Le Casque; Norm; Homologation Ece; Anatomie Du Casque - SCHUBERTH SR 1 Manual De Instrucciones

C. LE CASQUE
1. NORME
Le SR1 est conforme à la norme ECE R-22.05. Cette norme de
contrôle garantit la conformité aux normes de sécurité défi nies
pour l'absorption des chocs, la visière, le système de rétention et
le champ de vision. L'homologation vous garantit d'une part la
conformité à la norme pour les pays de l'Union européenne et tous
les pays qui reconnaissent la norme ECE, d'autre part la conformité
aux règles d'assurance importantes en cas de dommages. Veuillez
noter que ce SR1 avec homologation ECE a été conçu spécialement
pour répondre à la norme européenne ECE et qu'il n'est, par
conséquent, pas homologué pour les Etats-Unis d'Amérique, le
Canada ou les autres pays ne faisant pas partie de l'UE. Il ne peut
être utilisé que dans les pays où la norme européenne ECE est
applicable.
Attention : pour une utilisation aux Etats-Unis d'Amérique,
au Canada ou dans les autres pays ne faisant pas partie
de l'UE, vous ne devez utiliser exclusivement que des
casques SCHUBERTH qui disposent de l'homologation et des
caractéristiques techniques qui conviennent.
Vous pouvez obtenir d'autres d'informations ainsi que celles
touchant à l'origine des casques en consultant le site :
www.schuberth.com/us/home

2. HOMOLOGATION ECE

Norme ECE
Numéro d'homologation
059268/P-346
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Autorités d'homologation
Numéro de série

3. ANATOMIE DU CASQUE

Visière
Equipement intérieur
Défl ecteur respiration
Ventilation de la tête
Ventilation de la
visière
Ventilation du menton
2 voies
Défl ecteur de vent

4. COQUE EXTERNE

La coque externe du SR1 combine une forme aérodynamique
optimale avec une excellente protection. Elle est composée d'une
matrice spéciale thermodurcissable renforcée en fi bres de verre
développée par SCHUBERTH, qui donne au casque le haut niveau de
résistance nécessaire à votre protection maximale.
Avertissement : le casque de protection est conçu pour
absorber un seul impact ou choc. Après une chute, un
accident ou tout autre impact, le casque doit être remplacé.

5. COQUE INTERNE

L'intérieur de la coque du casque est conçu en plusieurs parties
afi n d'optimiser les propriétés d'absorption des chocs. Grâce à une
répartition complexe de la mousse en plusieurs zones autour de la
tête, on améliore l'absorption et la répartition des forces, ce qui
confère un degré de sécurité élevé. Les grandes sections latérales
assurent un ajustement optimal et confortable du casque.
Aération de la tête
Coque interne
Coque externe
Mécanique de la visière
(système Push-Release)
Système de rétention
(Anti-Roll-Off-System)
Verrouillage visière /
position ville
Noise-Reduction-System
(N.R.S)
Mentonnière
(avec fermeture à boucle
double D)
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