C. LE CASQUE
Coussins d'oreille
Les coussins d'oreille fournis de manière
standard à la livraison peuvent être
positionnés individuellement au niveau
des oreilles avec une attache Velcro. Pour
un rembourrage renforcé de la région de
l'oreille, d'autres coussins sont disponibles
parmi nos accessoires.
Attention : vous pouvez trouver un aperçu de tous les
accessoires et pièces de rechange disponibles sur le site
www.schuberth.com dans la rubrique "Accessoires" de votre
modèle de casque.
Attention : lors du montage de l'équipement interne,
veillez à ce que les trous de ventilation du bandeau de tête
soient situés sur les conduits de ventilation à l'arrière du
casque et que le bandeau de tête passe au centre des deux
conduits de ventilation.
Avertissement : ne conduisez jamais lorsque des pièces de
l'équipement interne ont été enlevées.
Avertissement : une chaleur excessive (par exemple la
chaleur des gaz d'échappement) peut causer des dommages à
l'équipement interne !
Attention : pour éviter d'endommager l'équipement interne
et la coque interne, n'accrochez pas votre casque sur les
rétroviseurs ou sur le guidon.
112
13. SYSTÈME DE VENTILATION
Ventilation 1 - Installation de la visière
Le SR1 dispose d'une visière réglable sur plusieurs niveaux. Ouvrez
la visière - en fonction de la vitesse et de la formation de buée -
jusqu'à ce que la buée ne se forme plus et qu'en même temps vos
yeux soient protégés des courants d'air désagréables.
Ventilation 2 - Ventilation de la
visière
Pour la ventilation de la visière, le SR1
est équipé d'une ouverture au niveau du
menton. Quelle que soit la position assise,
environ 80 à 90% de l'air pénètrent dans
le fl ux central, exactement par cet orifi ce
ouvert.
Un défl ecteur assure que le fl ux d'air
ventile effi cacement l'intérieur de la
visière, même à faible vitesse. Une pression
sur la partie inférieure ou supérieure de
l'élément de ventilation ouvre ou ferme le
fl ux d'air.
Ventilation 3 - Ventilation de la tête
(Proactive-Dynamic-Ventilation-System)
Pour ventiler la partie supérieure de la
tête, deux orifi ces d'admission d'air sont
prévus dans la partie supérieure de la
coque du casque.
L'air qui pénètre par ces orifi ces est dirigé
effi cacement vers la partie supérieure de
la tête. Dans l'espace interne du casque,
le système de rembourrage avancé permet
un contact direct entre l'air qui entre et la
partie supérieure de la tête, ce qui permet
d'accélérer l'absorption et la dissipation de
113