-
mento y el aceite anticorrosivo del
cárter y de la bomba de inyección.
La mezcla de combustible puede
permanecer en el sistema.
10. Sacar las cubiertas de válvulas de
las culatas de los cilindros y pulveri-
zar los resortes y el mecanismo de
los balancines. Cerrar las cubiertas.
11. Sacar los inyectores y pulverizar de
de óleo 10 a 15 ml de aceite anticorrosivo
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en cada cilindro, con su émbolo res-
pectivo en el punto muerto inferior.
Girar el cigueñal una vuelta entera
y montar los inyectores.
5. Add to the radiator genuine coolant
conditioner MWM INTERNATIONAL
in the proportion recommended on
the bottle.
6. Fill oil pan and injection pump with
anticorrosive oil SAE 20W20.
7. Drain fuel system (tank, injection
pump and filter).
8. Operate the engine at 2/3 of its
nominal speed, without load, using
a mixture of diesel oil with 15% of
anticorrosive oil SAE 20W20.
9. Drain water from cooling system and
anticorrosive oil from oil pan and
injection pump. The fuel mixture can
stay in the system.
10. Remove valve covers from cylinder
heads and spray springs and rocker
arms mechanism with anticorrosive.
Replace covers.
11. Remove injection nozzles and spray
10 to 15 cu cm (0.3-0.5 oz.) of an-
ticorrosive oil in each cylinder with
piston at bottom dead center. Turn
crankshaft one complete revolution
and replace nozzles.
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