Navistar MaxxForce Serie Manual De Taller
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MANUAL DE TALLER
MaxxForce 4.8H / 7.2H
Euro IV

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Manuales relacionados para Navistar MaxxForce Serie

Resumen de contenidos para Navistar MaxxForce Serie

  • Página 1 MANUAL DE TALLER MaxxForce 4.8H / 7.2H Euro IV...
  • Página 3 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H Euro IV MWM INTERNATIONAL Motores Asistencia al cliente Av. das Nações Unidas, 22.002 ZIP CODE - 04795-915 - São Paulo/SP - Brasil web site: www.mwm-international.com.br e-mail: assistencia@navistar.com.br 9.612.0.006.716.4 - 10/13...
  • Página 5 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INDICE INTRODUCCIÓN DATOS TECNICOS OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO BLOQUE DEL MOTOR CIGÜEÑAL ÁRBOL DE LLEVAS PISTONES Y BIELAS CULATAS CARCASA DE ENGRANAJES VOLANTE Y CARCASA DE VOLANTE COMPENSADOR DE MASAS SISTEMA DE LUBRICACIÓN SISTEMA ELECTRÓNICO DEL MOTOR SISTEMA DE ENFRIAMIENTO SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE...

  • Página 7: Tabla De Contenido

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INTRODUCCIÓN Presentación Introducción .............................. 1-2 Como Utilizar este Manual de Taller ......................1-2 Observaciones Importantes de Seguridad ....................1-3 Instrucciones Generales ........................... 1-4 Instrucciones Generales de Limpieza ...................... 1-5 Identificación y Ubicación del Número de Serie ..................1-6 Numeración de los Cilindros ........................

  • Página 8: Introducción

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Introducción Este manual contiene informaciones completas y especificaciones para montaje y desmontaje de los motores MaxxForce 4.8H / 7.2H Euro IV y todos sus componentes fabricados por MWM INTERNATIONAL Motores. Leer y seguir todas las instrucciones de seguridad.

  • Página 9: Observaciones Importantes De Seguridad

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INTRODUCCIÓN Observaciones Importantes de Seguridad Advertencia: Procedimientos incorrectos y falta de cuidado pueden provocar quemaduras, cortes, mutilación, asfixia u otras lesiones y hasta mismo muerte. Leer con atención todas las observaciones y procedimientos de seguridad antes de efectuar cualquier reparo en el motor.

  • Página 10: Instrucciones Generales

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV • Soluciones de limpieza y solventes inflamables son materiales que deben ser manoseados con mucho cui- dado. Seguir las instrucciones del fabricante para usar estos productos. MANTENER LEJOS DEL ALCANZE DE CRIANZAS Y ANIMALES.

  • Página 11: Instrucciones Generales De Limpieza

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INTRODUCCIÓN Instrucciones Generales de Limpieza LIMPIEZA CON ÁCIDOS Y SOLVENTES MWM INTERNATIONAL Motores no recomienda cualquiera agente de limpieza específico para componentes del motor. Quitar todas las juntas, anillos de sello y, con una cepillo de acero o espátula, corteza, carbonización, etc, antes de instalar las piezas en el tanque de limpieza.

  • Página 12: Identificación Y Ubicación Del Número De Serie

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Identificación y Ubicación del Número de Serie La identificación y número de serie del motor pueden ser encontrados en los siguientes locales: 1. Placa de identificación sobre el tubo de agua. 2.

  • Página 13: Numeración De Los Cilindros

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INTRODUCCIÓN Numeración de los Cilindros La orden de los cilindros empieza a partir del volante, de acuerdo con la ilustración abajo. Primero cilindro Durante el montaje, verificar los números grabados en el bloque (A) y en los cojinetes (B), que deben ser el mismo, correspondiendo al bloque.

  • Página 14: Identificación Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Identificación del Motor NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR El número de serie del motor está grabado en la lateral derecha y trasera del bloque del motor. En la parte superior, cerca de la junta de culata. ACCESORIOS DEL MOTOR Los siguientes accesorios del motor tienen etiquetas o placas de identificación del fabricante: •...

  • Página 15: Alternador

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INTRODUCCIÓN Alternador Capacidad Número de serie Modelo Planta manufactura Bomba de Alta Presión Código de la línea de montaje Fecha de manufactura Código Data Matrix ECC200 Código de la planta Número Bosch Número de la bomba Número de desarrollo Bosch...

  • Página 16: Turboalimentador

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Turboalimentador 1-10 NÚMERO DE SERIE CONSISTE DE: 00000 AÑO OEM ORDEN PRODUCCIÓN Nº SECUENCIAL ECM – Módulo de Control Electrónico PLANTA PAÍS DE ORIGEN NÚMERO DEL EQUIPO DE TESTE FINAL NÚMERO DE ORDEN NÚMERO DE SERIE CÓDIGO DE PIEZA (CÓD.
  • Página 17 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Datos Técnicos Datos Técnicos ............................2-2 Sistema de Combustible .......................... 2-2 Sistema de Lubricación ..........................2-3 Sistema de Enfriamiento .......................... 2-3 Termostato ............................... 2-3 Descripción del Motor ..........................2-4 Ubicación de los Componentes del Motor ....................

  • Página 18: Datos Técnicos

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Datos Técnicos Datos del Motor Tipo de motor Cilindros verticales en línea, 4 tiempos Tipo de inyección Directa con gestión electrónico - Common Rail Diámetro del cilindro 105 mm (4,134 pul.) Curso del cilindro 137 mm (5,394 pul.) Cilindrada unitaria...

  • Página 19: Sistema De Lubricación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Sistema de Lubricación Descripción Presión de aceite • Rotación nominal 5,3 bar (76,9 PSI) (motor caliente) • Rotación de ralentí 2,7 bar (39,2 PSI) (motor caliente) Temperatura del aceite •...

  • Página 20: Descripción Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Descripción del Motor CARACTERÍSTICAS El MaxxForce 4.8H and 7.2H Euro IV es un motor de cuatro y seis cilindros en línea. Las cilindradas son 4,8 litros para el MAXXFORCE 4,8 y 7,2 litros para MAXXFORCE 7.2. El orden de quema de los cilindros es 1-3-4-2 en el motor cuatro cilindros y 1-5-3-6-2-4 en el motor seis cilindros.

  • Página 21: Características De Los Accesorios

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS El ECM envía señal de pulso PWM (modulación por anchura de pulsos) para actuar una válvula EGR que controla neumáticamente un flap de la EGR del conjunto del enfriador de la EGR regulando los gases de escape enfriados que adentran en la admisión de aire.

  • Página 22: Ubicación De Los Componentes Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Ubicación de los Componentes del Motor VISTA SUPERIOR 1. Enfriador de la EGR 2. Tubo de agua del enfriador de la EGR 3. Conducto mezclador de aire de la EGR 4.

  • Página 23: Vista Frontal

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS VISTA FRONTAL 1. Tubo de Desvio del Líquido de Enfriamiento Salida del Termostato (bypass) 2. Polea del Alternador 3. Polea 4. Tensor de la Correa 5. Amortiguador de Vibración – Damper 6.

  • Página 24: Componentes Mecánicos

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV VISTA IZQUIERDA (LADO FRIO) Componentes Mecánicos 1. Válvula de Control del Turbo 2. Válvula de Control de la EGR 3. Múltiple de Admisión de Aire 4. Conjunto del Enfriador de Aceite 5.

  • Página 25: Componentes Electricos

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS VISTA IZQUIERDA (LADO FRIO) Componentes Electricos 1. Motor de arranque 2. Válvula reguladora de presión de combustible (M-PROMPT) 3. Sensor de Fase o Sensor de Posición del árbol de llevas (CMP) – montado cerca de la bomba de alta presión de combustible 4.

  • Página 26: Vista Derecha (Lado Caliente)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV 2-10 2-10 VISTA DERECHA (LADO CALIENTE) 1. Actuador de la EGR 2. Conector del Actuador de la EGR 3. Tubo de líquido de enfriamiento (salida del compresor de aire) 4. Compresor de aire 5.

  • Página 27: Vista Trasera

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS 2-11 VISTA TRASERA 1. EGR y distribuidor de aire del turbo 2. Conector de Cilindro del ECM “C” de 16 pernos 3. Conector del Vehiculo del ECM “A” de 89 pernos 4.

  • Página 28: Sistemas Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistemas del Motor CULATA DE CUATRO VÁLVULAS Labios de Sello 2-12 2-12 Camada de Soporte de Elastómero Este motor ofrece una culata 4 válvulas por cilindro de flujo cruzado. Una culata de flujo cruzado se caracteriza por la admisión y el escape en lados opuestos, aumentando su desempeño, una vez que los gases pueden fluir por la culata y no tiene que cambiar de dirección y,...

  • Página 29: Diagrama Del Sistema Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS DIAGRAMA DEL SISTEMA DEL MOTOR 2-13 Sistema de Control Sistema de Gestión de Sistema de Electrónico Combustible Gestión de Aire Sistema de Sistema de Sistema de Alimentación Lubricación Enfriamiento de Combustible Los principales sistemas del motor son de Gestión de aire y Gestión de Combustible que comparten algunos...

  • Página 30: Sistema De Gestión De Aire

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistema de Gestión de Aire VISTA DEL SISTEMA EGR 2-14 2-14 Componentes del Gestión de Aire y Flujo de Aire Sistema de Gestión de Aire (AMS) 1. Admisión de Aire 9.

  • Página 31: El Sistema De Gestión De Aire Incluye El Siguiente

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS El sistema de Gestión de aire incluye el siguiente: • Conjunto del filtro de aire; • Enfriador de carga de aire montado en el chasis (CAC); 2-15 • Múltiple de admisión;...

  • Página 32: Sistema Del Turboalimentador

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistema del Turboalimentador COMPONENTES INTERNOS 2-16 2-16 Entrada de aceite de la turbina Carcasa del compresor Carcasa de la turbina Rotor del compresor Eje y rotor de la turbina Válvula de descarga (wastegate) Rotor del...

  • Página 33: Componentes Externos

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS COMPONENTES EXTERNOS 2-17 Entrada de Salida del la turbina compresor Vista del Turbo 1. Entrada de aceite 2. Placa de identificación 3. Salida de aceite 4. Actuador del wastegate 5.

  • Página 34: Control Wastegate - Neumática Con Controlador De Presurización Electrónico

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TURBO WASTEGATE Los motores MaxxForce 4.8H / 7.2H están equipados con turbocompresor Borg Warner Serie K. La Serie K ofrece una carcasa con flujo único y el flujo máximo es de 0,16 kg/s (0,4 lb/s). La serie K también está equipada con una válvula wastegate externa.

  • Página 35: Control De Presurización Electrónico Del Turbo (Norgren)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Control de Presurización Electrónico del Turbo (Norgren) Control de presurización es el principio del control del nivel de presión producido en el múltiple de admisión de un motor turboalimentado ajustando la presión del aire entregue al actuador neumático de la wastegate. 2-19 El control de presurización electrónico adiciona un solenoide de control de aire controlado por el ECM (Módulo de Control Electrónico).

  • Página 36: Válvula De Control De La Egr

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Válvula de Control de la EGR El sistema EGR incluye: 2-20 2-20 • Válvula de control de la EGR • Enfriador de la EGR • Múltiple de admisión de aire •...

  • Página 37: Válvula Proporcional Para Recirculación De Los Gases De Escape

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Válvula Proporcional para Recirculación de los Gases de Escape El dispositivo de control de la EGR provee control proporcional neumático preciso para la válvula de control de la EGR del lado caliente.
  • Página 38 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Ajuste de presión de salida 2-22 2-22 Asiento de la válvula la abre: asiento de la válvula R cierra La presión aumenta El asiento de la válvula A cierra: asiento de la válvula R abre La presión disminuye 3 (R) escape 1 (P) entrada...

  • Página 39: Operación En Circuito Cerrado De La Egr Con Gestión De Falla

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS OPERACIÓN EN CIRCUITO CERRADO DE LA EGR CON GESTIÓN DE FALLA La EGR es un sistema de ciclo cerrado que usa la posición de recirculación de los gases de escape para proveer retroalimentación para el ECM.

  • Página 40: Sistema De Escape

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistema de Escape El sistema de escape incluye lo siguiente: 2-24 2-24 • Válvulas de escape • Múltiple de escape • Turboalimentador • Tubería de escape • Silencioso El sistema de escape es responsable por quitar los gases provenientes del motor. Gases de escape salen por medio de las válvulas de escape, por medio de conductos, y fluyen para el múltiple de escape.

  • Página 41: Sistema De Gestión De Combustible

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Sistema de Gestión de Combustible COMPONENTES DE GESTIÓN DE COMBUSTIBLE 2-25 El sistema de gestión del combustible incluye el siguiente: • Sistema de alimentación de combustible • Inyectores de combustible •...

  • Página 42: Esquema De Flujo De Combustible

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ESQUEMA DE FLUJO DE COMBUSTIBLE 2-26 2-26 Bomba de alta presión Bomba de transferencia Válvula de alivio de Sensor de Presión del combustible presión del Rail Bomba manual (EFP) 1800 bar (26,1 PSI) @ plena carga Filtro de Dreno Enfriador de...
  • Página 43 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS 2-27 Combustible del tanque Combustible de la bomba de engranajes Combustible filtrado Combustible a alta presión Combustible de retorno MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 44: Sistema De Control Electrónico

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistema de Control Electrónico COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO 2-28 2-28 Operación y Funcionamiento El Módulo de Control Electrónico (ECM) monitora y controla el desempeño del motor para garantizar el máximo desempeño y atender a las normas de emisiones.

  • Página 45: Memoria Del Microprocesador

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Memoria del microprocesador El microprocesador del ECM incluye memoria de lectura (Read Only Memory - ROM) y memoria de acceso aleatorio (Random Access Memory - RAM). 2-29 La ROM almacena información permanente para tablas de calibración y estrategias de funcionamiento. Permanentemente almacena informaciones que no pueden ser cambiadas o fugas cuando se gira la llave de ignición para la posición OFF o cuando la energía del ECM es interrumpida.

  • Página 46: Sensores Del Vehiculo Y Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sensores del Vehiculo y del Motor 2-30 2-30 1. Módulo de Control Electrónico (ECM) 9. Sensor de Velocidad del Vehiculo (VSS) 2. Presión de Aceite del Motor (EOP) 10. Presión Barométrica Absoluta (BAP) 3.

  • Página 47: Resistor Y Termistor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Resistor y Termistor • 2-31 • TMAP (UNIDAD COMBINADA DE RESISTOR Y TERMISTOR) • • Un sensor termistor cambia su resistencia eléctrica de acuerdo con cambios de temperatura. La resistencia en el termistor disminuye a medida que aumenta la temperatura, y aumenta cuando la temperatura disminuye.

  • Página 48: Presión De Combustible Del Motor (Efp)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR (EFP) El ECM monitora el señal de EFP para determinar la presión correcta de combustible para una eficiente operación del motor. 2-32 2-32 El sensor de EFP está instalado en el tubo distribuidor de combustible (rail). 1.

  • Página 49: Sensor Capacitivo

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Sensor Capacitivo • 2-33 EOP consiste de un elemento sensitivo cerámico capacitivo (CSE), un módulo de circuitos y un paquete. El paquete incluye sellados internos contra el medio de presión, sellados contra el ambiente externo, un conector eléctrico y una conexión de puerta.

  • Página 50: Sensores Magnéticos

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sensores Magnéticos • 2-34 2-34 • • Un sensor magnético genera una frecuencia alternante que indica rotación. Sensores magnéticos poseen una conexión de dos alambres para señal y aterramiento. Este sensor tiene un núcleo magnético permanente rodeado por una bobina.

  • Página 51: Potenciómetro

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS Potenciómetro • 2-35 Un potenciómetro es un divisor de tensión variable que detecta la posición de un componente mecánico. Una tensión de referencia es aplicada a una extremidad del potenciómetro. Rotación mecánica o movimiento linear mueve el barredor al largo del material resistivo, cambiando la tensión en cada punto al largo del material resistivo.

  • Página 52: Interruptores

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Interruptores • CPS (Interruptor del Pedal del Embrague) 2-36 2-36 • ECL (Interruptor de Bajo nivel del Líquido de Enfriamiento) • LIS (Interruptor de Ralentí) • WIF – Sensor de Presencia de Agua en el Combustible •...
  • Página 53 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DATOS TECNICOS 2-37 1. Pedal del Acelerador 2. Interruptor de Ralentí (LIS) 3. Fuente de tensión con resistor limitante de corriente 4. Microprocesador 5. ECM 6. Aterramiento MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...
  • Página 54 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTAS ____________________________________________________________________ 2-38 2-38 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...
  • Página 55 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Operación y Mantenimiento Operación del Motor ..........................3-2 Líquido de Enfriamiento y Aditivo ......................3-5 Procedimiento de Llenado del Líquido de Enfriamiento ................3-6 Tabla de Mantenimiento ........................... 3-7 Conservación de Motores Inactivos por Largo Período ................

  • Página 56: Operación Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Operación del Motor Partida / Parada • Antes de operar el motor MaxxForce 4.8H / 7.2H verificar: • Nivel del agua, • Nivel de combustible, • Nivel de lubricante • Luego después de partir el motor, calentarlo en media rotación, sin carga.

  • Página 57: Especificaciones Del Combustible

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Ablandamiento Todos los motores MWM son montados y testados en la fábrica, garantizando su operación inmediata. Todavía, el necesita ser correctamente ablandado, una vez que su desempeño y durabilidad dependen, en gran parte, de los cuidados tomados durante la primera fase de operación.

  • Página 58: Cambio Del Filtro De Aceite

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV • Es necesario completar hasta la marca superior (MÁXIMO), sin ultrapasar. Usar la misma marca y tipo de aceite para completar el nivel. • No operar el motor con el nivel abajo de la marca inferior (en el mínimo). •...

  • Página 59: Líquido De Enfriamiento Y Aditivo

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Líquido de Enfriamiento y Aditivo Verificación del Nivel • No abrir la tapa del tanque de expansión mientras el motor esté caliente. Atención: • Verificar el nivel cuando el motor esté frío. •...

  • Página 60: Procedimiento De Llenado Del Líquido De Enfriamiento

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Procedimiento de Llenado de Líquido de Enfriamiento Llenado del Sistema Llenar el sistema de enfriamiento con la cantidad de aditivo hasta la marca MÁXIMO. Capacidad Total del Sistema Para la capacidad total del sistema de enfriamiento (Motor + Radiador), véase el manual del vehículo. Dar marcha al motor hasta que arranque la temperatura normal.

  • Página 61: Tabla De Mantenimiento

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Tabla de Mantenimiento Inicial PLAN DE MANTENIMIENTO A) Hasta 50.000 km/año (31068 mi/año) B) Más que 50.000 km/año (31068 mi/año) DRENAR FILTRO DE COMBUSTIBLE • VERIFICAR NIVEL DE ACEITE LUBRICANTE •...

  • Página 62: Conservación Para Motores Inactivos Por Largos Periodos

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Conservación para Motores Inactivos por Largos Periodos Los motores MWM INTERNATIONAL una vez producidos se mantienen bajo resguardo por un periodo máximo de inactividad de 6 meses. Cuando el motor permanecer inactivo por un largo período, es necesario seguir estos cuidados: 1.

  • Página 63: Preparación Del Motor Para Partida

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Preparación Motor para Partida LIMPIEZA DEL MOTOR DRENAJE DE LOS FLUIDOS DEL MO- Advertencia: Para evitar lesiones corpora- Drenaje del aceite les graves, posible muerte, o daños al motor o al vehiculo, 1.

  • Página 64: Preparando El Sistema De Lubricación Método Recomendado

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Preparando el Sistema de Lubricación Método Recomendado Después de que el motor haya sido montado, lubricar el motor con aceite antes de partir. Esto prepara los componentes internos con los requisitos de lubricación adecuados durante la fase crítica de la primera partida.

  • Página 65: Elemento De Aceite

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Elemento de Aceite REMOCIÓN 4. Quitar el elemento filtrante. Es considerada normal cierta resistencia durante la remoción del elemento debido a la presión del O-ring en su 1.

  • Página 66: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INSTALACIÓN Elemento de aceite 1. Cambiar el elemento filtrante. Observar si el O-ring está instalado correctamente. 2. Montar el elemento de aceite aplicando presión hasta que el O-ring se encaje en el alojamiento. 3-12 3-12 6.

  • Página 67: Placa Adaptadora De Montaje Y Levantamiento Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Placa Adaptadora de Montaje y Levantamiento del Motor PLACA ADAPTADORA SOPORTE PARA MOTORES DIESEL Un soporte de motor es una de las llaves para un montaje de motor sin problemas, eliminando la Advertencia: Para evitar graves lesiones necesidad de esfuerzos excesivos con montaje de personales, muerte o posibles...

  • Página 68: Motor 6 Cilindros Demostrado

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Adaptador del soporte lateral delantero del motor Apretar los tornillos con el valor de apriete normalizado (utilización de 4 agujeros para el motor 6 cilindros y 3 (Orientaciones Generales de Apriete). agujeros para el 4 cilindros).

  • Página 69: Bloque Del Motor

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV BLOQUE DEL MOTOR Bloque del Motor Notas de Desmontaje ..........................4-2 Inspecciones y Mediciones ........................4-3 Camisas ..............................4-7 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 70 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Notas de Desmontaje La remoción de las camisas de cilindro debe Quitar los anillos de sello de las camisas y cambiar ser hecha con la herramienta especial MWM nº por nuevos. 9.610.0.690.017.6, a fin de no dañar el bloque del motor o las camisas.

  • Página 71: Inspecciones Y Mediciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV BLOQUE DEL MOTOR Inspecciones y Mediciones ESPECIFICACIÓN DE LA PROTUBERANCIA DE LA CAMISA Camisa sobre la Superficie del Bloque del Motor Medida mm (mil) Protrusión *0,04 a 0,09 mm (1,575 a 3,543 mil) * Afecta el nivel de emisiones MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...

  • Página 72: Especificaciones De Las Camisas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ESPECIFICACIONES DE LAS CAMISAS Camisas Medida mm (mil/pul.) Ovalamiento 0,02 mm (0,787 mil) Ø Interno 105,000 - 105,022 mm (4,134 - 4,135 pul.) MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 73 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV BLOQUE DEL MOTOR BLOQUE DEL MOTOR Bloque del Motor mm (mil) Paralelismo 0,05 mm (1,969 mil) Perpendicularidad 0,04 mm (1,575 mil) Cojinetes Principales (A) Diámetro mm (pul.) Interno 92,000 la 92,022 mm (3,622 la 3,623 pul.) Alojamiento de los Botadores (B) Ø...
  • Página 74 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Cojinetes del árbol de llevas (C) y (E) Ø interno mm (pul.) sin buje estándar nominal 50,000 la 50,025 mm (1,968 la 1,969 pul.) máximo 50,045 mm (1,970 pul.) Reparación sin buje 54,000 la 54,030 mm (2,126 la 2,127 pul.) con buje...
  • Página 75 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV BLOQUE DEL MOTOR Camisas REMOCIÓN Quitar e instalar O-rings nuevos. nº Utilizando herramienta especial 9.610.0.690.017.6, quitar las camisas cuidadosamen- te, a fin de evitar daños al bloque y / o a las camisas. Posicionar la parte inferior del dispositivo en el borde inferior de la camisa.
  • Página 76 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Para obtener la medida correcta del resalte, use un anillo de calce. Instale un nuevo anillo de acero inoxidable (solamen- te uno para cada cilindro). Espesores de anillo de acero inoxidable disponibles: 9.610.8.340.039.4 = 0,15 mm (5,906 mil) 9.610.8.340.040.4 = 0,25 mm (9,843 mil) 9.610.8.340.041.4 = 0,40 mm (15,748 mil)
  • Página 77 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV BLOQUE DEL MOTOR Lubrique las camisas con aceite para motor, aplican- do aceite en el área de contacto del anillo de sellado. Después de seleccionar el anillo de acero inoxidable correcto, quite con cuidado la camisa y límpiela com- pletamente, eliminando todas las impurezas y aceite Instale las camisas manualmente en la carcasa del...
  • Página 78 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTA: La herramienta no deberá ser quitada antes de 20 minutos; esto es el tiempo necesario para el secamiento de la sili- cona. Mientras tanto, el volante del mo- tor no deberá ser girado, pues el movi- miento de los pistones puede dañar al sellado correcto del filete de silicona.
  • Página 79 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL Cigüeñal Notas de Desmontaje ..........................5-2 Especificaciones ............................5-3 Inspecciones y Mediciones ........................5-10 Montaje ..............................5-14 Mediciones Después del Montaje ......................5-16 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 80: Notas De Desmontaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Notas de Desmontaje Después de quitar el cárter, pistones y bielas, volante, polea y carcasa de engranajes posicionar el motor sobre el soporte en la posición vertical y aflojar las tapas de los cojinetes. Para quitar las tapas de cojinete utilizar los tornillos de fijación.

  • Página 81: Especificaciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL Especificaciones CIGÜEÑAL Engranaje Diámetro mm (pul.) Asiento 60,020 – 60,039 mm (2,363 – 2,364 pul.) MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 82: Especificaciones De Los Muñones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ESPECIFICACIONES DE LOS MUÑONES Muñones Diámetro mm (pul.) Estándar 85,942 - 85,964 mm (3,383 - 3,384 pul.) 1º Reparación 85,692 - 85,714 mm (3,374 - 3,375 pul.) 2º Reparación 85,442 - 85,464 mm (3,364 - 3,365 pul.) 3º...
  • Página 83 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL BOTONES Botones Diámetro mm (pul.) Estándar 62,951 - 62,970 mm (2,478 - 2,479 pul.) 1º Reparación 62,701 - 62,720 mm (2,468 - 2,469 pul.) 2º Reparación 62,451 - 62,470 mm (2,458 - 2,459 pul.) 3º...

  • Página 84: Huevalización Y Conicidad

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV HUEVALIZACIÓN Y CONICIDAD Máxima Huevalización mm (mil) A x C e B x D 0,01 mm (0,394 mil) Máxima Conicidad mm (mil) A x B e C x D 0,01 mm (0,394 mil) MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...

  • Página 85: Huelgo Radial

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL HUELGO RADIAL Huelgo Radial (excepto muñón central) mm (mil) nominal 0,036 - 0,096 mm (1,417 - 3,780 mil) máximo 0,245 mm (9,646 mil) MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 86 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV FILETE Filete mm (mil) Nominal 3,8 - 4,0 mm (149,606 - 157,480 mil) MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 87: Casquillos De Cojinete

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL CASQUILLOS DE COJINETE Bloque del motor Diámetro mm (pul.) Sin bujes 92,000 - 92,022 mm (3,622 - 3,623 pul.) Bloque del motor Diámetro mm (mil/pul.) Estándar 86,019 - 86,035 mm (3,386 - 3,387 pul.) 1º...

  • Página 88: Inspecciones Y Mediciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Inspecciones y Mediciones CIGÜEÑAL COJINETES DEL BLOQUE DEL MOTOR El cigüeñal, así como los cojinetes, puede ser Antes de hacer cualquier verificación de las tapas verificado visualmente. Es necesario verificar si hay y cojinetes principales, certificar que la numeración señales de sobrecalentamiento, riscos profundos, grabada en el bloque del motor corresponde a la tapa...
  • Página 89 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL Medir el cojinete con un medidor de interiores con un límite máximo de 30° para la izquierda y 30° para la derecha a partir de la posición central. 30º 30º...
  • Página 90 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Medir el cigüeñal. Las mediciones deben ser tomadas dos veces a 90° y en las dos extremidades del cojinete, verificando la Huevalización y conicidad de los botones y muñones. 30º 30º...
  • Página 91 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL Solamente con los casquillos de cojinete del primero y del último cojinete instaladas y aceitadas, instalar el cigüeñal. Con un reloj comparador sobre el cojinete central, girar el cigüeñal y medir el alabeo. 4 cil.

  • Página 92: Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Montaje Instalar los inyectores de aceite de enfriamiento de Especificaciones de Apriete de los Tornillos los pistones. Observar si los dos pernos-guías están Etapa correctamente montados en los agujeros del bloque. 1ª: 50-5 Nm (36,9 - 3,7 lbf.pie) Aplicar apriete de 10 ±...
  • Página 93 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CIGÜEÑAL Medir la longitud de los tornillos de los cojinetes principales. Descartar los tornillos con longitud mayor que 133,5 mm (5,256 pul.). 5-15 Apretar los tornillos en dos etapas de acuerdo con la especificación.

  • Página 94: Mediciones Después Del Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Mediciones Después del Montaje HUELGO AXIAL 5-16 Huelgo axial (A) mm (mil) Nominal 0,030 - 0,251 mm (1,181 - 9,882 mil) Máxima 0,4 mm (15,748 mil) Medir el huelgo axial del cigüeñal. 1.
  • Página 95 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ÁRBOL DE LLEVAS Árbol de Llevas Notas de Desmontaje ..........................6-2 Especificaciones ............................6-3 Inspecciones y Mediciones ........................6-5 Montaje ..............................6-7 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 96: Árbol De Llevas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Notas de Desmontaje REMOCIÓN Quitar el engranaje del árbol de llevas del engranaje de la bomba de alta presión de combustible. Quitar los tornillos de fijación y la traba del árbol de llevas.

  • Página 97: Especificaciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ÁRBOL DE LLEVAS Especificaciones ÁRBOL DE LLEVAS Alojamiento del engranaje Grieta de Limitación del Huelgo Axial Anchura (B) mm (mil) Diámetro (A) mm (pul.) Nominal 7,100 - 7,190 mm 51,971 - 51,990 mm Nominal (279,528 - 283,071 mil) (2,046 - 2,047 pul.)

  • Página 98: Especificaciones De Los Botadores Y Placa Traba

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ESPECIFICACIONES DE LOS BOTADORES Y PLACA TRABA Placa Traba Botadores Espesor mm (mil) Diámetro (C) mm (mil) 7,00 - 7,05 mm Estándar Nominal (275,590 - 277,559 mil) 17,983 - 17,994 mm Nominal (707,993 - 708,426 mil) 1º...
  • Página 99 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ÁRBOL DE LLEVAS Inspecciones y Mediciones Verificar visualmente los botadores. Verificar si hay señales de exceso de desgaste en el área de contacto con las llevas del árbol de llevas. Medir los diámetros de los botadores.
  • Página 100 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Comparando las mediciones realizadas, obtener el huelgo entre el cojinete y el alojamiento. Medir los agujeros de alojamiento de los cojinetes del árbol de llevas. Medir el alabeo del árbol de llevas. 4 cil.
  • Página 101 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ÁRBOL DE LLEVAS Montaje Limpiar y lubricar los botadores y los alojamientos de Instalar con las manos haciendo movimientos los botadores. rotativos. NOTA: Cuidado para no dañar los bujes en el bloque del motor.
  • Página 102 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Montar la rueda de pulso. Atención para el buje de expansión, que guía el posicionamiento correcto. Montar los tornillos de fijación de la rueda de pulso y apretar de acuerdo con el especificado. Aplicar apriete: 8,5 ±...
  • Página 103 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ÁRBOL DE LLEVAS Atención para la diferencia entre las ruedas de pulso de los motores 4 y 6 cilindros. Cuatro Cilindros Seis Cilindros Ver instalación de los engranajes de distribución en la sección 9 de este manual. MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...
  • Página 104 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTAS ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 6-10 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 105 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS Pistones y Bielas Notas de Desmontaje ..........................7-2 Especificaciones ............................7-3 Inspecciones y Mediciones ........................7-10 Montaje ..............................7-14 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 106 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Notas de Desmontaje Después de la remoción del cárter y de las culatas, posicionar el motor en la vertical para quitar las bielas. Quitar las tapas de biela. Los tornillos deben ser desapretados alternadamente y en etapas.

  • Página 107: Clase De Masa

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS Especificaciones El peso de la biela es identificado por una secuencia de letras y números entre el cuerpo y la tapa. De acuerdo con la letra (X, Y y Z), es posible identificar la banda de masa. Marca en la Biela CLASE DE MASA Letra...

  • Página 108: Código De Identificación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN Control del Proveedor Ex. 12 01 02 07 Año Manufactura Línea Planta Clase de Peso (*) Mes / Día Como repuestos solo están disponibles las bielas de la banda de masa “Y” que es utilizada para cambiar las bielas de todas las otras bandas.

  • Página 109: Ranuras Del Pistón

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS RANURAS DEL PISTÓN 1ª 2ª 3ª Observación: Los anillos de los motores MAXXFORCE son identificados por una banda sobre el diámetro exterior. Dimensiones y Holguras de los Anillos en los Ranuras Código Dimensiones Dimensiones...

  • Página 110: Especificaciones De Huelgo Entre Puntas Del Anillo

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ESPECIFICACIONES DE HUELGO ESPECIFICACIONES DE LOS ENTRE PUNTAS DEL ANILLO CASQUILLOS DE BIELA Holgura de las Casquillo de Biela, Ø (agujero) mm (mil) extremidades Diámetro mm (pul.) 1º Ranura Nominal 62,996 - 63,031 mm (2,480 - 2,481 pul.) Estándar 2º...
  • Página 111 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS BIELAS Huelgo Radial mm (mil) Nominal 0,026 – 0,081 mm (1,024 - 3,189 mil) Máxima 0,178 mm (7,008 mil) Diámetro Ø mm (pul.) A (con casquillo) 62,996 – 63,031 mm (2,480 - 2,482 pul.) B (sin casquillo) 67,000 –...

  • Página 112: Pistón Y Perno

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTÓN Y PERNO ØA Perno del Pistón Diámetro mm (pul.) Nominal 37,994 - 38,000 mm (1,496 - 1,497 pul.) Máximo 37,900 mm (1,492 pul.) ØB Buje de Biela (montada) Diámetro mm (pul.) Nominal 38,037 - 38,095 mm (1,498 - 1,500 pul.)

  • Página 113: Distancia

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS Montaje de las Camisas Medida mm (mil) Distancia del Pistón a la Culata (PMS) – A Véase la tabla abajo Distancia del Pistón al Bloque (PMS) – B Véase la tabla abajo Distancia de la Culata al Bloque –...

  • Página 114: Inspecciones Y Mediciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Inspecciones y Mediciones Verificar visualmente los pistones, bielas y pernos. Medir el huelgo del buje de la biela para el perno del pistón. Verificar la biela, posibles daños, marcas o desgaste.
  • Página 115 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS Antes de efectuar la medición de los cojinetes, verificar las marcas de los códigos sobre la tapa y la biela. Estos códigos indican la paridad entre la biela y la tapa, garantizando el perfecto asiento de los casquillos en el montaje.
  • Página 116 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Verificar el alabeo de la biela. Medir el huelgo con el súbito girado a 90° a partir de la partición de los casquillos. Alabeo máximo = 0,03 mm (1,1811 mil) Con el súbito a 90°...

  • Página 117: Especificaciones De Apriete De Los Tornillos De Biela

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS ESPECIFICACIONES DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE BIELA Es permitido un espacio en la faz de unión de cada lado. El espacio no puede exceder 2 mm x 5 mm (78,740 x 196,850 mil) en la superficie externa de la biela.

  • Página 118: Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Montaje Las marcas “CTOPW”, “CTOPK” y “CTOP” deben Verificar las ranuras de los anillos, alojamiento del estar arriba. perno y la falda del pistón. Verificar los huelgos de los anillos del pistón en las ranuras. Montar los anillos del pistón.
  • Página 119 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PISTONES Y BIELAS NOTA: La marca en la cabeza del pistón debe estar apuntada para el lado del volante. Para montar la biela con el vástago y tapa, es necesario observar la protuberancia que muestra la posición correcta.
  • Página 120 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Verificar si la biela tiene libre movimiento lateral. Medir el huelgo lateral. Verificar si el inyector de aceite está dirigido directa- mente para el agujero del pistón caso contrario podrá causar calentamiento excesivo del pistón y dañar el 7-16 motor.
  • Página 121 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Culatas Especificaciones ............................8-2 Inspecciones y Mediciones Pre-montaje ....................8-9 Visión General ............................8-11 Remoción ............................... 8-12 Desmontaje ............................8-15 Montaje ..............................8-19 Instalación ............................. 8-24 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...

  • Página 122: Especificaciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Especificaciones ASIENTOS DE VÁLVULAS ØA Alojamiento mm (pul.) Estándar Admisión 37,600 - 37,625 mm (1,480 - 1,481 pul.) Escape 33,500 - 33,525 mm (1,319 - 1,320 pul.) Ø (B) Externo mm (pul.) Estándar Admisión...

  • Página 123: Culatas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS VÁLVULAS ØA Vástago mm (mil) Nominal 6,956 - 6,970 mm (273,858 - 274,410 mil) Altura de la cabeza mm (mil) Admisión 2,2 mm (86,614 mil) Escape 2,1 mm (82,677 mil) Superficie anchura mm (mil) Admisión...

  • Página 124: Guías De Válvula

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV GUÍAS DE VÁLVULA ØA Después del montaje mm (mil) Nominal 7,000 - 7,022 mm (275,590 - 276,457 mil) Ø (B) Externo mm (mil) Nominal 12,028 - 12,039 mm (473,544 - 473,977 mil) Ø...

  • Página 125: Altura De La Guía Y Distancia A La Superficie De La Culata

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS ALTURA DE LA GUÍA Y DISTANCIA A LA SUPERFICIE DE LA CULATA Altura de la guía (A) mm (mil) Admisión y escape 13,85 - 14,15 mm (545,276 - 557,087 mil) Distancia a la superficie de la culata (B) mm (mil) Nominal...

  • Página 126: Curso Y Huelgo De Válvulas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CURSO Y HUELGO DE VÁLVULAS Curso mm (mil) Admisión 10,00 mm (393,701 mil) Escape 10,00 mm (393,701 mil) Huelgo mm (mil) Admisión 0,20 a 0,40 mm (7,874 a 15,748 mil) Escape MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...

  • Página 127: Resortes De Válvulas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS RESORTES DE VÁLVULAS La prueba es realizada colocando los resortes en un dispositivo especial y leyendo la fuerza de cerramiento para dos deflexiones diferentes de acuerdo con la siguiente tabla. Los resortes de las válvulas de admisión son simples (solamente un resorte) y los resortes de las válvulas de escape son dobles.

  • Página 128: Diagrama De Válvulas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DIAGRAMA DE VÁLVULAS Admisión Abertura ± 3 DPMS Cierre ± 3 DPMI Escape Abertura ± 3 APMI Cierre ± 3 DPMS MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 129: Inspecciones Y Mediciones Pre-Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Inspecciones y Mediciones Pre-montaje Verificar visualmente las culatas cuanto a fugas. Medir el diámetro externo del vástago de la válvula en 3 puntos diferentes: • Parte superior; • Parte central; •...
  • Página 130 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Medir el diámetro del alojamiento de la guía de válvula. Después de las mediciones, instalar las guías de válvula con la herramienta especial MWM. Verificar se las extremidades del balancín no presen- tan exceso de desgaste o fisuras en el alojamiento del eje o en el área de contacto con el vástago de la válvula.

  • Página 131: Visión General

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Visión General 8-11 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 132: Remoción

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Remoción Quitar la tapa de válvula. Quitar el tubo de salida de agua. Quitar el anillo de sellado del tornillo de sujeción de la tapa de válvula y descartarlo. Quitar los tornillos de fijación de la culata. Quitar el anillo de sello de la tapa de válvulas.
  • Página 133 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Quitar el tornillo y desconectar el conector externo del inyector. 8-13 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 134: Procedimiento Para Quitar El Inyector

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV PROCEDIMIENTO PARA QUITAR EL Quitar la culata. INYECTOR 1. Quitar el clipe, el puente y los dos tornillos. 2. Quitar el tornillo de paso especial. 3. Quitar el tornillo del clipe del soporte. 4.

  • Página 135: Desmontaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Desmontaje Quitar los tornillos M5X10. Quitar el O-ring. Quitar la traba del tubo de lubricación. Para quitar el eje del balancin balanceador, utilizar las herramientas especiales MWM No. D700596C1 y 9.407.0.690.040.6.
  • Página 136 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Quitar los balancines de admisión. Quitar las trabas de válvulas. Quitar el eje del balancín con el anillo de sellado y Instalar la guía de la herramienta especial nº MWM D7000596C1, como demostrado.
  • Página 137 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Comprimir el resorte y quitar las trabas de los Quitar los retenes de válvula de sus alojamientos. resortes, como se muestra. Quitar los discos inferiores de los resortes. Quitar los discos superiores de los resortes. 8-17 Quitar las 4 válvulas.
  • Página 138 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Verificar los 9 tapones de sello ilustrados cuanto la fugas, corrosión o daños. Cambiar si es necesario. 8-18 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 139: Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Montaje Aplicar Loctite 648 o equivalente para el sello. Instalar las 4 válvulas. Instalar los 9 tapones de sello. Ver las siguientes ilustraciones para ubicar la posición de los tampones de sello.
  • Página 140 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalar la herramienta especial nº D7000597C1 para Utilizando la herramienta especial nº D7002299C1 deslizar el reten de válvula. y su espazador, instalar el reten de válvula en su alojamiento. Para garantizar que el reten de válvula este totalmente montado en el vástago de la guía de válvula de la culata, el espazador de la herramienta especial debe tocar la superficie de la culata.
  • Página 141 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Instalar los discos superiores de los resortes. Instalar las trabas de válvulas. Instalar la guía de la herramienta especial nº MWM D7000596C1, como se muestra. 8-21 Instalar los balancines de escape. Para comprimir y instalar las trabas de los resortes de válvula, utilizar la herramienta especial nº...
  • Página 142 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Aplicar vaselina o aceite de motor limpio en el nuevo Instalar los balancines de admisión. anillo de sellado. Instalar el O-ring en su alojamiento del eje de balancín. Con el O-ring previamente instalado, montar el eje de balancín con el O-ring para el lado externo.
  • Página 143 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Instalar la traba del tubo de lubricación del eje de Apretar el tornillo. balancín. Apriete: 4 a 6 Nm (2,9 a 4,4 lbf.pie) Instalar la traba del tubo de lubricación. 8-23 Instalar los tornillos M5X10.

  • Página 144: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalación Instalar los bujes guías. a Instalar la herramienta especial perno guía nº 9.407.0.690.030.4 para alinear las culatas. Dos guías para cada cilindro en lados opuestos, como demostrado. b Instalar los vástagos de balancín. Para instalación de la junta de culata, observar la Instalar la herramienta especial nº...

  • Página 145: Procedimiento Para Instalar El Inyector

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS PROCEDIMIENTO PARA INSTALAR EL Instalar un nuevo O-ring y arandela el sello en el inyector y observar su correcta posición. INYECTOR 1. Manualmente montar el clipe, el puente y los dos tornillos.

  • Página 146: Coletor De Escape

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV COLETOR DE ESCAPE Utilizando una tuerca M4, conectar el arnés eléctrico de la culata en los conectores del inyector. Aplicar el Instalar el múltiple de escape. apriete en la tuerca. Apriete: Múltiple de escape –...
  • Página 147 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Certificarse de que ellos estén dentro del especificado. En caso contrario, deberán ser descartados y substituidos por nuevos. Largo Máx. = 152,94 mm (6,021 pul.) 8-27 Apriete los tornillos siguiendo la secuencia mostrada em tres etapas, para cada cilindro, de acuerdo con las especificaciones abajo: 1º) Pré...

  • Página 148: Ajuste De Válvulas De Admisión Yescape

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Para ajustar las válvulas, consultar el procedimiento específico en esta sección. Utilizar un nuevo anillo de sello de la tapa de válvulas, observando su posición correcta. Tuerca de reglaje Utilizando un tornillo M6 x 60, instalar la tapa de válvulas aplicando el apriete correcto.
  • Página 149 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CULATAS Utilizando un destornillador y una llave estrella, Continuar con el mismo procedimiento de las válvulas apretar el tornillo de ajuste hasta quitar el huelgo de admisión y utilizando las imágenes mostradas entre el calibre, balancín entre la laina, balancin como referencia para las válvulas de escape.
  • Página 150 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTAS ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 8-30 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 151 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Carcasa de Engranajes Notas de Desmontaje ..........................9-2 Inspecciones y Mediciones ........................9-4 Especificaciones ............................9-5 Montaje ..............................9-9 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 152: Notas De Desmontaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Notas de Desmontaje 1. Quitar los accesorios de la correa con una llave Antes de quitar la polea, trabar el volante con la her- para soltar el tensor. ramienta especial MWM nº D7000600C1 para evitar perder el sincronismo de los engranajes.
  • Página 153 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Quitar los tornillos de fijación de la tapa frontal y, en seguida, quitar la tapa. Quitar y cambiar la junta de la tapa frontal. MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...

  • Página 154: Inspecciones Y Mediciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Inspecciones y Mediciones Verificar visualmente el damper y a(s) polea(s). Verificar visualmente el engranaje. Verificar se hay señales de desgaste o agrietas en la base de los dientes. Presentando estos defectos, los engranajes deben ser substituidos.

  • Página 155: Especificaciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Especificaciones Ø Cojinete del engranaje intermedia Mediciones mm (pul.) 44,995 - 45,011 mm Ø nominal (1,771 - 1,772 pul.) Huelgos del engranaje mm (mil.) 0,013 - 0,075 mm Radial (0,512 - 2,953 mil) 0,100 - 0,240 mm...
  • Página 156 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Anillo de empuje (para anillo intermedio) MWM nr. 3,41 - 3,45 mm 9.610.0.433.004.4 (134,252 - 135,827 mil) 3,46 - 3,50 mm 9.610.0.433.005.4 (136,221 - 137,795 mil) 3,52 - 3,6 mm 9.610.0.433.006.4 (138,583 - 141,732 mil) Engranaje intermedia...
  • Página 157 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Engranaje de la bomba de alta presión Ø agujero 25,000 - 25,033 mm (0,984 - 0,986 pul.) Cantidad de dientes Engranaje delantera del árbol de llevas (Árbol de llevas para engranaje de accionamiento de la bomba de combustible) Ø...

  • Página 158: Especificaciones De Los Huelgos De Los Engranajes

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV ESPECIFICACIONES DE LOS HUELGOS DE LOS ENGRANAJES DENOMINACIÓN Engranaje del cigüeñal Engranaje intermedia Engranaje de la bomba de alta presión de combustible Engranaje trasera del árbol de llevas Engranaje de la bomba de agua Engranaje del compresor de aire Engranaje de la bomba de aceite Engranaje motriz del compensador de masas (*)

  • Página 159: Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Montaje Trabar el motor con la herramienta especial nº Instalar la carcasa de engranajes apretando los tor- D7000600C1 quitando el motor de arranque instalar nillos de fijación transversalmente, de acuerdo con la la herramienta como indicada.
  • Página 160 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalar la bomba de aceite lubricante apretando de acuerdo con la especificación. Cuidado para no dañar el anillo de sello. Apriete: 20 ± 5 Nm (14,8 ± 3,7 lbf.pie) Instalar la tubería de lubricación apretando de acuer- do con la especificación (como se muestra).

  • Página 161: Substitución / Instalación Del Compresor De Aire

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES SUBSTITUCIÓN / INSTALACIÓN DEL Para montar los engranajes en la posición de sincro- nismo correcta, utilizar un destornillador para hacer COMPRESOR DE AIRE pequeños movimientos. Observar las marcas de los Quitar la tuerca y su protector e instalar el engranaje engranajes.

  • Página 162: Bomba De Alta Presión De Combustible - Pre Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalar los tornillos del soporte del compresor de aire en el bloque del motor. Apriete: 14 a 26 Nm (10,3 a 19,2 lbf.pie) Apretar todos los tornillos de fijación de los engrana- jes de distribución con los aprietes especificados.
  • Página 163 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Instalar el engranaje de la bomba de combustible y la tuerca aplicando el apriete. Apriete: 100 a 110 Nm (73,8 a 81,1 lbf.pie) Huelgo: 0,05 a 0,25 mm (1,969 a 9,843 mil) Vista del conjunto de engranajes montado.
  • Página 164 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Centralizar la tapa frontal con la herramienta especial Colocar el retén delantero y la herramienta especial y MWM nº 9.610.0.690.019.6. aprietar como se indica instalando el retén a su alo- jamiento.
  • Página 165 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES Instalar la polea y el soporte del tensor. Apriete: 17 a 23 Nm (12,5 a 17,0 lbf.pie) Instalar la polea del ventilador. Apriete: 34 a 46 Nm (25,1 a 33,9 lbf.pie) 9-15 Instalar los accesorios de la correa soltando el ten- sionador con una llave.
  • Página 166 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTAS ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 9-16 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 167 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV VOLANTE Y CARCASA DE VOLANTE Volante y Carcasa de Volante Notas de Desmontaje ..........................10-2 Montaje ..............................10-3 10-1 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 168: Inspecciones Pre-Montaje

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Notas de Desmontaje INSPECCIONES PRE-MONTAJE Antes de quitar el volante, trabar el cigüeñal del motor con la herramienta especial MWM nº Verificar visualmente el alojamiento del volante 9.610.0.690.026.4. cuanto la agrietas o cualquier daño. En el lugar del motor de arranque instalar la herramienta como se indica.
  • Página 169 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV VOLANTE Y CARCASA DE VOLANTE Montaje Para instalar la cremallera en el volante, calentar antes hasta una temperatura de cerca de 250° C (482° F) y montar con atención a la posición de los dientes con el formato V para el lado del motor de arranque.
  • Página 170 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Verificar la oscilación lateral del volante. Montar el sensor de rotación y aplicar el apriete especificado. Oscilación lateral máxima = 0,30 mm (11,811 mil) Apriete: 7,5 a 9,5 Nm (5,5 a 7,0 lbf.pie) Verificar el paralelismo del volante en relación a la carcasa.
  • Página 171 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV COMPENSADOR DE MASAS Compensador de Masas Observación ............................11-2 Notas de Desmontaje ..........................11-3 Montaje ..............................11-4 11-1 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 172: Observación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Observación El compensador de masas es un componente exclu- sivo del motor 4 cilindros, especialmente para aplica- ciones vehiculares. No se recomienda su remoción, pues, a pesar de no afectar la vida del motor, puede causar vibración ex- cesiva al chasis, cabina, accesorios, etc.
  • Página 173 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV COMPENSADOR DE MASAS Notas de Desmontaje Después de quitar el cárter, quitar cuidadosamente el tubo de succión de aceite, a fin de no dejar el anillo de sello caer dentro de la galería de succión. NOTA: Verificar y cambiar el O-ring se es ne- cesario.

  • Página 174: Procedimiento De Huelgo Axial

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Montaje Soltar los dos tornillos de las tapas de cojinete cor- Manteniendo las tapas sueltas, reinstalar el compen- respondientes al compensador de masas y, con un sador de masas. Observar las marcas “00” y “0” en martillo de goma, alejarlos al máximo.

  • Página 175: Especificación De Huelgo: 0,10 A 0,30 Mm

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV COMPENSADOR DE MASAS Reinstalar el compensador de masas sin el calibre de láminas. Apretar con el apriete especificado. Ahora instalar el reloj comparador y los adaptadores, como demostrado, para medir el huelgo axial en los ejes del compensador de masas.
  • Página 176 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Procedimiento de Huelgo Radial Instalar el reloj comparador y adaptadores, como se muestra. Medir el huelgo entre los engranajes del compensador y el cigüeñal. Especificación de huelgo: 0,05 a 0,18 mm (1,969 a 7,087 mil) Determinar la cantidad necesaria de calces entre el compensador de masas y las tapas de cojinete con-...

  • Página 177: Sistema De Lubricación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE LUBRICACIÓN Sistema de Lubricación Sistema de Lubricación .......................... 12-2 Módulo del Sistema de Aceite (módulo del filtro ecológico) ..............12-4 Notas de Desmontaje ..........................12-5 Remoción ............................... 12-6 Instalación ..............................

  • Página 178: Circuito De Aceite Lubricante

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistema de Lubricación CIRCUITO DE ACEITE LUBRICANTE 12-2 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 179 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE LUBRICACIÓN Entrada de Aceite Salida de Aceite / Retorno 12-3 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 180: Módulo Del Sistema De Aceite (Módulo Del Filtro Ecológico)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Módulo del sistema de aceite (módulo del filtro ecológico) 1. Válvula reguladora de presión de aceite 12-4 2. Junta del enfriador de aceite 3. Enfriador de aceite 4. Junta del enfriador de aceite 5.
  • Página 181 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE LUBRICACIÓN Notas de Desmontaje Quitar el enfriador de aceite lubricante sacando sola- mente los tornillos sextavados. Durante la remoción del enfriador de aceite, no quitar los tornillos “Torx”, evitando mezclar aceite lubricante en el sistema de enfriamiento.

  • Página 182: Módulo Del Sistema De Aceite

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Remoción MÓDULO DEL SISTEMA DE ACEITE 4. Quitar todos los tornillos de fijación del enfriador de aceite. Advertecia: Para evitar graves lesiones personales, y posiblemente muerte, o daños al motor o al vehiculo, leer todas las ins- trucciones de seguridad en las “Informaciones de Seguridad”...

  • Página 183: Separando El Enfriador De Aceite De La Tapa

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE LUBRICACIÓN SEPARANDO EL ENFRIADOR DE ACEITE Precaución: Para evitar daños motor, no DE LA TAPA intentar limpiar el módulo del sistema de aceite montado con 1. Quitar los cuatro tornillos Allen de fijación. solvente.

  • Página 184: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalación MÓDULO DEL SISTEMA DE ACEITE Y ENFRIADOR DE ACEITE 1. Instalar dos nuevas juntas en el enfriador de aceite. Instalar los cuatro tornillos de fijación Allen y apretar con el apriete de 25 a 30 Nm (18,4 a 22,1 lbf.pie).
  • Página 185 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE LUBRICACIÓN Inspecciones y Mediciones Limpiar y verificar el tubo de succión de aceite en Verificar visualmente el engranaje de la bomba de cuanto a grietas u obstrucciones. aceite, la parte interna de la carcasa y el rotor, con relación a daños o desgaste excesivo.
  • Página 186 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Montaje Instalar cuidadosamente el tubo de succión de acei- Limpiar las superficies de sello y cuidadosamente te, para no dejar el anillo de sello caer dentro de la montar, reinstalando el enfriador de aceite. Apretar galería de succión.
  • Página 187 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA ELECTRÓNICO DEL MOTOR Sistema Electrónico del Motor Identificación de los Sensores ....................... 13-2 13-1 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 188: Identificación De Los Sensores

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Identificación de los Sensores Advertencia: Para evitar lesiones graves, con posible muerte, o daños al motor o al vehiculo, leer todas las instrucciones de seguridad en “Informaciones de Seguridad” de este manual. Advertencia: Para evitar lesión grave, con posible muerte, o daños al motor o vehiculo, certificar de que la transmisión está...
  • Página 189 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA ELECTRÓNICO DEL MOTOR Sensor de Presión del Aceite del Motor (EOP) EOP consiste de un elemento sensitivo capacitivo cerámico (CSE), condicionamiento de la señal por ASIC per- sonalizado y un empaque estándar con conector integral. El sensor provee una salida de voltaje analógico ratio métrico proporcional a la presión aplicada y voltaje de alimentación.
  • Página 190 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sensor de Presión y Temperatura de Admisión de aire (TMAP) El sensor TMAP mide la presión y temperatura absolutas del aire. Este sensor es compuesto por un elemento sensor de presión piezo-resistivo y el elemento sensor de tempera- tura es un NTC-resistor en un circuito adecuado para amplificar señal y compensación de temperatura integrado en un chip de silicio.

  • Página 191: Sensor De Presión De Combustible (Efp) - Tubo Distribuidor (Rail)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA ELECTRÓNICO DEL MOTOR Sensor de Presión de Combustible (EFP) - Tubo Distribuidor (Rail) El sensor EFP es un sensor de capacitancia variable. El sensor EFP está instalado en el tubo distribuidor de combustible (rail).
  • Página 192 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Control del Turbo – Válvula PWM El control del turbo recibe impulsos PWM del ECM y acciona por medio de un sistema neumático la válvula wastegate para controlar la presión del turbo. Válvula de Control de la EGR La válvula EGR recibe impulsos PWM del ECM y acciona por medio de un sistema neumático un cilindro unidi- reccional que acciona un flap de escape para controlar la recirculación de los gases de escape.

  • Página 193: Válvula De Presión Del Tubo Distribuidor (Rail)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA ELECTRÓNICO DEL MOTOR Válvula de Presión del Tubo Distribuidor (Rail) El actuador de la válvula de presión de combustible está montado en la Bomba de Alta Presión de Combustible. La válvula limitadora de presión del tubo distribuidor (rail) esta instalada en el tubo distribuidor de combustible (rail).

  • Página 194: Inyectores De Combustible

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Inyectores de Combustible SENSORES DEL VEHICULO Sensor de Posición del Acelerador (TPS) Sensor de Velocidad del Vehiculo (VSS) 13-8 El sensor VSS es proyectado para medir la velocidad del vehiculo. Esta situado en el vehiculo, ver manual de taller del vehiculo para más informaciones.
  • Página 195 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA ELECTRÓNICO DEL MOTOR Sensor de Presencia de Agua en el Combustible (WIF) El sensor de presencia de agua en el combustible detecta agua en el combustible. El sensor WIF está instalado en la base del filtro de combustible. Sensor de Nivel del Líquido de Enfriamiento del Motor (ECL) El sensor ECL es un sensor de capacitancia variable.
  • Página 196 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sensor del Pedal del Freno (BPS) Solenoide del Freno Motor 13-10 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 197: Sistema De Enfriamiento

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Sistema de Enfriamiento Sistema de Enfriamiento ........................14-2 Notas de Desmontaje ..........................14-3 Inspecciones ............................14-4 Procedimiento de Teste del Termostato ....................14-5 Montaje ..............................14-6 Tubo de Agua ............................14-7 Instalación ..............................

  • Página 198: Circuito De Enfriamiento

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Sistema de Enfriamiento CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO 14-2 Termostato abierto Thermostat opened valve Termostato cerrado Thermostat closed valve MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 199: Bomba De Agua

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Notas de Desmontaje BOMBA DE AGUA Quitar los tornillos de fijación de la bomba de agua. Atención: Nunca ejecutar un servicio en cualquier componente del siste- ma de enfriamiento con el motor funcionando.

  • Página 200: Inspecciones

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Inspecciones Verificar la carcasa y el rotor de la bomba de agua. Precaución: Al quitar / instalar solamente la bomba de agua, trabar el cigüeñal y los engranajes de distribución. Instalar la bomba de agua, apretando de acuerdo con la especificación.

  • Página 201: Procedimiento De Teste Del Termostato

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Procedimiento de Teste del Termostato Testar el termostato y verificar sus condiciones de funcionamiento de acuerdo con el procedimiento a seguir: • Instalar el termostato en un recipiente y llenar con agua hasta que la valvula este totalmente inmersa. •...
  • Página 202 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Montaje TERMOSTATO El termostato es parte de la carcasa de la válvula y no puede ser quitada de su conjunto. Cuando sea necesario cambiar el conjunto del ter- mostato. Precaución: Nunca operar el motor sin el termostato, pues el motor no atingirá...
  • Página 203 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Tubo de Agua REMOCIÓN 1. Quitar el conjunto de Enfriador de la EGR. Ver procedimiento específico en este manual para más informaciones. 2. Remoción del tubo de agua: a Quitar el tubo de agua del tornillo hueco del tubo de salida del compresor de aire.

  • Página 204: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalación Precaución: Para evitar daños al motor, no maquinar o rectificar el tubo de agua para compensar ala- beo. 1. Instalar o-rings nuevos en los agujeros del tubo de agua. 2.
  • Página 205 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Sistema de Inyección de Combustible Sistema de Inyección de Combustible de Presión Modulada Common Rail .......... 15-3 Arnés Eléctrico del Common Rail ......................15-4 Bomba CP 3.3 - Vista Trasera......................... 15-5 Remoción ..............................
  • Página 206 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV · Nunca ejecutar servicio en cualquiera de los componentes del sistema con el motor en Atención: funcionamiento. · No fumar mientras esté reparando el sistema de combustible o cualquier otro sistema del motor.

  • Página 207: Sistema De Inyección De Combustible

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Sistema de Inyección de Combustible de Presión Modulada Common Rail 15-3 Combustible del tanque Combustible de la bomba de engranajes Combustible filtrado Combustible bajo alta presión Combustible de retorno MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº...

  • Página 208: Arnés Eléctrico Del Common Rail

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Arnés Eléctrico del Common Rail 15-4 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 209: Bomba Cp 3.3 - Vista Trasera

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Bomba CP 3.3 - Vista Trasera A. Sensor de posición del árbol de llevas (CMP) B. Válvula de control de presión del tubo distribuidor (m-prop) C.

  • Página 210: Bcp 3.3 - Placa De Identificación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV BCP 3.3 – PLACA DE IDENTIFICACIÓN Advertencia: Para evitar lesiones persona- La placa de identificación de la bomba de alta presión les graves, posible muerte, o de combustible es importante para auxiliar en el ras- daños al motor o al vehiculo, treo del componente y para indicar su origen.

  • Página 211: Remoción

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Remoción 1. Desconectar el soporte del arnes del frente del 4. Desconectar todos los conectores de los motor. inyectores de combustible. 2. Soltar el conector de la válvula de control de la 5.
  • Página 212 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV 7. Para quitar el tubo de las válvulas PWM, soltar 11. Utilizando la herramienta demostrada, quitar la tuerca (demostrado en a ) y liberar los dos la abrazadera de la manguera de retorno de conectores del tubo (demostrado en b ) combustible.

  • Página 213: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Instalación Advertencia: Utilizar siempre tubos nuevos del tubo distribuidor de com- bustible (rail). No reutilizar los tubos del tubo distribuidor de combustible (rail) para evitar lesión grave, posible muerte, o daños al sistema de combusti- ble o al motor.
  • Página 214 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV 7. Instalar el tubo al conector de las válvulas PWM, empujando el conector hasta escuchar el “Clic”. 8. Montaje de los tubos del distribuidor de aire: A. Para instalar el tubo, empujar el anillo metálico como demostrado en la figura;...

  • Página 215: Bomba De Alta Presión De Combustible

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Bomba de Alta Presión de Combustible REMOCIÓN La remoción debe ser hecha con cuidado. El contacto del o-ring y el alojamiento de la bomba puede dificul- Después de soltar y quitar los tubos, soltar los tor- tar su remoción.
  • Página 216 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV · El cono del eje de la bomba Precaución: de alta presión y el engrana- je deben estar limpios y li- bres de aceite y grasa antes de la fijación. Los materia- les de limpieza pueden ser: benzina de prueba, alcohol etílico, glicol o isopropanol.

  • Página 217: Módulo De Control Electrónico (Ecm)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Módulo de Control Electrónico (ECM) DESMONTAJE En primero lugar es necesario instalar un recipiente para recoger el combustible que saldrá por lo enfria- dor del ECM durante el proceso de remoción. Quitar los dos conectores eléctricos del ECM: ·...

  • Página 218: Inspección

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Separar el modulo ECM del enfriador. Descartar y cambiar el o-ring. INSPECCIÓN Verificar visualmente los pernos de los conectores y los arneses cuanto a oxidación, suciedad, pernos dañados y entrada de agua. Limpiar o cambiar los componentes, conforme sea necesario.

  • Página 219: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Instalación Cambiar el o-ring y montar el modulo ECM y el en- friador. Apretar los tornillos con un apriete de 7 a 9 Nm (5,2 a 6,7 lbf.pie). ·...

  • Página 220: Deaeración Del Sistema De Baja Presión

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Deaeración del Sistema de Baja Presión Al concluir el mantenimiento del sistema de inyección o en caso de falta de combustible, drenar el aire del siste- ma de baja presión con la bomba manual (repetir este procedimiento hasta el aparecimiento de restricción del movimiento) y hacer funcionar el motor.
  • Página 221 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ADMISIÓN, ESCAPE Y TURBOALIMENTADOR Sistema de Admisión, Escape y Turboalimentador Múltiple de Admisión de Aire ........................16-2 Remoción ............................... 16-3 Instalación .............................. 16-4 Turboalimentador ............................ 16-5 Múltiple de Escape ..........................16-7 Enfriador de la EGR ..........................

  • Página 222: Múltiple De Admisión De Aire

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Múltiple de Admisión de Aire Advertencia: Para evitar lesiones personales graves, posible muerte, o daños al motor o al vehiculo, ver todas las instrucciones de seguridad en la sección “Informaciones de Seguridad” de este manual.

  • Página 223: Remoción

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ADMISIÓN, ESCAPE Y TURBOALIMENTADOR Remoción 1. Quitar el tubo distribuidor de combustible (rail). Ver procedimiento específico en este manual para más informaciones. 2. Quitar el tornillo de fijación de la EGR y del soporte del tubo de aire de la wastegate.

  • Página 224: Instalación

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Instalación COLETOR DE ESCAPE, EGR ENFRIADO, Precaución: Para evitar daños al motor, no TURBOCOMPRESSOR Y TUBO DE AGUA intentar maquinarlo o rectificar el múltiple de admisión para compensar alabeo. Advertencia: Para evitar graves lesiones personales, posible muerte, o 1.

  • Página 225: Turboalimentador

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ADMISIÓN, ESCAPE Y TURBOALIMENTADOR Turboalimentador REMOCIÓN 2. Quitar el tornillo del soporte de la curva. 3. Quitar la curva y descartar su o-ring después de la remoción. Advertencia Para evitar graves lesiones personales, posible muerte, o daños al motor o al vehiculo,...

  • Página 226: Turboalimentador Y Piezas Afines

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV 6. Soltar la abrazadera y quitar la manguera del 4. Limpiar cualquier residuo de material de junta de actuador de la wastegate. las superficies del alojamiento de la turbina y del conjunto del múltiple de escape.

  • Página 227: Múltiple De Escape

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ADMISIÓN, ESCAPE Y TURBOALIMENTADOR Múltiple de Escape REMOCIÓN 1. Quitar el conjunto del turboalimentador. Ver procedimiento de remoción en esta sección. 4. Quitar las tuercas de fijación del múltiple de escape y descartarlas.
  • Página 228 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV INSTALACIÓN NOTA: Demostrado el 4 cilindros. Al conside- rar las versiones de 6 cilindros, utilizar la misma secuencia indicada arriba. Precaución: Para evitar daños al múltiple 3. Apretar todos los tornillos de fijación del múltiple de escape o a las culatas, cer- de escape en la secuencia arriba y utilizando las tificar de que las culatas están...

  • Página 229: Enfriador De La Egr

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ADMISIÓN, ESCAPE Y TURBOALIMENTADOR Enfriador de la EGR VISIÓN GENERAL 1. Quitar el conector de temperatura del agua, manguera y conducto: a. Quitar el conector del sensor de temperatura del agua.
  • Página 230 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV 3. Remoción de la manguera de agua del enfriador y tubo de control de la válvula EGR: A. Cortar la abrazadera de fijación y soltar el tubo de la válvula PWM de la manguera. B.

  • Página 231: Limpieza

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV SISTEMA DE ADMISIÓN, ESCAPE Y TURBOALIMENTADOR LIMPIEZA 1. Limpiar todos los residuos de junta y depósitos de carbonización entre las superficies de contacto del enfriador de la EGR, válvula EGR y conducto mezclador de aire. 2.
  • Página 232 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTAS ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 16-12 ____________________________________________________________________ MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 233 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DIAGNÓSTICO DE FALLAS Diagnóstico de Fallas Introducción ............................17-2 Tabla de Síntomas ..........................17-3 17-1 MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...

  • Página 234: Introducción

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV Introducción A seguir son presentados algunos problemas típicos que el motor puede presentar, sus causas probables y posibles correcciones para estos problemas. Precaución: · Estudiar detalladamente el problema antes de intentar cualquier acción. ·...

  • Página 235: Tabla De Síntomas

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DIAGNÓSTICO DE FALLAS Tabla de Síntomas SÍNTOMA CAUSAS PROBABLES Baja rotación de partida 01-02-03 05-06-07-08-09-10-14-15-16-17-22 Motor de no parte 23-25-26-27-29-40-53 01-02-03-05-07-08-09-10-14-15-16 Dificultad de partir (motor demora la arrancar) 17-18-22-25-26-27-29-40-53-68 07-08-09-10-14-15-16-17-18-19-20 Falta de potencia / rendimiento 21-22-23-25-26-27-29-44-53-54-56 -57-68 07-08-09-10-14-15-16-17-19-20-21...
  • Página 236 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TABLA DE SÍNTOMAS (CONTINUACIÓN) SÍNTOMA CAUSAS PROBABLES Alto consumo de aceite lubricante 04-12-13-15-25-27-28-39-49-54-55 Agua mezclada al aceite lubricante 10-19-50 Agua mezclada al aceite lubricante Ralentí irregular 07-08-09-10-16-17-29-59 Motor muere durante la parada del vehiculo 06-07-08-10-17-29 Motor fallando 10-17-29...
  • Página 237 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DIAGNÓSTICO DE FALLAS TABLA DE SÍNTOMAS (CONTINUACIÓN) Nº Causa probable Que hacer Batería deficiente Cargar o cambiar la batería Malo contacto en las conexiones eléctricas Reapretar y limpiar las conexiones Motor de arranque defectuoso Reparar el motor de arranque Viscosidad del aceite lubricante inadecuada...
  • Página 238 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TABLA DE SÍNTOMAS (CONTINUACIÓN) Nº Causa probable Que hacer Verificar las condiciones del sistema de Sobrecalentamiento enfriamiento, operación y de la instalación Motor excesivamente frío Verificar termostato Huelgo de válvulas incorrecta Ajustar huelgo de válvulas Válvulas engripadas Corregir el funcionamiento de las válvulas...
  • Página 239 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV DIAGNÓSTICO DE FALLAS TABLA DE SÍNTOMAS (CONTINUACIÓN) Nº Causa probable Que hacer Altura del pistón incorrecta en relación a la faz del Usar pistones correctos bloque del motor Ventilador dañado Cambiar Cojines del motor defectuosos Cambiar / Corregir montaje...
  • Página 240 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TABLA DE SÍNTOMAS (CONTINUACIÓN) Nº Causa probable Que hacer Motor opera sobrecargado Operar el motor dentro del limite de carga Compensador de masas fuera de posición (motor Corregir 4 cilindros) Damper defectuoso Cambiar Protuberancia de la camisa abajo de las especifica-...

  • Página 241: Bloque Del Motor (Maxxforce 4.8H / 7.2H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A Apéndice A BLOQUE DEL MOTOR (MaxxForce 4.8H / 7.2H) Cant. Descripción Tamaño Aplicación Par de Apriete (Nm) (lbf.pie) 1º 2º Rango de Par Capa del Cojinete Tornillo M14 x 132 50 - 5 Nm 170 a 282 Nm a Bloque...

  • Página 242: Carcasa De Engranajes (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CARCASA DE ENGRANAJES (MaxxForce 4.8H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Carcasa de Tornillo hexagonal 25 ± 5 Nm M8 x 20 engranajes a con brida (18,4 ±...

  • Página 243: Engranaje Loco (Engranaje Intermediario) (Maxxforce 4.8H / 7.2H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A ENGRANAJE LOCO (ENGRANAJE INTERMEDIARIO) (MaxxForce 4.8H / 7.2H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Engranaje interme- 60 ± 5 Nm Tornillo M10 x 70 diario a Carcasa de (44,3 ±...

  • Página 244: Tubo De Salida De Agua (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TAPA DELANTERA (MaxxForce 4.8H / 7.2H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Tapa delantera Tornillo hexagonal 25 ± 3 Nm M8 x 16 a Carcasa de con brida (18,4 ±...

  • Página 245: Unidad De Control Electrónico (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO (MaxxForce 4.8H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) 40 ± 6 Nm Tornillo hexagonal Bloque a Soporte M10 x 20 con brida de la ECU (29,5 ±...

  • Página 246: Turbo Alimentador (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TURBO ALIMENTADOR (MaxxForce 4.8H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Espaciador del 6 ± 2 Nm Tornillo prisionero M8 x 20 turbo alimentador a (4,4 ± 1,5 lbf.pie) Turbo alimentador Espaciador del 70 ±...

  • Página 247: Bomba De Alta Presión (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A SOPORTE DEL ALTERNADOR (MaxxForce 4.8H / 7.2H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Soporte del alter- 40 ± 6 Nm Tornillo hexagonal M10 x 35 nador a Carcasa de con brida (29,5 ±...

  • Página 248: Filtro De Combustible (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV FILTRO DE COMBUSTIBLE (MaxxForce 4.8H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) 35 ± 4 Nm Tornillo hexagonal Filtro de combus- M10 x 25 con brida tible a Bloque (25,8 ±...

  • Página 249: Válvula De Control Egr (Maxxforce 4.8H / 7.2H) A

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A VÁLVULA DE CONTROL EGR (MaxxForce 4.8H / 7.2H) Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Válvula de control EGR a Soporte de 20 ± 3 Nm Tornillo M8 x 90 la válvula de control...

  • Página 250: Tubo De Baja Presión (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TUBO DE BAJA PRESIÓN (MaxxForce 4.8H) A-10 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Bomba de alta presión a Tubo 30 ± 2 Nm Tuerca M16 x 1,5 de retorno de (22,1 ±...
  • Página 251 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A EGR (MaxxForce 4.8H) A-11 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Tubo de la válvula 30 ± 5 Nm Tuerca especial EGR a Colector de (22,1 ±...
  • Página 252 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV EGR (MaxxForce 7.2H) A-12 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Tubo de la válvula Tornillo hexagonal 22 ± 2 Nm M8 x 25 EGR a Colector de con brida (16,2 ±...

  • Página 253: Colector De Admisión (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A COLECTOR DE ADMISIÓN (MaxxForce 4.8H) A-13 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Tornillo hexagonal Colector de 25 ± 5 Nm M8 x 35 con brida admisión a Culata (18,4 ±...

  • Página 254: Colector De Escapamiento (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV COLECTOR DE ESCAPAMIENTO (MaxxForce 4.8H) A-14 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Colector de 6 ± 2 Nm Tornillo prisionero M10 x 45 escapamiento a (4,4 ±...

  • Página 255: Respiradero Del Motor (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A RESPIRADERO DEL MOTOR (MaxxForce 4.8H) A-15 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Tornillo hexagonal Respiradero a 25 ± 5 Nm M8 x 35 con brida Enfriador a Bloque (18,4 ±...
  • Página 256 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV COMPRESOR LK39 (MaxxForce 4.8H) A-16 Par de Apriete (Nm) Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (lbf.pie) Compresor de 45 ± 5 Nm Tornillo cilíndrico M10 x 40 aire a Carcasa de (33,2 ±...

  • Página 257: Cárter De Aceite (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A BOMBA HIDRÁULICA (MaxxForce 4.8H) A-17 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) 35 ± 5 Nm Tornillo hexagonal Bomba hidráulica a M10 x 25 con brida Compresor de aire (25,8 ±...

  • Página 258: Volante Del Motor (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV VOLANTE DEL MOTOR (MaxxForce 4.8H) A-18 Cant. Descripción Tamaño Aplicación Par de Apriete (Nm) (lbf.pie) 1º 2º 3º Volante del motor Tornillo cilíndrico M16 x 40 100 ± 10 Nm 275 ±...

  • Página 259: Soporte Del Motor (Maxxforce 7.2H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A SOPORTE DEL MOTOR (MaxxForce 7.2H) A-19 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) Tornillo hexagonal Soporte delantero 100 ± 15 Nm M12 x 70 con brida LS a bloque (73,8 ±...

  • Página 260: Tubo De Succión De Aceite (Maxxforce 4.8H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV TUBO DE SUCCIÓN DE ACEITE (MaxxForce 4.8H) A-20 Par de Apriete Cant. Descripción Tamaño Aplicación Sellado Requerido (Nm) (lbf.pie) 25 ± 4 Nm Tornillo hexagonal Tubo de succión de M8 x 20 con brida aceite a bloque (18,4 ±...

  • Página 261: Componentes De La Culata (Maxxforce 4.8H / 7.2H)

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE A CABEZAL DEL FILTRO DE ACEITE LUBRICANTE Y ENFRIADOR DE ACEITE A-21 (MaxxForce 4.8 H / 7.2H) Par de Par de Descrip- Aplica- Pre-Par de Par de Par de Rango de Cant.

  • Página 262: Tabla De Aprietes Padrónes Para Tornillos De Acero Normales

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV “TABLA DE APRIETES PADRÓNES PARA TORNILLOS DE ACERO NORMALES A-22 (DE ACUERDO CON LA NORMA DIN 2230)” Clase del Tornillo (Nm)(lbf.pie) Tamaño Nominal 10,9 12,9 6 ± 1 (4,4 ± 0,7 lbf.pie) 9 ±...

  • Página 263: Herramientas Especiales

    Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE B Herramientas Especiales CODIGO MWM TIPO DE HERRAMIENTA COMPONENTE IMÁGEN 940806900304 Pasador de guía Culata 961006900116 Adaptador Soporte del motor 961006900176 Extrator Camisa de Cilindro Retén de aceite 961006900196 Instalador delantero 961006900206...
  • Página 264 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV CODIGO MWM TIPO DE HERRAMIENTA COMPONENTE IMÁGEN Bloque del motor 961006900354 Distanciador juntamente con los soportes 2 y 3 Soporte para indicador 961006900624 Medir altura de pistón de cuadrante Herramienta para D7000595C1 Varillas alineación...
  • Página 265 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV APÉNDICE B CODIGO MWM TIPO DE HERRAMIENTA COMPONENTE IMÁGEN Extractor de inyector D7002295C1 Culata del motor para motor Acteon 4V Herramienta para D7002297C1 comprimir 4 resortes, Culata del motor Motor Acteon 4V Extractor del retén de D7002298C1 Culata del motor...
  • Página 266 Manual de Taller MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV NOTAS ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ MWM INTERNATIONAL Motores Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13...
  • Página 268 Produced by: ASC Comunicação Técnica www.asccomunicacao.com.br...

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